International 554-844

Die B-Baureihe der deutschen Mittelklasse von IH wurde ab 1974 durch die Modelle 554-844 gebildet. Im vorherigen Modellprogramm (553-824) lag der Fokus im Verkauf auf den kleineren Modellen, jedoch wurde aus der neuen Serie das Modell 844-S (80 PS) zum Favoriten.

In der neuen Serie gab es zum synchronisierten 8+4-Gang-Getriebe zusätzlich einen mechanischen Kriechgang. In den ersten Jahren gab es als dritte Variante das 12+4-Gang-Agriomatic S. Die Gangwahlschalter befanden sich unter dem Lenkrad am Armaturenbrett. Die Hubkraft wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich erhöht und die Hydraulik insgesamt weiterentwickelt. Im Produktionsprogramm gab es Varianten mit trockenen und mit Ölbad-Lamellenbremsen. In Finnland war das Modell 844 mit Ölbadbremsen ausgestattet. Die Hydraulik verfügte über eine Zuggabel-Erkennung. Die Kabine wurde anfangs lokal montiert (in Finnland das abgebildete Allradmodell Turla). 1976 wurde das werkseitig montierte Comfort 2000 vorgestellt (siehe 946-1246). Gleichzeitig wurde das Schaltschema geändert und der Kriechgang synchronisiert.

In Finnland wurde zunächst das Modell 844 verkauft, das 1976 durch das 844-S mit einem 4,4-Liter-Motor ersetzt wurde. Bei den 844-Modellen war der Radstand mit 27 cm länger als beim Vorgänger 824. Die Allradmodelle waren mit der ZF APL 1552 Vorderradachse ausgestattet, für den schweren Einsatz war für das 844 auch die robustere PL 3052 erhältlich.