Cockshutt 20-50

Valmistaja

Mallit

Cockshutt 20, Cockshutt 30, Cockshutt D30, Cockshutt 35, Cockshutt 40, Cockshutt D40, Cockshutt 50, Cockshutt D50

Vuodet

1946-58

Esittely

Kanadalainen maatalouskonevalmistaja Cockshutt oli myynyt Oliverin ja Allis-Chalmersin traktoreita, mutta vuonna 1946 esiteltiin ensimmäinen kanadalainen traktori, Cockshutt 30. Ulkonäössä oli samaa tyyliä kuin Oliverissa. Moottorina oli 4-sylinterinen 2,5-litrainen Buda bensiini- tai dieselmoottori. Vaihteisto oli 4+1, myöhemmin myös 8+2. Erityinen tarve, joka oli suunnittelussa lähtökohtana, oli ajokytkimestä riippumaton voiman ulosotto. Siinä Cockshutt olikin ensimmäisenä markkinoilla. Amerikkalaiseen tapaan tarjolla oli erilaisia etuakseliversioita kapeilla ja leveillä raideväleillä.

Toiseksi malliksi esiteltiin vuonna 1949 Cockshutt 40, jossa moottori oli 6-sylinterinen. Vuonna 1953 tuli isommalla moottorilla varustettu 50, jonka merkittävimmät erot 40:een olivat levyjarrut ja tehokkaampi hydrauliikka. Vuonna 1956 esiteltiin 35, joka oli muuten 40:aa vastaava, mutta varustettu 4-sylinterisellä Hercules-bensamoottorilla.

Vuonna 1952 esiteltiin malli 20, joka vastasi utility-tyyppisten, Fergusonin kanssa kilpailevien, kolmipistenostolaitteella varustettujen pikkutraktorien kysyntään. 20:ssa oli aluksi Continentalin 2,0-litrainen bensamoottori, mutta jo kesken ensimmäisen mallivuoden siirryttiin 2,3-litraiseen.

Näiden mallien yläpuolella Cockshutt täydensi edelleen mallistoaan Oliverin malleilla 60-90. USA:ssa Cockshuttia myytiin CO-OP -osuuskunnan merkillä.

Malli	Cockshutt 20	Cockshutt 30	Cockshutt D30	Cockshutt 35	Cockshutt 40	Cockshutt D40	Cockshutt 50	Cockshutt D50
Valinnat
Merkkinimi	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt	Cockshutt
Maahantuotu Suomeen	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei
Vuodet	1952-57	1946-57	1950-57	1956-58	1949-58	1950-58	1953-57	1953-57
Ensimmäinen myyntivuosi	1952	1946	1950	1956	1949	1950	1953	1953
Viimeinen myyntivuosi	1957	1957	1957	1958	1958	1958	1957	1957
Moottorin tyyppi	140	-	-	GO198	6B230	6BD230	-	-
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	4	4	4	4	6	6	6	6
Iskutilavuus cm3	2288	2509	2509	3240	3764	3764	4480	4480
Syl. halk. x iskun pituus mm	81,0×111,3	87,3×104,8	87,3×104,8	95,3×114,3	87,3×104,8	87,3×104,8	95,3×104,8	95,3×104,8
Teho hv	33	31	31	47	47	47	54	54
Teho kierr.	1800	1650	1650	1650	1650	1650	1650	1650
Nimellisteho hv/kierr. SAE	33/1800	31/1650	31/1650	47/1650	47/1650	47/1650	54/1650	54/1650
Vaihteita	4+1	4+1/8+2	4+1/8+2	6+2	6+2	6+2	6+2	6+2
Pikavaihde	-	-/mek.	-/mek.	-	-	-	-	-
Nopeudet nimellisk.	3,8-20,1	4,1-17,6/2,7-17,6	4,1-17,6/2,7-17,6	-	2,6-16,9	2,6-16,9	2,6-16,9	2,6-16,9
Maksiminopeus km/h	-	19.3	19.3	-	21.6	21.6	19	19
Hydrauliikan paine bar	86	86	86	-	-	-	-	-
Nostolaitehydrauliikka	mek.	mek.	mek.	-	-	-	-	-
Voiman ulosotto	(540)	(540)	(540)	(540)	(540)	(540)	(540)	(540)
Jarrut	pantaj.	pantaj.	pantaj.	pantaj.	pantaj.	pantaj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.
Ohjaus	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Eturenkaat takaveto	5.00-15	5.50-16	5.50-16	6.00-16	6.00-16	6.00-16	7.50-16	7.50-16
Takarenkaat takaveto	10-24	11-38	11-38	12-38	12-38	12-38	14-34	14-34
Paino kg takaveto	(1280)	(1699)	(1699)	-	(2313)	(2313)	(2572)	(2572)
Korkeus cm	(165)	(150)	(150)	(159)	(159)	(159)	(159)	(159)
Pituus cm (takaveto/neliveto)	302	323	323	335/338	335/338	335/338	335/338	335/338
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)	183/201	215	215	220/227	220/227	220/227	220/227	220/227
Polttoainesäiliö l	45.5	57	57	79.5	79.5	79.5	79.5	79.5

Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.

Cockshutt 20-50

Lukijoiden videot ja kuvat

White 4-150 – 4-210 Field Boss

White 2-135 – 2-180 Field Boss

White 2-70 – 2-105 Field Boss

WFE 4-225 – 4-275 Field Boss

Cockshutt 540-570

Cockshutt 20-50

White 2-50 – 2-60 Field Boss

Koneet ja kulkuneuvot | Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Koneet ja kulkuneuvot | MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Koneet ja kulkuneuvot | Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Koneet ja kulkuneuvot | Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Koneet ja kulkuneuvot | Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Koneet ja kulkuneuvot | CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

Koneet ja kulkuneuvot | Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”