International 354-444

Im Jahr 1971 wurden die Modelle 354 und 434 durch das Modell 444 mit 276 ersetzt. In den neuen Modellen kamen weiterhin die alten 4-Zylinder-Vorkammer-Dieselmotoren zum Einsatz, die nun eine Leistung von 35 bzw. 42 PS hatten. Die Gestaltung war jedoch neu und die Frontmaske war quadratisch gestaltet. Die werkseitig montierte Victor-Kabine war recht gut, in Finnland wurden jedoch stattdessen bescheidenere Siro- und Turla-Kabinen eingebaut. Die Zapfwelle war nun vom Fahrkupplung unabhängig. Die einzigen technischen Unterschiede des 354 zum 444 waren der Motor und eine 10"-Kupplungsscheibe statt einer 11"-Scheibe.

Diese Traktoren waren die letzten International-Modelle, die in der Bradford-Fabrik hergestellt wurden, und die Produktion wurde in der Endphase nach Doncaster verlegt. Gleichzeitig endete die Motorenproduktion von IH in England. Nach Finnland wurde nur das Modell 444 importiert.

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