Güldner A2KS/KN Spessart, A2D, A2DL, A2L Tessin, A2W Tessin, A2B, A2BL

Vuonna 1959 Güldner ja Fahr toivat markkinoille yhdessä kehittämänsä Europa-sarjan. 2-sylinteriset mallit valmisti Güldner. Lähinnä vain muotoilu erosi merkkien välillä. Güldner tarjosi näitä malleja sekä vihreänä, punaisena että sinisenä.

Malliston pienimmän osalta yhteistyötä Fahrin (D 88) kanssa oli harjoitettu jo pari vuotta. A2K siirtyikin uuteen mallistoon ilman suuria muutoksia. Se sai nimekseen Spessart. Moottori oli saanut yhden lisähevosvoiman eli tehoa oli nyt 15 hv. Vaihteisto oli ZF:n 6+2. Vakiona oli mm. tasauspyörästön lukko ja painonsiirtojärjestelmä. Nostolaite oli pienimmässä lisävaruste. Etuakselin jousitus oli myös jätetty lisävarusteeksi ja useimpiin muihin malleihin sitä ei enää saanut.

20-hevosvoimaisia malleja oli useita. Lyhytaikaiseksi jääneet A2D ja A2DL oli varustettu portaaliakselilla. Matalammat ja pitemmät A2L ja A2W olivat suositumpia ja saivat hieman myöhemmin mallinimekseen Tessin. L-merkityissä malleissa oli ilmajäähdytys. Vaihteita näissä malleissa oli 8+4. Useimmissa versioissa oli myös 1000 r/min voiman ulosotto. Fahrilla vastaavat mallit olivat D 131 ja D 132.

Aikaisemmat AB ja ABL nimettiin pienin muutoksin A2B:ksi ja A2BL:ksi. Näissä malleissa oli tehoa 25 hv ja vaihteita 6+1. Fahr-mallistossa näitä versioita ei ollut eivätkä ne kuulu Europa-sarjaan.

Güldner ja Fahr myivät 2-sylinterisiä malleja suunnilleen tasatahtiin. Deutzin tuleminen osakkaaksi Fahriin vuonna 1961 merkitsi loppua Fahrin traktoreille.