Schlüter Compact 1150 V 6 – 1350 TV 6
Producent
Modele
Schlüter Compact 1150 TV 6, Schlüter Compact 1250 TV 6, Schlüter Compact 1250 TV 6, Schlüter Compact 1350 TV 6, Schlüter Compact 1350 TV 6
Lata
1983-93
Info
Linia Compact wyposażona w silniki MAN sześciocylindrowe została rozszerzona o mocniejsze klasy z modelami turbodoładowanymi. W tych modelach turbokupplung był zawsze standardem. W 1983 roku wprowadzono model 1150 o mocy 110 koni, w następnym roku 1250 o mocy 120 koni, a w 1986 roku 1350 o mocy 130 koni. W 1986 roku zaprezentowano również wersje z prędkością 50 km/h. Modele 1250 i 1350 miały siłę podnoszenia 6200 kg.
W 1988 roku w wyposażeniu dodatkowym pojawiła się hydrauliczna szybka zmiana biegów, co dało 24+10 przełożeń. Modele z tym wyposażeniem miały dłuższy rozstaw osi. W 1990 roku również modele standardowe przeszły na dłuższy rozstaw osi.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Schlüter Compact 1150 TV 6 | Schlüter Compact 1250 TV 6 | Schlüter Compact 1250 TV 6 | Schlüter Compact 1350 TV 6 | Schlüter Compact 1350 TV 6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 83-85 | 84-90 | 90-93 | 86-90 | 90-93 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1983 | 1984 | 1990 | 1986 | 1990 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1985 | 1990 | 1993 | 1990 | 1993 |
| Typ silnika | MAN D 0226 MTE 51 | MAN D 0226 MTE 51 | MAN D 0226 MTXE 51 | MAN D 0226 MCE 51 | MAN D 0226 MCE 51 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Pojemność skokowa cm3 | 5687 cm³ | 5687 cm³ | 5687 cm³ | 5687 cm³ | 5687 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 102×116 mm | 102×116 mm | 102×116 mm | 102×116 mm | 102×116 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 110/2200 hp DIN/rpm | 120/2200 hp DIN/rpm | 120/2200 hp DIN/rpm | 130/2200 hp DIN/rpm | 130/2200 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 428/1300 Nm/rpm DIN | 461/1300 Nm/rpm DIN | 491/1300 Nm/rpm DIN | 530/1300 Nm/rpm DIN | 540/1300 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 12+5 | 12+5 | 12+5 | 12+5 | 12+5 |
| Synchronizowane | 12+5 | 12+5 | 12+5 | 12+5 | 12+5 |
| Przełącznik biegów | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Przełącznik kierunku jazdy | x | x | x | x | x |
| Prędkości znamionowe | 3,1-38,8 | 3,3-40,6 | 3,3-40,6 | 3,3-40,6 | 3,3-40,6 |
| Prędkość maksymalna km/h | 30/40 km/h | 30/40/50 km/h | 40/50 km/h | 30/40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 45 l/min | 55 l/min | 55 l/min | 55 l/min | 55 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 3900/5200 kg | 6200 kg | 6200 kg | 6200 kg | 6200 kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8,6 jarrulla | 8,6 jarrulla | 8,6 jarrulla | 8,6 jarrulla | 8,6 jarrulla |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 12.4R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 4920 kg | 5120 kg | 5120 kg | 5200 kg | 5200 kg |
| Wysokość cm | 271 (260) cm | 271 (260) cm | 271 (260) cm | 271 (260) cm | 271 (260) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 417 cm | 422 cm | 431 cm | 422 cm | 431 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 240/244 cm | 243 cm | 252 cm | 243 cm | 252 cm |
| Zbiornik paliwa l | 160 l | 160 l | 140 l | 160 l | 140 l |
| Poziom hałasu dB | 80 dB | 80 dB | 81 dB | 80 dB | 81 dB |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
