Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritNormagNormag Kornett I II
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Normag Kornett I II

Valmistaja
Mallit
Normag Kornett I (F 12), Normag Kornett I (K 12 a), Normag Kornett II (K 16 b), Normag Kornett II (K 18 a), Normag K 15 a
Vuodet
1953-56
Esittely

Kesällä 1953 Normag esitteli pienen 2-tahtisen ja ilmajäähdytteisen F 12-mallin, joka pian sai nimekseen Kornett I. 1-sylinterisessä dieselissä oli tehoa 12 hv. Polttoaineen kulutuksen luvattiin olevan nelitahtista pienempi. Vaihteisto oli Normagin oma 5+1.

Seuraavana vuonna esiteltiin samankaltainen Kornett II, jossa oli tehoa 16 hv ja etuakseli jousitettu.

Tässä vaiheessa Normag laajensi valmistuskapasiteettiaan tavoitteena 60 traktorin valmistaminen päivittäin.

Tekniset tiedot
MalliNormag Kornett I (F 12)Normag Kornett I (K 12 a)Normag Kornett II (K 16 b)Normag Kornett II (K 18 a)Normag K 15 a
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEiEi
Vuodet1953-551954-551954-551955-571953-54
Ensimmäinen myyntivuosi19521954195419551953
Viimeinen myyntivuosi19551955195519571954
Moottorin tyyppiL 114/12AL 114/12AL 114/16aL 114/16bK 114/B1-2
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.11111
Iskutilavuus cm312821282128212821282
Syl. halk. x iskun pituus mm110x135110x135110x135110x135110x135
Nimellisteho hv/kierr. DIN12/150012/150016/150018/150015/1500
Nimellisteho hv DIN1212161815
Nimelliskierrosluku DIN15001500150015001500
Vaihteita5+15+15+15+15+1
Nopeudet nimellisk.2,4-18,02,5-18,42,5-18,42,7-19,82,5-18,4
Nostolaitehydrauliikka(mek.)(mek.)(mek.)(mek.)(mek.)
Voiman ulosotto540540540540540
Jarrutpaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Ohjausmek.mek.mek.mek.mek.
Eturenkaat takaveto4.00-154.00-154.50-164.50-164.00-15
Takarenkaat takaveto7-247-248-249-247-24
Paino kg takaveto(950)(1000)(1150)(1070)(1050)
Korkeus cm(142)(148)(156)(155)(144)
Pituus cm (takaveto/neliveto)226242262262253
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)140165153153165
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.