Volvo CE uudistaa pieniä pyöräkuormaajiaan – L30- ja L35-malleihin täysin uusi takaosa

Volvo L30 ja L35-pyöräkuormaajien työpainot ovat 5 600 ja 6 075 kg. Molemmissa malleissa on Volvo D3.3H -moottorit, joiden teho on 55,4 kW. Valmistajan mukaan päivitysten tavoitteena on parantaa koneiden muunneltavuutta erilaisiin työtehtäviin sekä helpottaa huoltoa ja päivittäistä käyttöä.

Suurin muutos kohdistuu koneiden takaosaan, joka on suunniteltu kokonaan uudelleen. Ratkaisun ansiosta takakiinnitteisten varusteiden ja erilaisten perävaunukytkimien asentaminen onnistuu aiempaa helpommin. Myös hydrauliikka- ja sähköliitäntöjen lisääminen tai jälkiasennus vaatii vähemmän asennustyötä.

Volvo CE:n globaalin tuotepäällikkö Arno Michelsin mukaan asiakkaat käyttävät L30- ja L35-malleja hyvin vaihtelevissa tehtävissä, joissa yhdeltä koneelta vaaditaan kykyä hoitaa useita erilaisia töitä. Päivitysten ansiosta koneiden mukauttaminen muuttuviin tarpeisiin onnistuu aiempaa helpommin samalla, kun myös huollettavuutta ja päivittäistä käytettävyyttä on parannettu.

Volvo korostaa, että uudistukset perustuvat mallien aiempiin ominaisuuksiin. Volvo mainitsee, että L30- ja L35-malleja on kiitelty erityisesti hyvistä nosto- ja irrotusvoimista, tarkasta työskentelystä trukkipiikeillä sekä hyvästä vetopidosta.

Uudistettujen mallien hydrauliikkaominaisuudet säilyvät monipuolisina. Koneisiin on saatavilla säädettävä lisähydrauliikan virtaus sekä suurtehohydrauliikka, jonka tuotto on L30-mallissa enimmillään 100 litraa minuutissa ja L35-mallissa 110 litraa minuutissa.

Ratkaisu mahdollistaa erilaisten työlaitteiden käytön entistä laajemmin esimerkiksi kunnossapito-, viherrakennus- ja kiinteistönhoitotöissä.

Volvo kertoo, että huollettavuutta on kehitetty. Sivuille sijoitetut vastapainot on nyt jaettu osiin, jolloin ne voidaan tarvittaessa irrottaa helpommin. Lisäksi rungon etuosaan tehty suurempi aukko helpottaa pääsyä keskeisiin komponentteihin sekä lisävarusteiden asentamista.

Volvon mukaan koneissa säilyvät myös aiemmista malleista tutut käytettävyyttä tukevat ominaisuudet, kuten maan tasolta tehtävät huoltotoimenpiteet, pitkät huoltovälit sekä telematiikkapalvelut.

Kuljettajan näkökulmasta näkyvin uudistus on ohjaamon sisäänkäynti. Uusissa malleissa on kolme ergonomisesti sijoitettua askelmaa, uudelleen sijoitetut käsijohteet sekä aiempaa laajemmin avautuva ovi.

Ohjaamossa panostetaan edelleen näkyvyyteen ja käyttömukavuuteen. Korkea istuma-asento tarjoaa hyvän näkymän työalueelle, ja varustukseen kuuluvat muun muassa ergonominen joystick, säädettävä ohjauspylväs sekä lisävarusteena saatava ilmastointi.

Viiden tuuman näyttöä käytetään ohjausrullalla, jonka kautta kuljettaja pääsee käsiksi koneen keskeisiin tietoihin.

Michelsin mukaan päivityksissä on keskitytty erityisesti käytännön työssä näkyviin parannuksiin. Tavoitteena on ollut kehittää ominaisuuksia, joita asiakkaat jo arvostavat L30- ja L35-malleissa, ja auttaa käyttäjiä saamaan koneista entistä enemmän hyötyä päivittäisessä työssä.