New Holland T9.390-T9.670

New Hollandin runko-ohjattavat suurtraktorit olivat Euroopassa lähes tuntemattomia Britanniaa ja entisen Neuvostoliiton aluetta lukuun ottamatta. Syksyllä 2010 esitelty T9 otettiin kuitenkin laajempaan tuontiohjelmaan. Moottorina oli nyt kaikissa malleissa FPT:n 8,7- ja 12,7-litraiset Cursorit SCR-teknologialla varustettuna. Aikaisemmin malliston huipulla oli käytetty 15-litraista Cumminsia. Uutta oli lisäteho-ominaisuus. Vaihteisto oli automaattitoiminnoilla varustettu Ultra Commandiksi nimetty 16+2 täyspowershift, johon oli nyt lisätty pikavaihde suurimmalle pykälälle, jolloin vaihteita oli yhteensä 17+2 ja maantienopeus 37 km/h. Muita vaihteita oli hidastettu.

Aikaisemmin sarjan pienin malli oli monilta osin muita malleja pienempi ja muut perustuivat 391 sentin akseliväliin. Nyt pienin oli pudotettu pois, mutta mallien 9.390-9.560 akseliväli oli pudotettu 376 senttiin. Hydrauliikan suoritusarvot olivat jo ennestään esim. John Deeren yläpuolella ja ne säilyivät suunnilleen ennallaan. Hydrauliikan tuotto oli vakiona 151 litraa ja enimmillään MegaFlow-pumpulla 428 litraa. Nostovoima oli 9 tonnia, kun useimmat tämän luokan traktorit tyytyivät edelleen 6 tonnin lukemiin. Ohjaamo oli 4-pilarinen ja sen jousitusta oli parannettu. Mittarit olivat amerikkalaistyyliin etupilarissa ja siltä osin lähes ennallaan. Hallintalaitekyynärnoja sen sijaan oli laitettu uusiksi. Ohjaamon melu oli jopa hieman noussut lukemiin 76-80 dB.