Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Hyvinkään kaupunki

Maxpo-näyttely 5.–7.9.2013, Hyvinkää: Uutuudet esillä

Yritykset ja tapahtumat29.8.2013

Kesäkuussa 1913 Suomeen tuotu Avance on Suomen vanhin ja Pohjoismaiden toiseksi vanhin traktori. Iäkkäin traktori on Ruotsin Alnarpin museon The Ivel vuodelta 1905. Lähes samalla viivalla Avancen kanssa on Eskilstunan Munktell-museon jättikokoinen Munktell 30-40, joka on valmistunut syksyllä 1913.

Avance-moottoriauran entisöinti, osa 2: Suomen vanhimman traktorin entisöinti etenee

Huolto ja tekniikka|Traktorit2.5.2013Tilaajalle

Kullervo-traktoriin asetettiin suuria toiveita, mutta sen tuotanto lopetettiin kannattamattomana vajaassa viidessä vuodessa. Valmistusmääräksi on monessa yhteydessä sanottu 300 kpl, mutta todellisuudessa se on ollut reilusti alle 200. Näitä vuosina 1919–1924 tehtyjä traktoreita on säilynyt kolme. Toivottavasti tämä hienosti maalattu yksilö saa vielä tyhjiin ulkokuoriinsa sisukset ja antaa näytteitä mahtavasta menostaan. (Hyvinkää)

Masinistikesä 2012: Koneet kiinnostavat kelillä kuin kelillä

Weteraani|Traktorit13.12.2012Tilaajalle

Tapio Heino Kyröstä alleviivaa varmasti muinaisen mainoslauseen ”McCormick vetää pitemmän korren”. B-414 on ostettu taloon v.-62 ja se on aktiivikäytössä vieläkin, renkaat on uusittu ja valot siirretty etukuormaajakäytön takia maskiin, muita muutoksia ei ole tehty. On paljon vaikeampaa pitää traktori 50 vuoden ajan hyvässä alkuperäiskunnossa, kuin kunnostaa se myöhemmin uudenveroiseksi.

Koneviestin juhlakilpailun voittajat - Rauta ja Petrooli 2012

Maatalous18.10.2012Tilaajalle

Valmetin ensimmäinen nelivetomalli oli saksalaisella Ewald Speed -etuakselilla varustettu 900, joka tuli markkinoille 1969. Akseli on suunniteltu alunperin kuorma-autokäyttöön. Useimmat alkuaikojen neliveto-Valmetit päätyivätkin kuormaaja-alustoiksi. (Hyvinkää)

Masinistikesää 2011 vietettiin helteessä, tuulessa ja sateessa –

Weteraani|Traktorit15.12.2011Tilaajalle

Rauta ja Petrooli -tapahtumassa historia herää eloon - Koneviesti pääyhteistyökumppanina

Yritykset ja tapahtumat1.9.2011

Ahtaiden paikkojen kuormaaja - Ahlmann AS 900

Maatalous1.9.2011Tilaajalle

Malcus S.M.F. 24 A.F. 1915–1921, Halmstad, Halland, Ruotsi AB Malcus Holmqvist, 1918 jälkeen AB Svenska Motorplogfabriken Valmistettu yhteensä vajaat 50 kpl

Ruotsalaista Malcus 24 AF -moottoriauraa valmistettiin vuosina 1915 –21 – sukupuuttoon kuolleesta koneesta on enää jäljellä vain yksittäisiä koneita

Weteraani1.9.2011Tilaajalle

Sakari Pinomäki 1933–2011

Metsä1.9.2011Tilaajalle

Koneviestin tunnustuspalkinnon sai Anssi Luoma, jonka kilpailutyössä näkyy rakentajansa erittäin hyvä taito puutöissä. Tuomaristo ihaili työn laatua, mutta kilpailun tehtävänkuvauksen mukaan annettu pisteytys ei suosinut tämänkaltaisia kilpailutöitä. Tuomaristo ohjeistikin kilpailun järjestäjiä lisäämään seuraavaan kisaan enemmän eri luokkia, kuten erillisen luokan pienoismalleille. Koneviestin tunnustuspalkinto

Ihan kuin oikeita! - Lelutraktorien kisa ratkesi

Huolto ja tekniikka16.12.2010

Chenggong 862H-kaivurikuormain on nelivetoinen, vähän yli kymmenen tonnia painava kone. Hydraulisen jatkeen ansiosta kaivulaitteen ulottuvuus on hyvä.

Chenggongilta kaivuri-kuormain

Maarakennus26.8.2010Tilaajalle

Pyöräkuormain Saksasta ajamalla kotiin – tuhkapilvi ei lannistanut Chenggong-kuormaimien maahantuojaa

Maarakennus22.6.2010Tilaajalle

Maxpo uudella alueella

Yritykset ja tapahtumat17.9.2009

McCloskey C50 on omin avuin kulkemaan pääsevä leukamurska. 350 hevosvoiman tehot hönkii Caterpillarin C9-moottori. Kone painaa 48 tonnia. Syöttöaukon mitat ovat 1270 x 660 mm. Telsmith-murskainleuan leveys on poikkeuksellisen suuri. Kuljetusleveys on 2,9 metriä ja pituutta yksiköllä on 14,3 metriä kuljetuskunnossa. Koneessa on sivuelevaattori vakiona. Myös tämä kone kuuluu Honka Trading Oy:n valikoimiin.

Masiinamessut 2009 veti väkeä

Yritykset ja tapahtumat9.7.2009

Porter 1 -höyryveturi on tehty Pittsburgissa, USA:ssa v. 1901. Yksityisellä Äänekosk–Suolahti-rataosuudella ja sittemmin Äänekosken tehtaiden sisäisessä liikenteessä vuosina 1901–64 palvellut ”Iso Pässi” painaa 13,7 tonnia. Jokioinen

Masinistikesä 2008 antia

Weteraani12.12.2008Tilaajalle

Perävaunuvertailu 2008: Starset-peräkärry

Ajoneuvot ja ympäristö20.6.2008Tilaajalle

Uudet ympäristökoneet ensiesittelyssä - John Deeren roadshow saapui Suomeen

Metsä24.11.2006Tilaajalle

Rauta ja Petrooli 2006: Koko perheen masinistijuhla

Yritykset ja tapahtumat8.9.2006