Vierailijoita oli 14 500 henkilöä.  Kuva: Arto Turpeinen

• Näyttelyn pinta-ala 47 000 m².
• Näytteilleasettajia yli 250.
• Kävijöitä 14 500.
• Järjestetään seuraavan kerran vuonna 2027.

Maxpo-näyttelyn järjestää Messukeskus Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys ry:n toimeksiannosta joka toinen vuosi. Tämän vuoden tapahtuma pidettiin 28.–30. elokuuta. Näyttelyn pinta-ala oli 47 000 neliömetriä ja näytteilleasettajia oli 250. Kolmen päivän aikana vierailijoita kertyi yhteensä 14 500, mikä merkitsi 13 prosentin kasvua edelliskertaan verrattuna.

CE-Rental on aloittanut virallisesti Liugongin maahantuonnin. Sähköisen Liugong 924FE -kaivukoneen työpaino on 28 100 kg. Akun kapasiteetti on 423 kWh ja jatkuva teho 165 kW. Hydraulivirtaukseksi ilmoitetaan 2 × 228 l/min. Koneesta on saatavana useita eri versioita, tunneliporauksesta materiaalinkäsittelyyn. Liugongilla on valikoimassa myös muun muassa sähkökäyttöinen tiehöylä. Kuva: Arto Turpeinen

Aurinkoisena torstaina väkeä oli ajoittain tungokseen asti, mihin vaikutti myös alan opiskelijoiden runsas osallistuminen. Tulevaisuuden tekijöille oli järjestetty oma tietoisku maarakennusalasta. Muina päivinä sää oli sateinen, mikä hieman hillitsi kävijämääriä.

Develon esitteli ensimmäisen uuden 9-sarjan kaivukoneen. DX260LC-9:n työpaino on — ja moottorin teho 171 kW. Vakiovarustukseen kuuluu muun muassa 360 asteen kamera ihmisen tunnistuksella. Sähköisen esiohjauksen ja tarkemman moottoriohjauksen ansiosta työtehon kerrotaan parantuneen jopa 20 %, ja polttoaineenkulutuksen laskeneen 8 %. Kuva: Arto Turpeinen

Tapahtumajärjestäjien tavoitteena oli tehdä Maxposta aiempaa elävämpi tilaisuus, jossa kuuluu moottorien ääni ja näkyy koneiden liikettä. Tätä varten paikalle oli tuotu hiekkaa työkoneiden esittelyä varten. Uusi konsepti sai runsaasti kiitosta niin kävijöiltä kuin näytteilleasettajiltakin. Koeajettavana oli yli 20 maarakennuskonetta, ja ohjelmassa nähtiin myös konedemoja sekä Golden Crane Competition 2025 – ajoneuvonosturikuljettajien Euroopan mestaruuskisat, joissa voiton vei Teemu Pirttimaa.

Huomiota herätti myös Oulun yliopiston Swarm-hanke, jota esiteltiin ensimmäistä kertaa julkisesti. Hankkeessa kehitetään autonomisesti toimivaa työkoneparvea rakennustyömaiden automatisoimiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi.

SDLG, Volvon entinen tytäryhtiö, on tullut Suomen markkinoille omalla tuotemerkillään. Yrityksen valikoimaan kuuluu yli 100 maarakennuskonemallia, mukaan lukien sähköiset pyöräkuormaajat. Tuotteita myydään yli 130 maahan. Etualalla olevan ER655H-mallin työpaino on 5,9 t. Yanmarin moottorin teho on 35,5 kW ja hydrauliikan tuotto 151 l/min. Kuva: Arto Turpeinen

Hitachi ZX375USLC-7 sijoittuu noin 36 tonnin kokoluokkaan. Valmistaja kertoo lyhytperäisen koneen yhdistävän kompaktit ulkomitat ja korkean suorituskyvyn. Käytössä on kolmipumppuinen TRIAS II -hydraulijärjestelmä, joka mahdollistaa usean liikkeen yhtäaikaisen käytön. Muuttuvatilavuuksisten aksiaalimäntäpumppujen tuotto on 2 × 236 l/min + 1 × 211 l/min. Moottorina toimii Isuzu 6HK1X, teho 197 kW. Kuva: Arto Turpeinen

Näytteilleasettajat arvioivat vuoden sujuneen kaupallisesti kohtalaisesti, mutta ennätyksiä ei ole luvassa. Tätä tukevat myös Traficomin tilastot, joiden mukaan moottorityökoneiden ensirekisteröintien määrä oli heinäkuun lopussa 9,8 prosenttia viime vuotta pienempi – ja edellisvuosikaan ei ollut myynnillinen menestys. Suomen Nato-jäsenyys on kuitenkin tuonut monille alan toimijoille yhteistyömahdollisuuksia puolustusvoimien kanssa.

Manitoun uutuus on sähkökäyttöinen MT625e. Suurin nostokorkeus on 5,85 m, ja nostokyky 2500 kg. Työpaino on 4755 kg. Litiumioniakun kapasiteetti on 35 kWh ja sisäisen laturin teho 9 kW. Lisävarusteena on ulkoinen laturi. Ohjaamo tarjoaa 360 asteen näkyvyyden. Maavara 33 cm mahdollistaa työskentelyn myös haastavissa olosuhteissa. Kuva: Arto Turpeinen

Vaikka tapahtumaan oltiin kokonaisuutena tyytyväisiä, näytteilleasettajia huolettivat korkeat kustannukset. Osastojen vuokrat ovat mittavat, ja koneiden kuljettaminen paikalle ja takaisin lisää kuluja. Lisäksi osallistuminen sitoo henkilöstöä useaksi päiväksi. Tämä näkyi muutamien merkittävien maahantuojien poissaolona.

Eräs kokenut konekauppias arvioi, että suuren näyttelyosaston kulujen kattaminen voi edellyttää jopa kymmenen ylimääräisen koneen myyntiä. Siksi tapahtumassa on tärkeää tavoittaa potentiaaliset ammattiasiakkaat, ei vain messutunnelmaa seuraavia satunnaisia kävijöitä.

Pienempiin varusteisiin ja työlaitteisiin liittyviä uutuuksia oli tarjolla varsin vähän, ja moni ennustaa tulevasta talvesta vaikeaa. Suurempien koneiden puolella nähtiin joitakin todellisia uutuuksia sekä päivitettyjä malleja.

Mielenkiintoista on, että jo entuudestaan merkkikirjoltaan runsaat Suomen markkinat houkuttavat yhä uusia toimijoita: esillä oli myös muutama täysin uusi edustus.

Seuraava Maxpo järjestetään vuonna 2027.

Farmic tiivistää pienkuormainmarkkinoita useilla malleilla. EcoLoader 650E PRO:n työpaino on 2 050 kg, nostovoima 650 kg ja nostokorkeus 2 170 mm. Työskentelyaika on noin kuusi tuntia. Lisävarusteena on saatavana BYD-litiumakku. Hinta 21 900 euroa (ALV 0 %). Lisäksi Farmic myy Hightop-kaivinkoneita kokoluokissa 0,8–4 t, sekä akku- että dieselversioina. Kuva: Arto Turpeinen

Greenmaster Oy siirsi omistajavaihdoksen myötä pääpaikkansa Muurameen. Valikoimassa on pienkuormaimien lisäksi Sunward-maarakennuskoneet. SWE25UF-mallin työpaino on 2 750 kg, moottori Kubota D1105, teho 15,4 kW. Vaikka kyseessä on kiinalaismerkki, valmistaja kertoo koneen olevan suunnattu Euroopan markkinoille. Hydrauliikka on Nachin valmistama. Kuva: Arto Turpeinen

Konesilta Oy aloitti alkuvuodesta Atlas-kaivinkoneiden maahantuonnin. Maxpossa esiteltiin Mansen Mörinöiltä tuttu kone ja hieman suurempi 185W-malli. Työpaino 18,6–20,5 t varusteista, kuten puskulevystä ja tassuista, riippuen. Moottori 129 kW Deutz, hydrauliikka Bosch Rexroth, voimansiirto ZF. Peräylitys koneen keskeltä mitattuna 2,24 m. Kuva: Arto Turpeinen

Liebherr A911 Compact on kompakti pyöräalustainen kaivukone. Työpaino 11 000–12 800 kg varusteista riippuen. Moottoriteho 55 tai 80 kW. Pitkän kaivupuomin ja kaksiosaisen pääpuomin ansiosta ulottuvuus on 7,7 m. Moottorina Kubota V3800. Tehokkaammassa moottorissa käytössä on SCR-järjestelmä. Kuva: Arto Turpeinen

Janne Niska Oy aloitti yhteistyön kiinalaisen Zoomlionin kanssa, jonka valikoimaan kuuluu myös henkilönostimia. Sähköisellä ZT18JE-Li-mallilla yltää 20,6 metrin korkeuteen ja 13,3 metrin vaakasuuntaiseen ulottuvuuteen. Nostokorin kapasiteetti 300 kg, kokonaispaino 8 600 kg. Uusittu runko soveltuu myös maastokäyttöön. Kuva: Arto Turpeinen

EasyTilt on uusi kallistuvien kauhanpyörittäjien valmistaja. Pienin malli sopii 1–2 tonnin kaivinkoneisiin, ja tällä hetkellä suurin 18–22 t -luokkaan. Malleja on kahdeksan. Valmistaja lupaa matalan rakenteen mahdollistavan korkean murtovoiman. Pyörittäjät on patentoitu ja valmistetaan Suomessa. Kuva: Arto Turpeinen

Geotrim tarjoaa nyt droneratkaisun laserskannereineen moniin eri käyttötarkoituksiin, kuten voimalinjojen tarkistukseen, vesijohtovuotojen paikannukseen ja lämpökameralla varustettuna eksyneen ihmisen etsintään. Tekoälyä hyödyntävä laserskanneri tunnistaa esimerkiksi voimajohdot ja seuraa niitä maastossa. Erilaisten alueiden mittaus ja pistepilvien muodostaminen 3D-mallinnusta varten onnistuvat sekä laserskannerin että kameran avulla. Yhdellä akulla lennetään jopa 50 minuuttia, ja valmistaja DJI lupaa kameranäkymän säilyvän ohjaimeen jopa 25 km etäisyydeltä. Noin 6 kg nostava drone kauko-ohjaimella ja kahdella akulla maksaa noin 13 000 euroa (ALV 0 %). Skannerilla varustettuna hinta on 40 000 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Novatron päivittää koneohjausjärjestelmänsä käyttöliittymän entistä helppokäyttöisemmäksi. Uusi Xsite 3D tulee markkinoille loppuvuodesta ja on päivitettävissä myös vanhoihin järjestelmiin. Asiakaspalautetta on hyödynnetty kehityksessä. Myyntiin menee paljon myös niin sanottuja puolikkaita 2D-järjestelmiä, joihin 3D-valmius voidaan hankkia myöhemmin. Täysjärjestelmä maksaa asennettuna 26 900 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Hansa Machinesin osastolla uutta päivitettyä pienkuormaajasukupolvea edustivat hollantilaisvalmisteiset Sherpa 100 ECO (722 kg) ja Sherpa Z10-E100 (940 kg). Näitä alle 800 mm levyisiä täyssähkökäyttöisiä koneita on myyty hevostiloille ja muille eläintiloille. Alle 1 000 kg painoisina ne soveltuvat myös saneerauskohteisiin. Ruokatauolla tehtävällä välilatauksella päästään maahantuojan mukaan 10 tunnin työpäivään. Hinnat 25 000 ja 27 500 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Uddeholm tunnetaan laajasta kulutusteräsvalikoimastaan. Esillä oli uusi, traktorin alusteräksiin soveltuva, patentoitu kovametalliterä (2. alhaalta päin lukien), jolle luvataan paksumpien kovametalliterien ansiosta erinomaista kulutuskestävyyttä ja purevuutta. Huomionarvoista on, että nappulat on suojattu lattaraudalla. Kuva: Olli Päiviö

Steelwrist esitteli jo viime vuoden puolella ensimmäisen kolmannen sukupolven kauhanpyörittäjän XTR20-mallin 5–20 t peruskoneisiin. Nyt esillä oli myös mallit XTR15 (12–15 t) ja XTR23 (19–23 t). Uusi mallisarja on suunniteltu tyhjältä pöydältä eli kaikki on uutta. Uusi runko, alaspäin kallistuva kolmekäpäläinen piikki, pysty- ja vaakasuunnassa laakeroitu kehäpyörä, vakiona 3D-koneohjauksen kallistusanturi, kestovoidellut laakerit, eikä keskusvoitelua tarvita. Kehäkotelossa on rasvapatruuna, joka vaihdetaan noin puolen vuoden välein. Kuva: Olli Päiviö

Konevelin uusi, yli 4 t pyöräkuormaajiin kiinnitettävä reunaharja on varustettu 100 mm teleskooppivarrella. Asiakaskysyntä keväällä vauhditti mallin kehitystä. Ensi keväänä hiekan harjaukseen laitteen hankkiva maksaa noin 4 500 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Talhun entisestäänkin laajaan valikoimaan tälle vuodelle saatu uutuus on italialainen Pramac, joka valmistaa aggregaatteja ja valomastoja. Bensiinikäyttöinen invertteri-aggregaatti P3500i soveltuu herkillekin laitteille ja siinä on mm. USB-porteja. Toiminta-aika 75 % kuormalla 6 h, polttoaineenkulutus 1,6 l/h. Jatkuva teho 3,0 kW. Pienempi malli P2i 200 (1,9 kW) painaa 22 kg. Hinnat 1 014 ja 714 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Husqvarna Constructionin Pace-akkujärjestelmää käyttävä ammattilaistyökalukanta kasvaa jatkuvasti. Noin 5 kg painavaa 94 V akkua käyttävät mm. uudet laikkaleikkurit ja protoasteella oleva maantiivistäjä. Akkuversiot vastaavat teholtaan, leikkuusyvyydeltään ja painoltaan polttomoottorimalleja, käynnistyvät napista eikä takapotkua ole. Maantiivistäjä tulee markkinoille syksyllä. Pace-akkujen lataukseen tarkoitettu multilaturi C1000 X4 lataa neljä akkua kerralla. Laikkaleikkurin runko maksaa noin 1 700 euroa ja Pace-akut 1 000 euroa/kpl (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Husqvarna Constructionin Pace-akkujärjestelmää käyttävä ammattilaistyökalukanta kasvaa jatkuvasti. Noin 5 kg painavaa 94 V akkua käyttävät mm. uudet laikkaleikkurit ja protoasteella oleva maantiivistäjä. Akkuversiot vastaavat teholtaan, leikkuusyvyydeltään ja painoltaan polttomoottorimalleja, käynnistyvät napista eikä takapotkua ole. Maantiivistäjä tulee markkinoille syksyllä. Pace-akkujen lataukseen tarkoitettu multilaturi C1000 X4 lataa neljä akkua kerralla. Laikkaleikkurin runko maksaa noin 1 700 euroa ja Pace-akut 1 000 euroa/kpl (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Honkajoki Works myi messutarjouksena kotimaisen materiaalikouran, jonka avautuma on 1 200 mm ja paino 1 920 kg. Kourassa on pultattava kiinnityslevy ja pulttikiinnitteiset huulilevyt. Hinta 14 500 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Onko pihan perimmäisessä nurkassa tai kasvihuoneen takana multakasa odottanut seulomista jo iät ajat. Nyt ei pienimuotoinen maanparannus ole hinnasta kiinni. Hansa Machines edustaa itävaltalaisia Xava-seuloja. Pienin malli Garden-Master (18 kg) täryseula erottaa maa-aineksesta hiekan, kivet ja roskat. Laite kulkee helposti mukana. Hinta 500 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Konevel edustaa nyt ruotsalaisia kaivukoneiden maantiivistäjiä. Neljän mallin sarjasta suurimmat EX41 (10–21 t peruskoneisiin) ja EX65 (20–30 t) olivat näytillä. EX41 vaatii vähintään 45 l/min ja EX65 70 l/min tuoton. Oil-Quick- tai EC-Oil-valmius voidaan asentaa tehtaalla. Hinnat 8 500 ja 10 000 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Tamtronin uusi kaivukonevaaka on monelta osin edistyksellinen. Kulma-antureita ja paineen mittausta hyödyntävä järjestelmä ei edellytä kaivuliikkeen pysäyttämistä. Käyttöliittymä on selkeä isoilla numeroilla, ja jatkuvasti internetiin kytkettynä oleva järjestelmä on helppo päivittää tulevilla uusilla ominaisuuksilla. Messuilla saattoi testata uutuutta simulaattorin avulla. Kuvan tilanteessa autoon oli mätetty jo reilut 13,4 tonnia reilun 1 000 kg painavilla kauhallisilla. Virhemarginaaliksi luvataan alle kaksi prosenttia. Hinta asennettuna on noin 15 000 euroa (ALV 0 %). Kuva: Olli Päiviö

Modul-System on tuonut markkinoille Modul-Connect-sähköjärjestelmän. Se tarjoaa mahdollisuuden turvajärjestelmien, sähköjärjestelmien ja ilmastoanturien hallintaan sekä lämmittimien, valojen, invertterien ja punnitusjärjestelmien ohjaukseen. Voimanlähteenä on 178 kWh litiumakut. Järjestelmässä on DC-DC-lataus ja kennojen lämmitys ja aurinkopaneelivalmius. Alimpana on 2 000 W sähkölämmitin, jossa on kaksi termostaattia, jolloin lämpö voidaan jakaa sekä ohjaamoon että tavaratilaan. Järjestelmä toimii erillisenä auton omista järjestelmistä ja voidaan kytkeä maasähköön työmaalla. Verollinen hinta on alle 3 000 euroa. Kuva: Timo Rintakoski

Finfinet Oy:n tuotevalikoima kattaa erilaiset korkeapaine-, veden siirto- ja pumppausratkaisut. Oman tuotannon lisäksi valikoimissa on Mecleanin peräkärrypesurit. Järjestelmää käyttää Rehlkon dieselmoottori ja siinä on 110 kW tehoinen dieselkattila portaattomalla lämpötilan säädöllä. Vakiopaine on 30 bar, mutta lisävarusteisella Steam Plus -varustuksella saadaan aina 200 bar paine. Tämän yhteydestä löytyy patentoitu niin sanottu kuivahöyry, jossa kosteusprosentti on noin 10. Tällä voidaan pestä työkoneet ilman liuotinaineita. Kuva: Timo Rintakoski

Ineos Grenadier on Ineos-petrokemiankonsernin omistaman brittimiljardööri Jim Ratcliffen luomus, josta löytyy avolava- ja maasturiversio sekä henkilöautona että N2-luokan kevytkuorma-autona. Tikapuurungolle rakennetussa maasturissa käytetään BMW:n 3,0-litraista dieseliä tai bensiinimoottoria. Vaihteistona on ZF:n 8-nopeuksinen automaatti. Kiinteät akselit tulevat Carrarolta, ja manuaalinen keskilukko sekä alennusvaihteisto ovat vakiona. Eteen ja taakse voi hankkia sähköisesti kytkettävät lukot. Kahluusyvyys on 80 cm. Verolliset hinnat alkavat 99 500 eurosta. Kuva: Timo Rintakoski

Kontiolahtelainen Kaucon Oy valmistaa ja myy teräksisiä IBC-säiliöitä. FlatCube on tarkoitettu polttonesteiden kuljetuksiin umpipakettiautoissa ja avolavoissa. Kuvan avolavoihin tarkoitettu versio on 350 litran vetoinen. Tarjolla on myös 500 ja 300 litran vetoiset mallit. Leveys on 1 180 mm, pituus 1 040 mm ja korkeus 655 mm. Tyhjäpaino on 70 kg. Säiliötä voi tilan optimoimiseksi kuljettaa joko lappeellaan tai pystyssä. Kuva: Timo Rintakoski

YTM Industrial Oy:n uusina tuotteina ovat Bekan ja Groeneveldin keskusvoitelujärjestelmät. Timken on ostanut molemmat merkit, ja uuden yhtiön nimi on Groeneveld-Beka. Tuotemerkit ovat yhteisestä taustayhtiöstä huolimatta itsenäisiä ja toisistaan erillään. YTM:n edustukseen kuuluu edelleen Lincoln-SKF-järjestelmät. Voitelujärjestelmien tärkeimpiä asiakkaita ovat konemaahantuojat ja suoraan loppukäyttäjät. Myös OEM-myynti, teollisuus ja kaivokset ovat merkittäviä asiakkaita. Kuva: Timo Rintakoski

EVMobile tarjoaa erilaisia sähköisen kaluston liikkuvia latauspalveluita sekä työmaiden sähköistyspalveluita. Yritys sai alkunsa kaupunkibussien lataamisesta pitkien linjojen pääteasemilla. Esimerkiksi uppopumppujen käyttö generaattorilla voidaan korvata tällä. Asiakkaalle voidaan toimittaa aina 600 kWh akkuvarasto. Kuvan 175 kWh laitteisto painaa noin 1 800 kg, ja se saa rinnalle kuluvan syksyn aikana 225 kWh järjestelmän, jolla voidaan ladata työmaalla tarvittavista käsityökaluista aina kaivukoneisiin saakka. Kuva: Timo Rintakoski

Sammutusjärjestelmä ilman elektroniikkaa. Protecfiren sammutusjärjestelmät toimivat pneumaattismekaanisesti ilman sähköä tai valmiudessa olevia painesäiliöitä. SPY-lämpöilmaisin reagoi lämpöön ja laukaisee kaasun avulla sammutusaineen, joka voi olla joko jauhetta, nestettä tai kaasua kohteesta riippuen. Järjestelmä on lähes huoltovapaa ja toimintavarmempi kuin elektroniset järjestelmät. Lisäksi asennusaika on lyhyempi. YTM Industrial Oy:ltä kerrotaan, että näitä asennetaan lähinnä hakkureihin, pyöräkuormaajiin, kaivukoneisiin ja varavoimalaitteisiin. Kuva: Timo Rintakoski

Arctic Trucks toimittaa muun muassa AT35-muutossarjoja avolavoihin. Ford Ranger Raptorin sarja käsittää 35/12.5R17 Toyo-renkaat, renkaiden vaatimat lokasuojien muutostyöt sekä kalibroinnit. Myös vaadittava muutoskatsastus sisältyy 3 315 euron (sis. ALV) hintaan. Nyt myös Ford Rangerin dieselversiosta sekä Raptorista on saatavilla N2-kevytkuorma-auto. Kuva: Timo Rintakoski

Ruotsalaiset Mählers-tienhoitotuotteet ovat saapuneet Suomen markkinoille. Valikoima käsittää muun muassa alueaurat, sivuaurat, siipiaurat, alusterät, harjalaitteet sekä erilaiset tuotteet tiehöyliin. Tarjolla on täydet tienhoitovarusteet kuorma-autoihin sekä traktoreihin ja pyöräkuormaajiin. Tulevan kauden uutuuksina 45-C-sivuauran High Visible -malli, jossa takasivuilla on LED-huomiovalot sekä huomioteippaus. Lisäksi tuloillaan on uusi suolanlevitin. Kuva: Timo Rintakoski

Nyt voidaan taas sääntöjen selkiydyttyä ja vaadittavien ratkaisujen löydyttyä rekisteröidä maastureista ja avolavoista N2-luokan kevytkuorma-autoja. Kuvan Toyota Land Cruiseriin on muun muassa vaihdettu korkeammat peilit, lisätty alkuperäistä vahvemmat sidontalenkit tavaratilaan sekä asennettu jalankulkijavaroitin ja nopeudenrajoitin. Taka-akselilla rungon ja akselin välissä on lisäilmajouset. Auto säilyy joko 5- tai 7-paikkaisena. Verollinen hinta N2-luokassa on 103 863 euroa, kun henkilöautona tämä maksaisi 146 218 euroa. Kuva: Timo Rintakoski

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje