Fendt 916-930 Vario






Valmistaja
Mallit
Fendt 916 Vario, Fendt 920 Vario, Fendt 924 Vario, Fendt 926 Vario, Fendt 930 Vario
Vuodet
2002-2006
Esittely
Vuodelle 2003 esiteltiin uudistetut 916 – 930 Vario TMS. Varsinaisia uutuuksia oli siis kaksi: malliston huipulle tuli 930 Vario (nimellisteho 300 hv) ja vakiovarusteena oli nopeuspoljinajon mahdollistava TMS-järjestelmä. Lisäksi vakiovarusteena oli kehittyneempi päisteautomatiikka Variotronic TI. Uutta oli myös konepeiton muotoilu ja sen alla jäähdytysjärjestelmä. Moottorit olivat edelleen 6,87-litraisia MAN:eja.
Hydrauliikkaan oli saatavissa myös tehokkaampi 156-163 litran pumppu ja nostovoimaa oli hieman lisätty. Painoa oli tullut selvästi lisää. Vakiorenkaat olivat entistä suurempia.
Tekniset tiedot
| Malli | Fendt 916 Vario | Fendt 920 Vario | Fendt 924 Vario | Fendt 926 Vario | Fendt 930 Vario |
|---|---|---|---|---|---|
| Merkkinimi | Fendt | Fendt | Fendt | Fendt | Fendt |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
| Vuodet | 2002-2006 | 2002-2006 | 2002-2006 | 2002-2006 | 2002-2006 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 |
| Viimeinen myyntivuosi | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 |
| Moottorin tyyppi | MAN D 0836 LE501 | MAN D 0836 LE501 | MAN D 0836 LE501 | MAN D 0836 LE501 | MAN D 0836 LE501 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Iskutilavuus cm3 | 6870 | 6870 | 6870 | 6870 | 6870 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 108×125 | 108×125 | 108×125 | 108×125 | 108×125 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 180/2150 | 210/2150 | 240/2250 | 270/2250 | 300/2250 |
| Maksimiteho hv/kierr. DIN | 198/1800 | 220/1800 | 253/1900 | 286/1900 | 310/1900 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | 205/2150 | 227/2150 | 261/2250 | 294/2250 | 321/2250 |
| Maksimiteho hv/kierr. ISO | 210/1800 | 232/1800 | 267/1900 | 300/1900 | 325/1900 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 825/1400 | 960/1400 | 1045/1400 | 1180/1400 | 1280/1400 |
| Vaihteita | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Synkronoituja | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Pikavaihde | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton | portaaton |
| Suunnanvaihtaja | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nopeudet nimellisk. | 0,02-50 | 0,02-50 | 0,02-50 | 0,02-50 | 0,02-50 |
| Maksiminopeus km/h | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 112 (156) | 112 (156) | 117 (163) | 117 (163) | 117 (163) |
| Hydrauliikan paine bar | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Nostolaitehydrauliikka | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | 9734 | 9734 | 11059 | 11059 | 11059 |
| Voiman ulosotto | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Jarrut | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Eturenkaat neliveto | 480/70R34 | 480/70R34 | 540/65R34 | 600/65R34 | 600/65R34 |
| Takarenkaat neliveto | 580/70R42 | 580/70R42 | 650/65R42 | 650/85R38 | 710/70R42 |
| Paino kg neliveto | 8750 | 8750 | 8800 | 8800 | 8950 |
| Korkeus cm | 310 | 310 | 311 | 311 | 311 |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 494 | 494 | 494 | 494 | 494 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 |
| Polttoainesäiliö l | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Melutaso dB | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Umpinainen ohjaamo | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | levylukko | levylukko | levylukko | levylukko | levylukko |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | x | x | x | x | x |
| Ilmastointi | x | x | x | x | x |
| Ajotietokone | x | x | x | x | x |
| Ryömintävaihteisto | x | x | x | x | x |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit






