Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritEicherEicher Leopard, Panther
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Eicher Leopard, Panther

Valmistaja
Mallit
Eicher Leopard, Eicher Panther
Vuodet
1958-68
Esittely

Vuodesta 1958 lähtien Eicher esitteli uudet moottorit ja uuden traktorimalliston, jota mallinimien mukaan kutsuttiin petoeläinsarjaksi. Konepellit olivat pyöreälinjaisia ja maskina oli alumiiniritilä. Moottorit olivat huomattavasti aikaisempaa lyhytiskuisempia ja kierrosluvut nousivat 1500/1600:sta 2000:een.

19-hevosvoimainen Panther oli 2-sylinterinen, kun aikaisemmat saman tehoiset mallit olivat olleet 1-sylinterisiä. Vaihteistona oli ZF:n 6+1 ja huippunopeus oli 20 km/h. Pantherissa oli rumpujarrut, ajovoimanotto, tasauspyörästön lukko ja lehtijousitettu etuakseli. Vuonna 1962 teho lisääntyi 22 hevosvoimaan ja vaihteisto vaihtui vahvempaan malliin.

Vuonna 1960 esiteltiin Eicherin viimeinen 1-sylinterinen malli, 15-hevosvoimainen Leopard. Sen vaihteisto oli ZF:n 6+2. Nostolaite oli lisävaruste.

Tekniset tiedot
MalliEicher LeopardEicher Panther
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1960-661958-62
Ensimmäinen myyntivuosi19601958
Viimeinen myyntivuosi19661962
Moottorin tyyppiEDK 1EDK 2a
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.12
Iskutilavuus cm39811702
Syl. halk. x iskun pituus mm100x12595x120
Nimellisteho hv/kierr. DIN15/200019/2000
Nimellisteho hv DIN1519
Nimelliskierrosluku DIN20002000
Vääntö Nm/kierr. DIN65/165080/1650
Vaihteita6+26+1
Nopeudet nimellisk.1,8-20,01,5-19,9
Hydrauliikan paine bar177-
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Nostovoima kg620625
Voiman ulosotto540/ajo540/ajo
Jarrutrumpuj.rumpuj.
Ohjausmek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto6,1-
Eturenkaat takaveto4.00-165.50-16
Takarenkaat takaveto8-248-32
Paino kg takaveto(1054)(1200)
Korkeus cm(154)(145)
Pituus cm (takaveto/neliveto)284283
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)165183
Polttoainesäiliö l3038
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.