KV PLUS

John Deere D -traktori - vihreistä vanhin

Monen traktorivalmistajan ura on lähtenyt nousuun vasta yritysfuusion tai muun yhteistyökuvion myötä. Massey-Harris ei alussa edes yrittänyt tehdä omia traktoreita, vaan koneet toimittivat Bull Tractor Co ja Parrett Tractor Co, mutta kumpaankaan ei oltu tyytyväisiä. Vasta Wallis-traktorin siirtyminen Massey-Harriksen suojiin oli täysosuma, joka nosti merkin USA:n neljänneksi suurimmaksi muutamassa vuodessa.

Weteraani KV 4/2019 14.03.2019
KV PLUS

1950-luvun "matalamaineiset" traktorit — moni traktori päältä kaunis

Viimeisen 90 vuoden aikana Suomessa myydyt traktorit ovat olleet pääsääntöisesti hyviä. Poikkeuksen tekee 1950-luku, jolloin moni viljelijä sai pettyä uuden koneensa ominaisuuksiin ja vielä useammin kestävyyteen. Kovassa traktorikuumeessa oli ostettu ehkä hyväkin, mutta vääräntyyppinen kone, kun muita vaihtoehtoja ei ollut sillä erää tarjolla. Kymmenien merkkien joukkoon mahtui täysin epäonnistuneitakin traktoreita, joiden valmistajat joutuivat lopettamaan tehtailunsa tai vaihtamaan alaa muutamassa vuodessa.

Weteraani KV 4/2019 14.03.2019
KV PLUS

Ford 6610 MK II -traktori oli aikoinaan enemmän kuin hyvä

Ford-traktoreiden 1960-luvun alkupuolella kehitetty perustekniikka pysyi jokseenkin samanlaisena 1980-luvulle asti. Ensimmäisen malliston suurin traktori Ford 5000 kärsi alussa tehottomuudesta, mutta siihen tuli onnistunut korjaus vuonna 1968, jolloin se korvattiin poraukseltaan suuremmalla ja monelta osin uudistetulla versiolla.

Weteraani KV 3/2019 21.02.2019
KV PLUS

Ensimmäiset portaattomat voimansiirrot tehtiin traktoreihin jo 100 vuotta sitten – tekniikka kyllä toimi, mutta ongelmia oli paljon.

Traktoreita alettiin käyttää hyvinkin monipuolisiin töihin 1920-luvulla, jolloin 2-nopeuksinen vaihteisto ja matalilla kierroksilla pyörinyt moottori eivät enää riittäneet. Lisähaastetta suunnittelijoille tuli voimanottokäyttöisistä työkoneista, joista saatiin täysi hyöty vasta sitten, kun vetotraktorissa oli mahdollisimman monta vaihdetta. Portaattomia voimansiirtoja tehtiin traktoreihin jo 100 vuotta sitten, mutta toimivan systeemin kehittäminen vei vuosikymmeniä.

Weteraani KV 3/2019 21.02.2019
KV PLUS

Valmet 504 -traktori tarjosi uutta punaista muotoilua

Traktoreiden keskitehot alkoivat kasvaa hitaasti 1960-luvulla. Tuolloin oli eniten kysyntää noin 50-hevosvoimaisilla – yli 80 hv:n koneet olivat harvinaisia ja 100-hevosvoimaiset suoranaisia ihmeitä. Isompaa traktoria haluavalla suomalaisella ei ollut kovin monia vaihtoehtojakaan.

Weteraani KV 2/2019 31.01.2019

Nykyisin yleisen mekaanisen levykytkimen edeltäjiä olivat rumpukytkin, pantakytkin, kartiokytkin ja monilevykytkin - jokaisella kytkintyypillä oli omat hyvät ja huonot puolensa

Mekaaninen levykytkin on siirtymässä historiaan ainakin suuremmissa traktoreissa, ja kovin kaukana ei ole aika, jolloin sitä ei tarvita enää pienemmissäkään koneissa. Traktorihistorian ensimmäisinä vuosikymmeninä kytkimelle oli monenlaisia vaihtoehtoja, mutta "Kekkosen aikaan" jokaisessa maataloustraktorissa oli jo 1- tai 2-levyinen kytkin.

Weteraani KV 2/2019 31.01.2019
KV PLUS

Maatalouskonemaan Tanskan traktorimuseot osa 1 — Danmarks og Sjællands Traktormuseer

Tanska on asukasmäärään ja pinta-alaan suhteutettuna Euroopan ja oikeastaan koko maailman aktiivisimpia veteraanikonevaltioita. Etelä-Suomen kokoisella alueella toimii kymmeniä konekerhoja ja museoita, jotka järjestävät kesäaikaan monenlaista toimintaa. Tutustuimme kahteen museoon Sjellannin alueella.

Weteraani KV 1/2019 10.01.2019
KV PLUS

Nuffield 10/60 Ten Speed: Kestävä voimanpesä

Vuoden 1948 Smithfield-näyttelyssä esitelty Nuffield Universal herätti ansaittua huomiota ympäri maailmaa. Suunnittelijat Claude Culpin ja Henry Merritt olivat luoneet huomattavan järeän traktorin, jonka vankassa rungossa oli runsaasti kiinnityspisteitä monenlaisille työkoneille ja varusteille. David Brownilta Nuffieldille siirtynyt Merritt oli aiemmin toiminut panssarivaunusuunnittelijana ja tottunut lisäämään heiveröisiin kohtiin rautaa.

Weteraani KV 1/2019 10.01.2019

B&W-tehtaiden tuotteisiin ja telakkateollisuuteen keskittynyt museo Dieselhouse kertoo tarinaa dieselmoottorin historiasta — näyttelyn helmi on 22 500 hv:n jättimoottori WD-150

Tanskalaisen Burmeister & Wain -yhtymän konepajalla valmistui 85 vuotta sitten moottori, joka oli maailman suurin ja tehokkain aina 1960-luvun alkupuolelle asti. Jättimoottorin ympärille on koottu B&W-tehtaiden tuotteisiin ja telakkateollisuuteen keskittynyt museo Dieselhouse, jossa esitellään monien moottorien ohella muun muassa maailman ensimmäisen dieselkäyttöisen valtamerialus M/S Selandian historiaa.

Weteraani KV 1/2019 10.01.2019
KV PLUS
Vertailu

Takra ja Valmet 33 D -traktorit – Keskiraskaat kotimaiset

Tamperelainen Takra Oy teki 1950-luvun alussa varteenotettavan yrityksen kotimaisen traktorin tuottamiseksi, mutta hanke kaatui korkeaan hintaan. Valmet Oy jatkoi Takran perinteitä vuosikymmenen puolivälin jälkeen ja onnistui alkuhankaluuksien jälkeen nousemaan vastaavankokoisella dieseltraktorillaan myyntitilastojen kärkeen. Takraa on kehuttu tasokkaaksi koneeksi, mutta Valmet 33 D:n laatua ei ole noteerattu kovin korkealle. Laitoimme ne samalle viivalle, josko niistä löytyisi muutakin yhteistä kuin koko ja väri.

Weteraani KV 18/2018 13.12.2018
KV PLUS

Famo Ackerradschlepper XL -traktori: Menestystahtia

Saksalaiset pyörätraktorit alkoivat 1930-luvulla kestää vertailua amerikkalaisiin kilpailijoihin, telakoneet olivat olleet hyviä jo pitkän aikaa. Amerikassa vasta tutustuttiin dieseliin, mutta Saksassa oli jo monta merkkiä, joita tehtiin pelkästään dieseleinä. Ulkonäkökilpailussa eivät saksalaiset pärjäilleet, mutta tekniikka oli vähintään samaa tasoa, samoin varustelu.

Weteraani KV 18/2018 13.12.2018
KV PLUS

M.A.N 4P1 -traktori oli varustetasoltaan aikansa huippuyksilö, jonka valttina oli ylivoimainen M-moottori

Saksa on ollut Euroopan johtava traktorivaltio ainakin valmistajien lukumäärän perusteella. Jo 1910-luvulla oli Saksassa yli 70 merkkiä. Muutamaa moottoriauravalmistajaa lukuun ottamatta kunnollisia traktoreita ei tullut vielä yhdestäkään pajasta. Seuraavalla vuosikymmenellä valmistajia oli jo lähes 100.

Weteraani KV 17/2018 05.12.2018
Näytä lisää