Normag C 10 - N 12
Valmistaja
Mallit
Normag C 10, Normag N 12
Vuodet
1952-57
Esittely
Pienet 1-sylinteriset traktorit kävivät hyvin kaupaksi Saksassa, ja Normag toi keväällä 1952 tarjolle aikaisempaa pienemmän, vain 10-hevosvoimaisen C 10:n. Dieselmoottorin valmisti Farymann. Vaihteita oli 5+2. Voima välitettiin taka-akselille kahdella kiilahihnalla. Varustukseen sisältyi tasauspyörästön lukko ja sähkökäynnistys. Lähes kaikki muu oli lisävarusteena, kuten voiman ulosotto ja nostolaite. Portaalityyppinen etuakseli paransi maavaraa.
Myöhempi Normagin pikkutraktori oli lyhytikäinen N 12. Siinä oli joko 2-tahtinen ILO- tai 4-tahtinen Farymann-dieselmoottori teholtaan 12 hv. Vaihteita oli 6+2.
Tekniset tiedot
| Malli | Normag C 10 | Normag N 12 |
|---|---|---|
| Valinnat | ||
| Maahantuotu Suomeen | Ei | Ei |
| Vuodet | 1952-55 | 1956-57 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1952 | 1956 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1955 | 1957 |
| Moottorin tyyppi | Farymann DL2 | ILO DL 660 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 1 | 1 |
| Iskutilavuus cm3 | 763 | 660 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 90x120 | 90x104 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 10/1750 | 12/2000 |
| Nimellisteho hv DIN | 10 | 12 |
| Nimelliskierrosluku DIN | 1750 | 2000 |
| Vaihteita | 5+2 | 6+2 |
| Nopeudet nimellisk. | 2,5-14,8 | 1,4-16,2 |
| Voiman ulosotto | (530) | 542 |
| Jarrut | paisuntaj. | paisuntaj. |
| Ohjaus | mek. | mek. |
| Eturenkaat takaveto | 4.00-16 | 4.00-15 |
| Takarenkaat takaveto | 7-24 | 7-24 |
| Paino kg takaveto | (820) | (700) |
| Korkeus cm | (135) | (138) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 220 | 220 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 140 | 145 |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
