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McCormick International F-235 – F-265

Hersteller
Modelle
McCormick International Farmall F-235, McCormick International Farmall F-235 D, McCormick International Utility FU-235, McCormick International Utility FU-235 D, McCormick International Farmall F-265 D, McCormick International Utility FU-265 D
Jahre
1957-61
Info

Basierend auf den früheren FC-Modellen wurde in Frankreich der F-235 entwickelt. Die wesentliche Änderung war die sogenannte Modulor-Hydraulik. Die Hydraulikeinheit befand sich nun in Verbindung mit dem Getriebe, und ein Lastschaltgetriebe war serienmäßig. Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren hatten weiterhin 2,0 Liter Hubraum, aber die Leistung wurde auf 26 PS bei der Nenndrehzahl von 1650 U/min erhöht. Bei 2000 U/min betrug die Leistung 31 PS. Die elektrische Anlage des Dieselmodells war 12-Volt.

Im Jahr 1959 wurde der F-235 durch den F-265 ersetzt. Dieser war nur als Dieselmotor erhältlich, dessen Hubraum auf 2,2 Liter erhöht wurde. Die Leistung betrug jetzt 35 PS. Das Getriebe hatte nun 6+1 Gänge. Neu war auch die Doppelkupplung. Die elektrische Anlage war jetzt auch bei der Benzinversion 12-Volt. Der F-265 war weiterhin als hohe Farmall-, als kompakter Utility- sowie als schmaler Vigneron-Version für den Weinbau erhältlich.

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Technische Daten
ModellMcCormick International Farmall F-235McCormick International Farmall F-235 DMcCormick International Utility FU-235McCormick International Utility FU-235 DMcCormick International Farmall F-265 DMcCormick International Utility FU-265 D
ProduktnahmeMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick International
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre1957-591957-591957-591957-591959-611959-61
Erstes Verkaufsjahr195719571957195719591959
Letztes Verkaufsjahr195919591959195919611961
MotortypFC-123FD-123FC-123FD-123FD-136FD-136
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung444444
Hubraum cm32010 cm³2043 cm³2010 cm³2043 cm³2230 cm³2230 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm79,4×101,6 mm80×101,6 mm79,4×101,6 mm80×101,6 mm83,3×101,6 mm83,3×101,6 mm
Nennleistung PS/Antriebsriemenscheibe26/1650 hp/rpm engine pulley26/1650 hp/rpm engine pulley26/1650 hp/rpm engine pulley26/1650 hp/rpm engine pulley35/2000 hp/rpm engine pulley35/2000 hp/rpm engine pulley
Gänge4+14+14+14+16+16+1
Nenngeschwindigkeiten3,8-16,63,8-16,63,5-17,33,5-17,31,3-18,81,5-21,0
Hydraulikdruck bar95 bar95 bar95 bar95 bar--
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg850 kg850 kg850 kg850 kg--
Zapfwelle U/min539539539539539539
Bremsendrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Lenkungmech.mech.mech.mech.mech.mech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb8.088.086.26.26.745.9
Bereifung vorn (Allrad)4.00-154.00-155.00-155.00-154.50-166.00-16
Traktorreifen Hinterradantrieb9-369-3610-2810-2810-3611-28
Gewicht kg Heckantrieb(1575) kg(1615) kg(1580) kg(1620) kg(1875) kg(1820) kg
Höhe cm(187) cm(187) cm(142) cm(142) cm(176) cm(166) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)332 cm332 cm276 cm276 cm330 cm296 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)231 cm231 cm174 cm174 cm217 cm177 cm
Kraftstofftank l42 l42 l38 l38 l43 l43 l
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.