Ford 8600 – 9600
Valmistaja
Mallit
Ford 8600, Ford 9600
Vuodet
1972-76
Esittely
Mallien 8000 ja 9000 seuraajat olivat keväällä 1972 esitellyt amerikkalaisperäiset 8600 ja 9600, joista jälkimmäinen oli varustettu turboahtimella. 8600:ssa ja 9600:ssa oli parannettu edeltäjiin verrattuna hydrauliikkaa, jarruja, ohjausta ja voimansiirtoa. Uudenaikaista tekniikkaa mallistossa edustivat Dual Power -alentava pikavaihde, hydrostaattinen ohjaus, vetovarsitunnustelu ja 1000 kierroksen voimanotto. Hara-ohjaamo oli varsin askeettinen. Vuonna 1975 näiden mallien valmistus alkoi myös Belgiassa. Samalla suurennettiin jarrulevyjä ja hydraulipumppu uusittiin.
Tekniset tiedot
| Malli | Ford 8600 | Ford 9600 |
|---|---|---|
| Merkkinimi | Ford | Ford |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Ei |
| Vuodet | 1972-76 | 1972-76 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1972 | 1972 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1976 | 1976 |
| Moottorin tyyppi | 401DF | 401DFT |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 6 | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | 6578 | 6578 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 112×112 | 112×112 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 118/2400 | 138/2220 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 401/1400 | 486/1600 |
| Vaihteita | 16+4 | 16+4 |
| Pikavaihde | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | 2,4-28,3 | 2,4-28,3 |
| Maksiminopeus km/h | 4v. 2,4-25,0 | 4v. 2,2-24,0 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 45/60,5 | 60.5 |
| Hydrauliikan paine bar | 176 | 176 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 3200 | 3200 |
| Voiman ulosotto | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 7.92 | 7.92 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | 13 | 13 |
| Eturenkaat takaveto | 11,00-16 | 11,00-16 |
| Eturenkaat neliveto | 14.9-28 | 14.9-28 |
| Takarenkaat takaveto | 18,4-38 | 18,4-38 |
| Takarenkaat neliveto | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Paino kg takaveto | 6000 | 6270 |
| Paino kg neliveto | 6500 | 6500 |
| Korkeus cm | 292 | 292 |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 392 | 392 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 274 | 274 |
| Polttoainesäiliö l | 164 | 164 |
| Melutaso dB | 90 | 89 |
| Umpinainen ohjaamo | x | x |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
