Aikaa vievät rutiinihommat vähenevät, kuin tekoäly alkaa parantaa koneammattilaisten arkea – miten tekoäly tulee koneisiin?
Tekoäly tuo helpotusta koneammattilaisten tylsiin rutiineihin ja parantaa tuottavuutta. Ammattilainen säilyttää silti roolinsa tilanteissa, joissa tekoäly ei pärjää.
Renki on Viestimedian käyttämä tekoälyavustaja. Eemeli Linna pohtii pääkirjoituksessaan, miten tekoälyä voidaan hyödyntää koneissa. Kuvituskuva. Kuva: Jari Vahtola25.4.202508:00
Tekoäly tulee pian osaksi myös koneammattilaisten arkea. Kun tekoälyä perehdytetään koneen tekniikkaan, se kykenee kertomaan vikakoodien syyt. Jos koneessa havaitaan hydrauliikkaöljyvuoto, tekoäly pystyy valokuvien perusteella ohjeistamaan koneasentajaa vian paikallistamisessa ja korjaamisessa. Tekoäly tuntee koneen ja pystyy antamaan tarkat ohjeet vian korjaamiseksi.
Kun tekoäly koulutetaan vuosien aikana kerätyllä koneen anturi- ja väylätiedoilla, se voi toimia kuljettajan kouluttajana työskentelyn aikana. Ehkä nopeimmin sovellettava kohde tälle on metsäkoneet. Tekoäly pystyy opastamaan kuljettajaa työskentelytapoihin, jotka parantavat tuottavuutta ja tehokkuutta, ilman että koneen rakenteita kuormitetaan väärin. Tällaisissa tapauksissa tekoälyn hyödyt ovat parhaimmillaan.
Näissä tapauksissa tekoäly antaa vastaukset ilman, että ihmisen tarvitsee käyttää aikaa tiedon etsimiseen. Tekoälyn avulla sekä kuljettajan että koneasentajan työssä jää jäljelle vain se paras osuus. Tekoäly on siis parhaimmillaan auttamassa tylsissä rutiinitehtävissä, mikä parantaa koneammattilaisen arkea ja nostaa työn tuottavuutta.
Tekoälyn avulla sekä kuljettajan että koneasentajan työssä jää jäljelle vain se paras osuus.
Silti epäilen, ettei tekoäly kykene päättelemään kokeneen koneammattilaisen tavoin kovin yllättäviä syy-seuraussuhteita, kuten esimerkiksi miten traktorin raidetangon päät kuluvat, jos automaattiohjaus on säädetty liian herkälle. En myöskään usko, että tekoäly osaa heti ohjata kuormainta oikean ammattikuljettajan tavoin, herkällä "takapuolituntumalla" niin, että katsojat pidättävät henkeään.
Ammattilaisella on roolinsa jatkossakin, mutta tekoäly voi parantaa työn sisältöä ja tuottavuutta. En myöskään usko, että kukaan haluaisi luovuttaa ajamisen riemua kasvottomalle tekoälylle.
Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
