Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Perävaunu

Järeiden pölkkyjen pilkontaan on olemassa monentyyppisiä koneita. Krpan tarjoaa kolmea pystymallin halkojaa, joiden keskikokoisesta versiosta on saatavilla myös vaunuasenteinen malli.

Ostaako halkomakone ja perävaunu erikseen vai yhdessä? Krpan CV 18 mobile tarjoaa mielenkiintoisen yhdistelmän halkojen tekoon

Metsä|Metsäenergia18.9.Tilaajalle

Tukeva teline moottorisahan teroitukseen

Lukijan idea|Koneet ja kulkuneuvot28.8.

Tempo MSVD18D Pro on urakointikäyttöön tarkoitettu perävaunu, jossa on irrotettava lava. Testivaunussa oli järeät 710/45R22,5 -renkaat ja joko paineilmalla tai hydrauliikalla toimivat jarrut. Lavan tilavuus on 9,9 m³ ja siihen voidaan asentaa eri korkuisia korokelaitoja. Vaunun omapaino on 4,5 t ja kantavuus 18 t.

Koneviestin kokeilussa Tempo MSV18 PRO -perävaunu – materiaaleissa ja varusteissa runsaasti valinnanvaraa

Maatalous|Koneet ja kulkuneuvot24.7.Tilaajalle

Ensimmäinen työ kärryllä tositoimissa. Metsään rikkoutunut Teri on saapunut pajalta kärryn kyydissä.

Puoliperävaunun runko ja kuorma-autokäytössä ollut nosturi yhdistettiin – näin saatiin traktorin perään kärry voimakkaalla nosturilla

Huolto ja tekniikka|Huolto13.7.Tilaajalle

Liikenteessä kannattaa olla tarkkana kevytperävaunun massojen kanssa

Uutiset|Autot25.5.

Vauhdikkaimman esityksen 250-metrisellä radalla antoi kolmessa luokassa kilpaillut kurikkalainen Kalle Ranta, jonka Zetor 4011 viiletti parhaimmillaan 53,63 km/h keskinopeudella. Ennätysaika 16,78 sekuntia saavutettiin pienimmässä alle 51 hv:n luokassa, jolloin perässä oli 2,5 tonnin lasti. Tässä kisataan alle 65-hevosvoimaisissa 3,5 tonnin kuormalla.

Pöytämäen mäkivetokisoissa otettiin traktorista ja kuljettajasta mittaa – raskaan lastin kanssa mäen huipulle

Yritykset ja tapahtumat|Koneet ja kulkuneuvot28.3.

88-mallinen Jullikka 2515 -perävaunu kunnostettiin akselin katkeamisen jälkeen takaisin käyttökuntoon. Kuvassa vaunu odottaa vielä takalaitaan myöhemmin lisättyjä heijastimia.

Lasten hiekkalaatikko jäi ilman hiekkaa, kun peräkärry hajosi tienposkeen — näin kevytperävaunu kunnostettiin uudenveroiseksi

Huolto ja tekniikka|Huolto13.7.2022Tilaajalle

”Kuljetusten tehokkuus ei hoidu vauhtia lisäämällä, vaan kuormakokoa kasvattamalla”, kirjoittaa Koneviestin kolumnisti Erkki Holma.

Kolumni

Maatilojen kuljetustarpeiden kasvaessa tarvitaan tehokkuutta — ”Vääränlainen kärry on aina liian kallis”

Maatalous|Koneet ja kulkuneuvot13.7.2022Tilaajalle

Drakkarissa on kantava runko, jonka päällä lavarakenne lepää. Joskinin mukaan kuorma- ja ajorasitus kohdistuu näin vaunun runkoon, ei lavarakenteisiin. Hydraulinen vetopuomin jousitus on vakiona kolmiakselisissa vaunuissa. Sen voi lukita sähköisesti.

Yli kymmenen vuotta sitten esitelty mattovaunukonsepti viimein ajossa Suomessa — hellävaraisuus on kuormankäsittelyssä tärkein kriteeri

Maatalous|Maatalouskoneet13.7.2022Tilaajalle

Drakkarissa on kantava runko, jonka päällä lavarakenne lepää. Joskinin mukaan kuorma- ja ajorasitus kohdistuu näin vaunun runkoon, ei lavarakenteisiin. Hydraulinen vetopuomin jousitus on vakiona kolmiakselisissa vaunuissa. Sen voi lukita sähköisesti.

Kokeilussa rehunajossa kolmiakselinen Joskin Drakkar -vaunu mattokuljettimella — mekaaninen pakko-ohjaus rajoittaa kääntymistä, mutta on hellä nurmelle

Maatalous|Maatalouskoneet13.7.2022Tilaajalle

Weckman WS 180 BTG paalisiirrossa. Paalivaunun alustarakenne on tukeva.

Weckmanilta tukeva uutuus paalinajoon — paalivaunu sopii myös lavojen kuljetukseen

Maatalous|Maatalouskoneet12.7.2022Tilaajalle

Traktorivetoiset levitinvaunut tulivat saataville 1930-luvulla, ja niidenkin voimansiirto perustui vielä pitkään maapyörävetoon. Sen etuna oli ajonopeudesta riippumaton levitysmäärä, haittapuolia olivat toimintahäiriöt liukkaalla alustalla. Kuvassa Bamford-vaunu 1950-luvun alusta.

Levitinvaunujen kehittyminen kevensi maatilan töitä – tällasia olivat alkuaikojen lannanlevittimet

Weteraani|Koneet ja kulkuneuvot11.5.2022Tilaajalle

Höyläkauhaa voidaan käyttää kuten normaalia kauhaa lastauksessa, mutta kauhan tyvessä on viistosti kiinnitetty hammasterä polanteen poistoon.

FMG panostaa tiehoitokalustoon ja kuljetukseen – tarjolla on myös työvälineitä puolustusvoimien tarpeisiin

Ajoneuvot ja ympäristö|Koneet ja kulkuneuvot6.5.2022Tilaajalle

Koneviesti kokeili Seppo Kuisma Oy:n ensimmäistä alumiinilaitaista vaunua viime syksynä ja alkutalvesta. Valmistaja hyödyntää kokeilun tuloksia valmistaessaan seuraavia alumiinilaitaisia vaunuja.

Alumiinista valmistetut laidat tekevät tuloaan maatalousperävaunuihin – Koneviesti kokeili Rysky-perävaunun alumiinilaitoja

Maatalous23.3.2022Tilaajalle

Jämäkkä Tuhti WS 180 DG -maansiirtovaunu sopii urakoitsijalle – DG-vaunussa on 40 % vähemmän osia ja 10 % vähemmän painoa, mikä säästää kustannuksia ja ympäristöä

Maatalous|Koneet ja kulkuneuvot12.1.2022Tilaajalle

Video: Weckman Steelin valmistaman Tuhti WS 180 DG -maansiirtovaunun rakenteessa on mielenkiintoisia yksityiskohtia – vaunu kulkee myös maantiellä mukavasti

Maatalous|Maatalouskoneet12.1.2022

Perävaunun hankinnassa kokonaispainoa määrittävä tekijä on usein vetoauton sallima maksimi vetopaino. Välikokoluokan 2 600-kiloinen Pongratz mahdollistaa käytön yleisimpien isojen henkilö- ja pakettiautojen vedettävinä, ja hyötykuormaakin mahtuu mukaan mukavasti.

Pongratz PHL 4030/20 -perävaunu sopii moneen kuljetukseen – ajosiltojen ja tukijalkojen painolla on yllättävä vaikutus kuorman sijoittamiseen

Ajoneuvot ja ympäristö13.10.2021Tilaajalle

Traktoreita käytetään entistä enemmän kuljetusajoissa ja suuremmilla nopeuksilla, minkä vuoksi jarrujen merkitys kasvaa. Hyvät perävaunujarrut säästävät myös traktorin voimansiirtoa. Suomessakin on tapahtunut monta portaattomien vaihteistojen rikkoontumisia siksi, että tiukassa paikassa pysähtyminen jää perävaunun puutteellisten jarrujen vuoksi traktorin jarrujen ja voimansiirron varaan.

Tehokkaat perävaunujarrut säästävät traktoria – näin asennettiin perävaunuun paineilmajarrut hydraulijarrujen tilalle

Huolto ja tekniikka30.7.2021Tilaajalle

Krampe HP24:n tekninen kantavuus on 24 tonnia ja vesitilavuus 13 kuutiota. Kippisylinterin öljytilavuus on maltilliset 39 litraa. Akselisto on hydraulinen, jotta vaunun paino jakautuu aina tasan jokaisen pyörän kesken. Kääntyvä taka-akseli on välttämätön tämän kokoluokan vaunussa jo pelkästään kustannussyistä. Akseliväli on 181 cm. Vaunu käyttää LS-hydrauliikkaa.

”Ei täällä kevyellä kalustolla pärjää” – näin luonnistuu maansiirto moottoritietyömaalla Krampe-dumpperivaunun ja traktorin yhdistelmällä

Maarakennus|Koneet ja kulkuneuvot27.7.2021Tilaajalle

Mika Yli-Marttila Testmill Oy:ltä vastasi mittauksista, anturit kertovat vaunuun kohdistuvat voimat reaaliajassa niin kuormatessa kuin tiellä ajaessakin.

Perävaunun testauksella varmistutaan tuotteen turvallisuudesta – kaikki Weckman Steelin uuden malliston perävaunut testataan ennen tuotantoon siirtymistä

Maatalous26.7.2021Tilaajalle

Ferrelin lavan on yläreunan jäykisteen ja alareunan pokkauksen ansiosta niin jäykkä, että turve- ja kutterilantakuormaa voi tiivistää painamalla kauhalla. Led valot ovat hyvin suojassa puskurin takana ja lavan alla.

Ferrel 165 VH on nykyaikainen yleisperävaunu eri materiaalien kuljetukseen – korkealle avautuva takalaita mahdollistaa vaunun käytön trukkilavojen ja pitkän tavaran kuljetukseen

Maatalous22.7.2021Tilaajalle

Vetopään toiminnan tarkistamiseen voi kotiverstaalla käyttää apuna myös kuormaliinaa.

Näin toimii jarrullisen perävaunun vetopää

Huolto ja tekniikka19.2.2021Tilaajalle

Vetopäihin on saatavilla kattavasti varaosia. Jarrujen kannalta oleellisinta on tarkistaa työntötagon (15), vivun (25) ja iskunvaimentimen (17) toiminta ja puslien (11) kunto.

Vetopää vaatii huoltoa

Huolto ja tekniikka19.2.2021Tilaajalle

Saris palveli hyvin koneviestin kaivuritestissä sekä JCB-akkukaivurin siirroissa työmaalta toiselle, Akkukaivurin testistä voit lukea KV16-lehdestä.

Saris Magnum Maxx -koneenkuljetus perävaunu on jämäkkä kokonaisuus, joka herättää luottamusta käyttäjässään

Ajoneuvot ja ympäristö11.12.2020Tilaajalle

Muun muassa traktoreiden työlaitteita valmistava Metallipalvelu Hartikainen Oy on valmistanut jo parisen vuotta Lavetti 30 -perävaunumallia. Nyt siitä on saatavilla myös pidennetty XL-versio. Sen pidempi kuormaustila mahdollistaa vaunun laajemman käyttöalueen, esimerkiksi paalien ja lannoitesäkkien kuljetukseen.

Metallipalvelu Hartikaisen kehittämä MPH Lavetti 30XL on yleiskäyttöönkin soveltuva traktorin lavettiperävaunu

Maatalous28.9.2020Tilaajalle

Perävaunun vetäminen työkoneella on sallittua, mutta lastin kuljettaminen siinä on rajoitettua – rajoitukset perustuvat lakien tulkintaan eri virastoissa

Huolto ja tekniikka|Maanrakennuskoneet1.4.2020Tilaajalle

Brian James -trailerilla onnistuu myös ajoneuvojen kuljetus. Lavalle on lisävarusteena saatavana ajoneuvojen kuljettamista varten pikakiinnitteinen putki, joka toimii sekä rengaskiilana että yhtenä lisäsidontapisteenä.

Brian James Trailers Cargo Connect -traileri on laadukas perävaunu monenlaisen tavaran kuljettamiseen – peräkärry vaatii järeän vetoauton.

Ajoneuvot ja ympäristö6.2.2020Tilaajalle

Perävaunun aisa vaateriin ja kuormaus oikein

Ajoneuvot ja ympäristö6.2.2020Tilaajalle

Perävaunujen jarrut mainettaan parempia

Pääkirjoitus6.2.2020

Laumetris PTL-14 F on kokonaispainoltaan 18 tonnin vaunu. Perusvaunun omapaino on 4060 kiloa, mutta testivaunun monipuoliset varusteet nostivat oman massan 4750 kiloon. Kuorman suurin paino on silloin reilut 13 tonnia ja lavan tilavuus ilman kuormapeitteen koroketta 16 kuutioita. Kuormapeite nostaa tilavuuden 19 kuutioon, mikä on niin paljon, että koko kantavuus saadaan kevyelläkin viljalla käyttöön. Vaunun painopiste on lähellä telin keskikohtaa, koska suurin sallittu vetokoukkupaino on vain 1800 kg.

Viljan kuljetukseen soveltuva Laumetris PTL-14F on toimiva perävaunu maantiekuljetukseen

Maatalous6.2.2020Tilaajalle

BPW:n akselisensoreihin perustuvan punnitusjärjestelmän tarkkuutta esiteltiin ajamalla perävaunu ajoneuvovaa'alle ja näyttämällä traktorin tietokoneen ja vaan lukemat samalla näytöllä. BPW:n järjestelmä näytti painoksi 22 408 kg ja ajoneuvovaaka 22 140 kg, mikä tarkoittaa alle 1,5 prosentin heittoa. Valmistaja lupaakin järjestelmälle 2 % tarkkuuden ja tarkkuus on yleensä parempi ajaessa kuin paikallaan ollessa.

Akselivalmistaja BPW – Tuotteet kehittyvät jatkuvasti

Huolto ja tekniikka6.2.2020

Perävaunussa yksi vai kaksi akselia?

Ajoneuvot ja ympäristö18.7.2019Tilaajalle

Majavan jousitus toimii hyvin raskaammallakin kuormalla, ja riittävien sidontapisteiden ansiosta lasti on helppo sitoa tukevasti.

Majava M 5035 J LJ 1350 -perävaunu on yksiakselisena näppärä liikuteltava – kantaa silti tukevasti jopa yli tonnin kuorman

Ajoneuvot ja ympäristö18.7.2019Tilaajalle

Tuhti WS 180 D3 on valmistajan suurin, viljakasetilla varustettavissa oleva maansiirtovaunu. Lisävarusteena toimitettavat Vredestein Flotation 710/45R22,5 -renkaat ovat reilun kokoiset. Nopeusluokka on D (65 km/h).

Tuhti WS 180 D3 on jämäkkä perävaunu soveltuu moneen ajoon – takalaita nousee hydraulisylintereillä ylös

Maatalous|Maatalouskoneet8.10.2018Tilaajalle

Alberni 7100.3 -perävaunu - 30 kuution kärry pakuun

Ajoneuvot ja ympäristö19.7.2018Tilaajalle

Äärivalot suojaan

Lukijan idea19.7.2018Tilaajalle

Agados Adam 3000 -lavettiperävaunu - Jämäkkää kuormankuljetusta

Ajoneuvot ja ympäristö19.7.2018Tilaajalle

Berkers räätälöi Tatrat Hollannissa - Kuorma-auto maatalousurakointiin

Maatalous28.3.2018Tilaajalle

Suomalainen perävaunu suosituin Norjassa

Uutiset26.1.2018

ForeSteel-perävaunuja kevyeen käyttöön – vaunuissa mielenkiintoisia ratkaisuja tarjolla kiinteistöhuoltoon

Ajoneuvot ja ympäristö11.1.2018

Helpompi lastaus ja siistimpi perävaunu - Lantavaunuun lisälaidat

Maatalous11.1.2018Tilaajalle

Nuvax 580R – mönkijän kippikärry - Jämerä vedettävä

Ajoneuvot ja ympäristö26.10.2017Tilaajalle

Twintrailer TT 35-35 -perävaunu - Kipaten ja kallistaen

Ajoneuvot ja ympäristö31.8.2017Tilaajalle

Anssems KSX 2500 -perävaunu - Jykevällä kipillä

Ajoneuvot ja ympäristö13.7.2017Tilaajalle

Lain mukaan perävaunun kuorma ei saa tulla sivusuunnassa kuormatilan reunojen yli, vaikka renkaat olisivat kuormatilan ulkopuolella. Viime lehdessäkin esitelty Rivakka 3517 AKV -vaunu tarjoaa apua tähän pykälään, sillä lokasuojien päälle venytetyt lavan reunat mahdollistavat esimerkiksi traktorin renkaan kuljettamisen lakipykälien mukaan.

Turvallisesti liikenteessä – vinkkejä kevytperävaunujen käyttöön

Ajoneuvot ja ympäristö|Koneet ja kulkuneuvot13.7.2017Tilaajalle

Turvallisuuskortti 5: Turvallisesti perävaunuilla

Huolto ja tekniikka13.7.2017

Yhdistelmän tasapaino tarkastelussa - Varo vauhtia

Maatalous18.5.2017Tilaajalle

Perävaunujen luvattu maa - SIMA 2017, Ranska

Yritykset ja tapahtumat27.4.2017

Kolmikippaava yleisvaunu - Debon PW 2-2 -perävaunu

Ajoneuvot ja ympäristö5.4.2017

Perävaunu ja työkone - Tankissa oleva polttoaine ratkaisee

Maatalous8.12.2016Tilaajalle

Aku-erikoisperävaunut - Monikäyttöisyyttä

Ajoneuvot ja ympäristö5.7.2016Tilaajalle

Perävaunujen muotovalio - Krampe Big Body 650 Premium

Maatalous30.3.2016Tilaajalle

Pehmeästi kulkeva - Pellonpecco MSL 8000 Multitrailer -kevyt maansiirtovaunu

Maarakennus17.9.2015Tilaajalle

225-hevosvoimaiseksi piristetty traktori riittää Claas Cargos 8400 -kombivaunun vetäjäksi hyvin.

Claas Cargos 8000 -kombivaunut noukkivat ja kuljettavat

Maatalous9.4.2015Tilaajalle

Maansiirtokärry tilaustyönä – tuunattu perävaunu on järeä vedettävä

Ajoneuvot ja ympäristö|Maanrakennuskoneet7.8.2014Tilaajalle

Ulkosalla säilytetty perävaunu oli saanut aikojen saatossa monella tapaa siipeensä. Kolhujen ja ajan patinan lisäksi takaosan valopuskuri oli kolaroitu kieroksi. Valoista ei toiminut yksikään, johdotus oli kuitenkin kunnossa.

Näin korjattiin kevytperävaunun valot — pienellä vaivalla suuri hyöty

Huolto ja tekniikka|Huolto28.6.2012Tilaajalle