Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryGüldnerGüldner AX, AK, AB, ABL, A3P
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Güldner AX, AK, AB, ABL, A3P

Producent
Modele
Güldner AX/A1X, Güldner AK, Güldner AK, Güldner AB, Güldner ABL, Güldner A3P
Lata
1956-59
Info

W modelach Güldner AX i AK zaprezentowanych w 1956 roku po raz pierwszy zastosowano nowe wzornictwo Güldnera z owalną osłoną chłodnicy. Nowe modele z chłodzeniem powietrznym zostały opracowane we współpracy z Fahr. Jednocylindrowy AX o mocy 11 KM odpowiadał Fahr D 66, a dwucylindrowy o mocy 13 KM modelowi D 88. Skrzynia biegów ZF miała dwa zakresy, a bieg pełzający był wyposażeniem dodatkowym. Biegów było 6+2 (9+3). Oba modele były dostępne zarówno w zielonym, jak i niebieskim kolorze. AK był jednym z najczęściej produkowanych modeli Güldnera.

W 1958 roku nową stylistykę otrzymał 25-konne AB, który zastąpił wcześniejszy model ABS. Najważniejszą zmianą techniczną był wał korbowy na łożyskach ślizgowych. Rozstaw osi został wydłużony o 10 centymetrów. Ten sam traktor był również dostępny w wersji z chłodzeniem powietrznym pod nazwą ABL. Były to pierwsze modele Güldnera, gdzie opcjonalnym kolorem był czerwony.

W 1957 roku Güldner zaprezentował swój pierwszy model trzycyilndrowy, A3P. Był to również pierwszy model z silnikiem kupionym z zewnątrz, 2,36-litrowym Perkinsa. Moc wynosiła 32 KM. W skrzyni biegów ZF było tylko 5+1 przełożeń, a z biegami pełzającymi 8+2.

Dane techniczne
ModelGüldner AX/A1XGüldner AKGüldner AKGüldner ABGüldner ABLGüldner A3P
Opcje
MarkaGüldnerGüldnerGüldner---
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata1956-591956-581958-591958-591958-591957-59
Pierwszy rok sprzedaży195619561958195819581957
Ostatni rok sprzedaży195919581959195919591959
Typ silnikaLX2 LKN2 LKN2BS2LBPerkins P3/144
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.122223
Pojemność skokowa cm3636 cm³883 cm³883 cm³1840 cm³1840 cm³2360 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90×100 mm75×100 mm75×100 mm95x130 mm95x130 mm88,9x127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN11/250013/230014/247025/180024/180032/2000
Moc znamionowa KM DIN111314252432
Prędkość znamionowa obr. DIN250023002470180018002000
Moment obrotowy Nm/obr. DIN33/160041/180041/180098/1400-120/?
Liczba biegów6+26+26+26+16+15+1
Prędkości znamionowe1,5-19,41,5-19,91,5-19,91,6-20,01,6-20,03,2-18,8
Ciśnienie hydrauliki bar118 bar118 bar118 bar137 bar137 bar-
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg435 kg435 kg435 kg750 kg750 kg800 kg
Moc wyjściowa575530528540540542/ajo
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.85.85.86,56,5-
Opony przednie do napędu tylnego4.00-164.00-164.00-165.00-165.00-165.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego8-247-307-3010-2810-2810-28
Masa kg napędu tylnego(800) kg(850) kg(850) kg(1460) kg(1460) kg(1700) kg
Wysokość cm(149) cm(151) cm(156) cm(163) cm(163) cm(183) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)261 cm266 cm266 cm312 cm312 cm296 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)165 cm165 cm165 cm197 cm197 cm189 cm
Zbiornik paliwa l19 l19 l19 l35 l35 l42 l
Bieg pełzającylisäv.lisäv.lisäv.--lisäv.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.