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International 955-1455

80IH1055
80IH1255
80IH955ohjaamo
80IH1055
80IH1255
80IH955ohjaamo
Hersteller
Modelle
International 955, International 955, International 1055, International 1255, International 1455
Jahre
1977-81
Info

Die Modelle 946-1246 wurden im Jahr 1977 durch die C-Serien-Modelle 955 und 1055 sowie 1979 durch die D-Serie mit den Modellen 1255 und 1455 ersetzt. Die C-Serie wurde in Deutschland, Frankreich und Südafrika gefertigt, die D-Serie ausschließlich in Deutschland. Die Kabine der in Deutschland gefertigten Traktoren war bereits die ebenflächenbündige Comfort 2000, die auch bei den Vorgängermodellen verwendet wurde.

Das Getriebe des 955 und 1055 war das eigene 16+8 Synchron von IH mit mechanischem Untersetzungs-Schnellgang. Beim 1255 und 1455 kam hingegen das alte ZF-Getriebe mit 12+5 oder 16+7 Gängen zum Einsatz, wobei letztere Version mehr kleine Gänge hatte. Die Vorderachsen der Allradmodelle waren ZF-Typen mit einem relativ kleinen Lenkwinkel. An der Vorderachse war eine Reibungsbremse als Sperre verbaut, ausgenommen bei den ersten Baujahren der Modelle 955 und 1055. Die Bremsen des 955 und 1055 wurden 1979 auf Ölbadebremsen umgestellt. Beim 1255 und 1455 kamen Trommelbremsen zum Einsatz.

Der Motor des 955 wurde 1979 auf denselben 5,9-Liter-Motor vergrößert, der auch im 1055 verwendet wurde und im 1255 mit Turbolader ausgerüstet war. Für den 1455 wurde ein neuer 6,6-Liter-Motor entwickelt. Für den 1255 und 1455 war ein Turbinenkupplung erhältlich. Die Hubkraft von 1255 und 1455 lag seinerzeit mit knapp unter 5 Tonnen auf einem guten Niveau und konnte mit Hilfszylindern auf 6,15 Tonnen erhöht werden.

In Finnland wurden die Leistungsangaben erneut als Spitzenleistung statt nach DIN-Norm angegeben: 955 mit 95 PS, 1055 mit 110 PS, 1255 mit 135 PS und 1455 mit 160 PS.

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Technische Daten
ModellInternational 955International 955International 1055International 1255International 1455
ProduktnahmeInternationalInternationalInternationalInternationalInternational
Importiert nach FinnlandNeinJaJaJaJa
Baujahre1977-791979-811977-811979-811979-81
Erstes Verkaufsjahr19771979197719791979
Letztes Verkaufsjahr19791981198119811981
MotortypD-310D-358D-358DT-358DT-402
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6666T6T
Hubraum cm35073 cm³5867 cm³5867 cm³5867 cm³6588 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm98,4×111,1 mm98,4×128,5 mm98,4×128,5 mm98,4×128,5 mm100×139,7 mm
Nennleistung PS/U/min DIN90/2300 hp DIN/rpm90/2200 hp DIN/rpm100/2200 hp DIN/rpm125/2200 hp DIN/rpm145/2200 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min319/1500 Nm/rpm DIN334/1400 Nm/rpm DIN378/1400 Nm/rpm DIN456/1600 Nm/rpm DIN520/1600 Nm/rpm DIN
Gänge16+816+816+812+5/16+712+5/16+7
Synchronisiert16+816+816+812+5/16+712+5/16+7
Kriechgangmech.mech.mech.--
Nenngeschwindigkeiten1,8-28,31,8-28,01,8-28,31,0-27,91,1-29,4
Höchstgeschwindigkeit km/h30 km/h30 km/h30 km/h30 km/h30 km/h
Hydraulikleistung l/min36 l/min36 l/min36 l/min50 l/min50 l/min
Hydraulikdruck bar167 bar167 bar167 bar172 bar172 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg4325 kg4325 kg4325 kg4800 kg4600 kg
Zapfwelle U/min540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000540/1000
Bremsendry disc (wet disc)wet discdry disc (wet disc)drum brakesdrum brakes
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb10.110.110.1--
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb10.6410.6410.6412.112.1
Bereifung vorn (Allrad)7,50-187,50-1811,00-16--
Traktorreifen Hinterradantrieb18,4-3416,9-3818,4-38--
Bereifung hinten (Allrad)18.4-3416.9-3818.4-3818.4-3820.8-38
Gewicht kg Heckantrieb4090 kg4290 kg4330 kg--
Gewicht kg Allradantrieb4585 kg4670 kg4790 kg5550 kg5800 kg
Höhe cm277 cm277 cm277 cm287 cm291 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)419/423 cm419/423 cm419/430 cm474 cm476 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)263/259 cm263/259 cm263/259 cm280 cm280 cm
Kraftstofftank l140 l140 l140 l200 l200 l
Kippbare Fahrerhausxxxxx
Vorderachssperreopt.friction lockopt.friction lockfriction lock
Lautstärke kabine dB-85 dB86,5/85 dB85 dB85 dB
Kriechganggetriebe-opt.-opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.