Koneviestin arkistosta: Dieselmoottorin DPA-jakajapumppu

Jakajapumput alkoivat yleistyä dieselmoottoreissa, koska autojen dieselmoottoreilta vaadittiin yhä korkeampia kierroslukuja. Rivipumppujen kyky selviytyä moottorin suurilla kierrosluvuilla oli riittämätön. Jakajatyyppinen ruiskutuspumppu ratkaisi tämän ongelman. Jakajapumppu on rivipumppua kevyempi ja täysin huoltovapaa, sillä sen kaikki osat saavat kaasuöljyvoitelun. Sen lisäksi pumppu on valmistuskustannuksiltaan järkevä.