Schlüter Super 1600-2000
Producent
Modele
Schlüter Super 1600 TVL, Schlüter Super 1700 LS, Schlüter Super 1800 TVL, Schlüter Super 1900 TVL Special, Schlüter Super 1900 TVL-LS Special, Schlüter Super 1900 TVL-LS, Schlüter Super 2000 LS
Lata
1982-93
Info
W 1982 roku zaprezentowano chłodzony pośrednio Super 1800 oparty na modelu Super 1500, z silnikiem o pojemności 7,4 litra i mocy 180 KM. Standardowa prędkość wynosiła 40 km/h. W 1986 roku moc wzrosła do 185 koni mechanicznych. W 1988 roku ten sam silnik zamontowano w modelu Super 1900 Special. Był on również dostępny z 2-biegową skrzynią szybką, co dawało 24+12 biegów. Prędkość do wyboru wynosiła 40 lub 50 km/h.
W 1991 roku zaprezentowano model Super 1600 wyposażony w silnik MAN, któremu towarzyszyły mocniejsze modele 1700, 1900 i 2000. Produkcję serii Super zakończono w 1993 roku.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Schlüter Super 1600 TVL | Schlüter Super 1700 LS | Schlüter Super 1800 TVL | Schlüter Super 1900 TVL Special | Schlüter Super 1900 TVL-LS Special | Schlüter Super 1900 TVL-LS | Schlüter Super 2000 LS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1991-92 | 1993 | 1982-86 | 1988-90 | 1988-93 | 1992-93 | 1993 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1991 | 1993 | 1982 | 1988 | 1988 | 1992 | 1993 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1992 | - | 1986 | 1990 | 1993 | 1993 | - |
| Typ silnika | MAN D 0826 LE 503 | MAN D 0826 LE 503 | SDMT 112 W 6 LLK | SDMT 112 W 6 LLK | SDMT 112 W 6 LLK | MAN D 0826 LE 501 | MAN D 0826 LE 501 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 6871 cm³ | 6871 cm³ | 7389 cm³ | 7389 cm³ | 7389 cm³ | 6871 cm³ | 6871 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 108×125 mm | 108×125 mm | 112×125 mm | 112×125 mm | 112×125 mm | 108×125 mm | 108×125 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 160/2200 hp DIN/rpm | 170/2200 hp DIN/rpm | 180/2100 hp DIN/rpm | 185/2100 hp DIN/rpm | 185/2100 hp DIN/rpm | 190/2200 hp DIN/rpm | 200/2200 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 24+12 | 24+12 | 12+6 | 12+6 | 24+12 | 24+12 | 24+12 |
| Synchronizowane | 24+12 | 24+12 | 12+6 | 12+6 | 24+12 | 24+12 | 24+12 |
| Przełącznik biegów | hydr. | hydr. | - | - | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 1,9-38,7 | 1,9-38,7 | 3,1-37,3 | 3,1-37,3 | 1,8-37,3 | 1,9-38,7 | 1,9-38,7 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | - | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg | 6200/8400 kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla | 9,4 jarrulla |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R30 | 14.9R30 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 6400 kg | 6400 kg | 6900 kg | 6900 kg | 6900 kg | 6900 kg | 6900 kg |
| Wysokość cm | 288 cm | 288 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 476 cm | 476 cm | 467 cm | 467 cm | 476 cm | 476 cm | 476 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 281 cm | 281 cm | 272 cm | 272 cm | 281 cm | 281 cm | 281 cm |
| Zbiornik paliwa l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l | 310 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | - | - | 736/1300 Nm/rpm DIN | 795/1300 Nm/rpm DIN | 795/1300 Nm/rpm DIN | - | - |
| Wydajność hydrauliki l/min | - | - | 51 l/min | 51 l/min | 53 l/min | - | - |
| Poziom hałasu dB | - | - | 81 dB | 81 dB | 81 dB | - | - |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
