Katso ja osallistu

Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!

Lukijoiden videot ja kuvat

Eicher

Vuonna 1958 esiteltiin ensimmäisiä uuden petoeläinsarjan malleja, mutta myös välimalleja ED 110…ED 215, joiden rakenne muistutti jo suuresti seuraavaa mallistoa. Mallimerkinnät viittasivat sylinterilukuun, sylinterin halkaisijaan ja ZF:n vaihteistomalliin. ED 110/II oli varustettu ZF:n sijasta Hurth 6+1 -vaihteistolla. ZF-vaihteistoissa oli uutuutena kynsikytkentä. ED 215:stä oli myös nelivetoversio, jossa oli edessä ja takana 10-24 -renkaat.

Konepellin muoto oli uusissa malleissa sipulimainen. Uusi lisävaruste oli etuvoimanotto. Malliston menestyksekkäin oli EKL 15:n seuraaja ED 110/II. Joillakin vientimarkkinoilla neljä pienintä mallia myytiin mallimerkinnöillä E 17, E 20, E 24 ja E 35.


Traktorit

Eicher ED 110/II - ED 215/16

Vuonna 1953 esiteltiin aikaisempaa pienemmät mallit EKL 11 ja EKL 15. Näistä 11-hevosvoimainen oli varustettu 1-sylinterisellä Deutz-moottorilla ja 15/16-hevosvoimainen 1-sylinterisellä Eicher-moottorilla. Vaihteisto oli ZF:n 5+1. EKL 11:ssa oli ajovoimanotto vakiona. Isommista malleista poiketen näissä ei ollut etuakselin jousitusta. Hydrauliikka, nostolaite ja sähköjärjestelmä olivat lisävarusteita. Yli 12 000 kappaletta valmistettu EKL 15 oli 1950-luvun eniten valmistettu Eicher-traktori.

Vuonna 1956 esiteltiin ED 13, jossa oli aiempaa pienempi, 1,3-litrainen 1-sylinterinen Eicher-moottori ja ZF:n 6+1 -vaihteisto.

Vuonna 1956 esitelty Hatz-moottorilla varustettu kevyt LH 12 oli viimeinen ulkoa ostetulla moottorilla varustettu Eicher. 12-hevosvoimainen traktori painoi vain 770 kg. Mallin erikoisuus oli sähkökäyttöinen nostolaite.


Eicher EKL 11 - EKL 15

Vuonna 1955 esitelty ED 40 oli varustettu 3,1-litraiseksi suurennetulla 2-sylinterisellä Eicher-dieselillä. Pari hevosvoimaa tehokkaampi ED 42 oli sen nelivetomalli.

Vuoden 1957 ED 50 oli Eicherin ensimmäinen omalla 3-sylinterisellä moottorilla varustettu malli. Moottorilla oli tilavuutta 4,7 litraa samoin kuin tehokkaammassa ED 60:ssa, joka monilta muilta osilta oli järeämpi malli.

60-hevosvoiman luokassa ensimmäinen Eicher oli kuitenkin ollut yhteistyössä Deutzin ja Fahrin kanssa kehitetty, Deutz-moottorilla varustettu L 60. Sen moottori oli ensimmäisenä Eicherinä osa kantavaa rakennetta. Mallin suurimmat erot sisarmalleihin olivat pellityksessä.


Eicher ED 40 - ED 60

Vuonna 1948 tuli markkinoille ensimmäisellä Eicherin omalla moottorilla varustettu suosittu ED 16. 1-sylinterisessä 1,4-litraisessa ilmajäähdytteisessä suorasuihkutusdieselissä oli tehoa 16 hv. Moottori oli ensimmäinen ilmajäähdytteinen diesel traktorissa, pari vuotta ennen Deutzia. Eicherillä oli jo aiempaa kokemusta ilmajäähdytteisistä lentokonemoottoreista. Moottorin oikealla puolella oli jäähdytysilmapuhallin.

ZF-vaihteistossa oli aluksi vaihteita 4+1 ja vuodesta 1950 lähtien 5+1. Lisävarusteena oli ryömintävaihde, kuten useimmissa myöhemmissäkin Eicher-malleissa. Kytkin oli kaikissa Eichereissä F & S:n valmistama ja ohjausvaihde lähes aina ZF. Monesta muusta saksalaisvalmistajasta poiketen Eicher valmisti hydrauliikan itse.

Vuonna 1953 esitellyssä ED 22:ssa sylinterin halkaisija oli suurempi ja tehoa saatiin 22 hv.

Ensimmäinen 2-sylinterisellä Eicher-moottorilla varustettu malli oli lyhytikäinen ED 30 vuonna 1955. Se vastasi moottoria lukuun ottamatta mallia L 28. Varsinaiseksi myyntimalliksi tuli seuraavana vuonna 2,8-litrainen ED 33. Näistä kummastakin mallista oli nelivetoversio, jossa oli edessä ja takana samankokoiset pyörät. Neliveto oli aina käytössä eikä etu- ja taka-akselin välillä ollut tasauspyörästöä, joten kääntyvyydessä ei ollut kehumista. 

2-sylinterisen Eicher-moottorin erikoisuus oli erillinen jäähdytyspuhallus kummankin sylinterin jäähdytysrivoille ja sylinterikannelle. Kaikissa malleissa oli kahdella poikittaisella lehtijousella jousitettu etuakseli ja tasauspyörästön lukko.

Tässä vaiheessa Eicher panosti vahvasti myös traktorikäyttöisten työkoneiden valmistamiseen. Esim. auroja ja niittokoneita löytyi laaja valikoima. Myös traktorimyynti sujui hyvin ja merkistä tuli arvostettu. Parhaimmillaan Eicher oli Saksan 3. suosituin merkki vuonna 1957. Eicherin valmistus Intiassa alkoi vuonna 1959.


Eicher ED 16 - ED 33

Eicher aloitti traktorinvalmistuksen Baijerissa vuonna 1937. Ennen sotaa ehdittiin markkinoille saada Deutzin vesijäähdytteisellä dieselillä varustetut 20- ja 22-hevosvoimaiset mallit. Tästä jatkettiin vuonna 1946 hieman parannetulla 22-hevosvoimaisella mallilla. Uutta oli mm. jousitettu etuakseli ja ZF-vaihteisto (4+1). Materiaaleista oli pulaa, ja vuosina 1945–48 valmistui vain noin 300 traktoria.

Vuonna 1949 ja 1950 valmistettu malli harvinainen 30 oli poikkeuksellisesti varustettu MWM-moottorilla.

Vuonna 1950 esitelty L 28 oli ensimmäinen ilmajäähdytteisellä Deutz-moottorilla varustettu malli. Seuraavana vuonna esiteltiin 3-sylinterinen L 40, jossa oli tehoa 42 hv.


Eicher 22 - L 40

Valmistajan muita koneita

Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Parempaa talvipitoa on haettu tiheän ja uudenlaisen 3D-lamelloinnin sekä patentoidun Twin-Bolck -kulutuspintarakenteen yhdistelmällä.


Koneviesti

Uutiset

MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Näyttelyn kävijämäärä ylsi uuteen ennätykseen. Lauantaina iltapäivällä halleissa oli jo vaikea liikkua.

Yritykset ja tapahtumat

Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Kuluvasta vuodesta konemyyjät ennakoivat tulevan vuotta 2025 parempi. 

Ajoneuvot ja ympäristö

Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Kahdeksanpyöräinen perävaunu mönkijän perässä on pitkä.

Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Ensimmäinen suuren valmistajan sähkömönkijä on tehty G3-runkoon ja on voimansiirtoa sekä energialähdettä lukuun ottamatta samanlainen muun malliston kanssa.

CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

CFMoto U10 Pro Highland edustaa rinnakkain istuttavissa mönkijöissä teknisesti uusinta uutta sähköisellä vaihteensiirrolla sekä säätyvillä venttiileillä.

Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Uusimmat artikkelit

Vuodesta 1901 maatalouskoneita myyneet ja korjanneet eteläsaksalaiset Eicherin veljekset alkoivat 1936 valmistaa Deutzin moottorilla varustettuja traktoreita. Sodan jälkeen Eicher kehitti oman ilmajäähdytteisen dieselin. Vuodesta 1952 lähtien mallistoon kuului myös takamoottorisia työkoneenkantajia.
Vuonna 1958 Eicherin markkinaosuus Saksassa oli yli 8 % ja yritys esitteli ns. petoeläinsarjan (Tiger, Panther, Puma jne.). Siitä lähtien mallisto oli hyvin kattava aivan suurimpia teholuokkia lukuun ottamatta. Vuonna 1959 perustettiin yhteisyritys Intiaan. Vuonna 1964 esiteltiin hydrostaattisella voimansiirrolla varustettu HR. Vuodesta 1973 Eicher käytti pääosin Perkinsin moottoreita. Samaan aikaan Eicher siirtyi MF:n omistukseen. Valmistusmäärät putosivat muutamiin satoihin vuodessa. Vuonna 1982 Eicherin intialaisen tytäryhtiön johto osti emoyhtiön, joka paria vuotta myöhemmin kuitenkin ajautui konkurssiin. Raunioille perustettiin uusi yhtiö, joka jatkoi Eicherin tuotantoa vuoteen 2001 asti. Yhteensä Eichereitä valmistui Saksassa noin 162 000 kappaletta. Intiassa TAFE:n tehtaalla tuotanto jatkuu edelleen. Ranskalainen Dromson osti Eicher-nimen oikeudet Euroopassa, ja se valmistaa Deere-moottoreilla varustettuja viininviljelytraktoreita Eicherin sinisessä värissä.

Vuodesta 1901 maatalouskoneita myyneet ja korjanneet eteläsaksalaiset Eicherin veljekset alkoivat 1936 valmistaa Deutzin moottorilla varustettuja traktoreita. Sodan jälkeen Eicher kehitti oman ilmajäähdytteisen dieselin. Vuodesta 1952 lähtien mallistoon kuului myös takamoottorisia työkoneenkantajia.

Vuonna 1958 Eicherin markkinaosuus Saksassa oli yli 8 % ja yritys esitteli ns. petoeläinsarjan (Tiger, Panther, Puma jne.). Siitä lähtien mallisto oli hyvin kattava aivan suurimpia teholuokkia lukuun ottamatta. Vuonna 1959 perustettiin yhteisyritys Intiaan. Vuonna 1964 esiteltiin hydrostaattisella voimansiirrolla varustettu HR. Vuodesta 1973 Eicher käytti pääosin Perkinsin moottoreita. Samaan aikaan Eicher siirtyi MF:n omistukseen. Valmistusmäärät putosivat muutamiin satoihin vuodessa. Vuonna 1982 Eicherin intialaisen tytäryhtiön johto osti emoyhtiön, joka paria vuotta myöhemmin kuitenkin ajautui konkurssiin. Raunioille perustettiin uusi yhtiö, joka jatkoi Eicherin tuotantoa vuoteen 2001 asti. Yhteensä Eichereitä valmistui Saksassa noin 162 000 kappaletta. Intiassa TAFE:n tehtaalla tuotanto jatkuu edelleen. Ranskalainen Dromson osti Eicher-nimen oikeudet Euroopassa, ja se valmistaa Deere-moottoreilla varustettuja viininviljelytraktoreita Eicherin sinisessä värissä.

Abati Titanium

Acam

Ackermeister

Acremaster

Aebi

Aecherli

Aérocentre

Agco

Agco-Allis

Agcostar

Agra Farmer

AgraCat

Agrale

Agrar

Agratrac

Agri

Agri Boss

Agri King

Agri-Power

Agria

Agricat

Agrico

Agrifarm

Agrifull

Agrinar

Agrindo

Agrip

Agrisa-Bungartz

Agrison

Agritec

Agritech

Agromash

Agroservis

Agrostroj/Agrozet

Agtor

AgTrac

AH-Goldoni

Airone

Al-Frat

Al-Ghazi

Al-Jadah

Al Jahad

Allgaier

Allgaier-Suisse

Allis-Chalmers

Alpenland

Alpina Oekonom

Altai

Amat-Calvet

Amobil

AMOG

Angad

Ansaldo

Ansaldo Fossati

Antar

Antonio Carraro

Apache Solis

Aprile

Arbos

Arbos Bubba

Arjun

ArmaTrac

Arnoux

Arvid

Ascot Universal

Asian Tractors

Astoa

Austin-Leyland

Austrak

Austro

Aveling-Marshall

Avenger

Avery

Avto

B.M.B President

Babiole

Baldwin

Baltiets

Balwan

Bamford

Barreiros

Basak

Bauchet

Bautz

Bean

Harkov

Vladimirets

Kirovets

YuMZ

Belarus

Bell

Benye

Beriko

Bernard

Bernardin

Bernson

Big Bud

Viimeksi lisätyt koneet

Lähetä palautetta

Tervetuloa Koneviestin uuden Konedata-palvelun betaversioon! Palvelu tarjoaa yli 8000 traktorin ja puimurin tekniset tiedot. Palvelua kehitetään, joten arvostamme palautettasi.

Anna palautetta

Kuuntele uusin jakso

Kuuntele Suomen koneuskottavinta podcastia koneosaajille ja koneista kiinnostuneille.

Konepodi

Näköislehtiarkistoon

Koneviestin uudistunut näköislehtiarkisto on nyt täällä. Lue konearviot, korjausohjeet ja käyttövinkit vuodesta 1952 lähtien.

Koneviestin näköislehdet

Etusivu

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Maarakennus

Maatalous

Osastot

Metsä

Pääkirjoitus

Weteraani

Lukijan kuvat

Lehdet

Konedata

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Subscribe

Paywall

Vuodesta 1901 maatalouskoneita myyneet ja korjanneet eteläsaksalaiset Eicherin veljekset alkoivat 1936 valmistaa Deutzin moottorilla varustettuja...

Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Vaikka stoppari näyttää melko pienelle, se kykenee ottamaan yllättävän paljon lunta huomaansa.

Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Solis 26 HST on sopusuhtaisen näköinen. Rengastus on suhteessa samanlainen kuin isommissakin traktoreissa. Sopiva rengastus tuntuu maastossa ajettaessa.

Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Ford 7740 SLE -traktoria valmistettiin vuosina 1991–1997 Basildonissa, Englannissa.

Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä,   autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Deutz-Fahrin 8-sarja uudistuu täysin. Moottoritoimittajaksi vaihtuu FPT, portaattomat 60 km/h voimansiirrot tulevat ZF:ltä. Uusi SigmaVision-ohjaamo on aiempaan verrattuna 20 cm leveämpi ja pidempi, myös sisustaa ja hallintalaitteita on uudistettu perusteellisesti. Kahden uuden mallin moottorit tuottavat 313 tai 340 hevosvoiman maksimitehon. 

Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Stark RMB-tienhoitopuomin ulottuvuus on traktorin keskikohdasta mitattuna 8,2 metriä 

Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Mercedes-Benz Unimog -traktori voidaan rekisteröidä 80 km/h traktoriksi, minkä ansiosta sillä saa ajaa myös moottoritiellä. Kuvan U535-mallissa on 354-hevosvoimainen kuusisylinterinen moottori, traktorina sen huippunopeus on 89 km/h. U535 on työlaitemalliston huippumalli.

Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”

Pekka Veivon mukaan käytetyt traktorit liikkuvat hyvin. ”Kun uusia ei myydä, niin hyvän käytetyn arvostus nousee entisestään.”

Eicher

Eicher 22 - L 40

Eicher ED 16 - ED 33

Eicher EKL 11 - EKL 15

Eicher ED 40 - ED 60

Eicher ED 110/II - ED 215/16

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”