Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritInternational HarvesterMcCormick International F-235 – F-265
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick International F-235 – F-265

Valmistaja
Mallit
McCormick International Farmall F-235, McCormick International Farmall F-235 D, McCormick International Utility FU-235, McCormick International Utility FU-235 D, McCormick International Farmall F-265 D, McCormick International Utility FU-265 D
Vuodet
1957-61
Esittely

Aikaisempien FC-mallien pohjalta kehitettiin Ranskassa F-235. Sen olennaisin muutos oli nimellä Modulor kutsuttu hydrauliikka. Hydrauliikkayksikkö sijaitsi nyt vaihteiston yhteydessä ja vakiona oli painonsiirtojärjestelmä. Niin bensa- kuin dieselmoottorit olivat edelleen 2.0-litraisia, mutta teho oli nostettu 26 hevosvoimaan nimelliskierroksilla 1650 r/min. 2000 kierroksella tehoa saatiin 31 hv. Dieselmallin sähköjärjestelmä oli 12-volttinen.

Vuonna 1959 F-235 korvattiin F-265:llä. Se oli tarjolla vain dieselmallina, jonka moottori oli porattu 2.2-litraiseksi. Tehoa oli nyt 35 hv. Vaihteita oli nyt 6+1. Uutta oli myös kaksoiskytkin. Sähköjärjestelmä oli nyt myös bensaversiossa 12-volttinen. F-265 oli edelleen saatavana korkeana Farmall-, kompaktimpana Utility- ja viininviljelyyn tarkoitettuna kapeana Vigneron-versiona.

Tekniset tiedot
MalliMcCormick International Farmall F-235McCormick International Farmall F-235 DMcCormick International Utility FU-235McCormick International Utility FU-235 DMcCormick International Farmall F-265 DMcCormick International Utility FU-265 D
Valinnat
MerkkinimiMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick International
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEiEiEi
Vuodet1957-591957-591957-591957-591959-611959-61
Ensimmäinen myyntivuosi195719571957195719591959
Viimeinen myyntivuosi195919591959195919611961
Moottorin tyyppiFC-123FD-123FC-123FD-123FD-136FD-136
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.444444
Iskutilavuus cm3201020432010204322302230
Syl. halk. x iskun pituus mm79,4×101,680×101,679,4×101,680×101,683,3×101,683,3×101,6
Teho hv262626263535
Teho kierr.165016501650165020002000
Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä26/165026/165026/165026/165035/200035/2000
Vaihteita4+14+14+14+16+16+1
Nopeudet nimellisk.3,8-16,63,8-16,63,5-17,33,5-17,31,3-18,81,5-21,0
Hydrauliikan paine bar95959595--
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg850850850850--
Voiman ulosotto539539539539539539
Jarrutrumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.
Ohjausmek.mek.mek.mek.mek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto8.088.086.26.26.745.9
Eturenkaat takaveto4.00-154.00-155.00-155.00-154.50-166.00-16
Takarenkaat takaveto9-369-3610-2810-2810-3611-28
Paino kg takaveto(1575)(1615)(1580)(1620)(1875)(1820)
Korkeus cm(187)(187)(142)(142)(176)(166)
Pituus cm (takaveto/neliveto)332332276276330296
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)231231174174217177
Polttoainesäiliö l424238384343
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.