Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritNormagNormag NG 35 - NG 45
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Normag NG 35 - NG 45

Valmistaja
Mallit
Normag NG 35, Normag NG 35 M, Normag NG 45, Normag NG 45 L
Vuodet
1950-56
Esittely

DLG-näyttelyssä 1950 Normag esitteli aikaisempaa suuremman mallin NG 35. Sen moottori oli aluksi 2,85-litrainen MWM, mutta jo samana vuonna moottori vaihtui omaan 3,1-litraiseen 2-sylinteriseen esikammiodieseliin. Myös vaihteisto oli omaa tuotantoa ja vuosien varrella nähtiin vaihtoehtoja 4+1, 5+1 ja 8+2. Myös akselivälit ja muut mitat vaihtelivat ainakin eri esitteiden välillä melko paljon. Voiman ulosottoon oli tarjolla vakiona 560 r/min ja lisävarusteena 1020 r/min. Lisäksi monissa versioissa oli keskivoimanotto esimerkiksi sivulle asennettavia niittokoneita varten.

Keväällä 1952 esiteltiin 4-sylinterisellä Hanomag-moottorilla varustettu NG 45. Vaihteisto oli ZF:n 5+1. Vakiomallin akseliväli oli 176 cm ja L-mallin 206 cm. Menekki jäi muutamiin kymmeniin kappaleisiin.

Tekniset tiedot
MalliNormag NG 35Normag NG 35 MNormag NG 45Normag NG 45 L
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEi
Vuodet19501950-571952-571952-57
Ensimmäinen myyntivuosi1950195019521952
Viimeinen myyntivuosi1950195719571957
Moottorin tyyppiMWM TD 15BM 35Henschel 516 DFHenschel 516 DF
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.2244
Iskutilavuus cm32850312031803180
Syl. halk. x iskun pituus mm110x150115x15090x12590x125
Nimellisteho hv/kierr. DIN33/160035/150045/200045/2000
Nimellisteho hv DIN33354545
Nimelliskierrosluku DIN1600150020002000
Vaihteita4+14+1/5+1/8+25+15+1
Nopeudet nimellisk.3,3-18,03,3-18,0/1,9-24,04,3-26,94,1-26,1
Voiman ulosotto560 (1020)560 (1020)654654
Jarrutpaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Ohjausmek.mek.mek.mek.
Eturenkaat takaveto6.00-166.00-166.00-206.00-20
Takarenkaat takaveto11.25-2411.25-2413-3013-30
Paino kg takaveto(1750)(1750-2060)(1850)(2265)
Korkeus cm(166)(164-176)182182
Pituus cm (takaveto/neliveto)271271-328305337
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)167177-200176206
Polttoainesäiliö l4545--
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.