Zetor 25 K oli rakettitehtaan tuotos ‒ ominaisuuksiensa puolesta traktori ei ollut paras mahdollinen peltokone, mutta se oli halpa eikä sitä tarvinnut jonottaa

Zetor 25 K -traktoria valmistettiin yhteensä 18 570 kappaletta vuosina 1946-61 Brnossa, Tshekkoslovakiassa. Kuva: Kimmo Kautio

Fordsonit, Fergusonit tai Nuffieldit saattavat tuoda kaupunkilaisen mieleen mitä tahansa, mutta Zetor muistuttaa vanhoista hyvistä ajoista ja maaseudusta siinä kuin pussihousut, pillitupakki tai kyläkioskin puupenkillä juotu puolen litran pilsneripullo.

Tshekkiläisellä koneteollisuudella on pitkä historia; ensimmäiset moottoriaurat valmistuivat jo ennen ensimmäistä maailmansotaa.Merkkejä olivat mm. Praga, Kolben-Danek, Laurin & Klement, R. Becher,V.Michel ja Ungermann.

Moottoriaurat vaihtuivat traktoreiksi 20-luvulle tultaessa. Entisistä valmistajista tuotantoa jatkoi Praga, uusia traktorimerkkejä olivat Laurin & Klementin kanssa fuusioitunut Skoda sekä Wichterle & Kovarkin valmistama Wikow. Nämä merkit poistuivat markkinoilta 30-luvun aikana, eikä tshekkiläisellä traktoriteollisuudella ollut tarjota mitään uutta ennen vuotta 1945.

Zbrojovka-yhtymä oli saanut alkunsa Brnon kaupunkiin vuonna 1864 perustetusta valimosta. Merkittävimmäksi tuotantosuunnaksi tuli myöhemmin aseteollisuus. Toisen maailmansodan aikana Zbrojovkan tehtaat toimivat olosuhteiden pakosta saksalaisen Flugzeugwerke Ostmark -yhtymän alaisuudessa, tuotanto koostui lentokoneiden osista, kuulalaakereista ja V2-raketeista. Traktoreiden tekoa alettiin suunnitella insinööri F.Musilin johdolla jo sodan aikana, mutta tuotannon aloittaminen viivästyi, koska liittoutuneet pommittivat tehdasrakennukset maan tasalle v. 1944.

Ensimmäinen Zetor 25 -traktori valmistui marraskuussa 1945, ja laajempi tehtailu käynnistyi seuraavana vuonna. Uusi traktorimerkki oli hyvin moderni: moottori oli kaksisylinterinen diesel, vaihteita löytyi kuusi eteen ja kaksi taakse, kääntösädettä saattoi pienentää ohjausjarruilla, voimanottoakseli kuului vakiovarustukseen, samoin tuohon aikaan hyvin harvinainen tasauspyörästön lukko.

Ensimmäisissä Zetoreissa oli vielä mekaaninen nostolaite,mutta myöhemmin myös hydrauliikka tuli saataville. Pienempi yksisylinterinen ja viisivaihteinen Zetor 15 esiteltiin v. 1947, mutta se poistui tuotannosta parin vuoden sisällä, kokonaisvalmistus oli 1800 traktoria.

Zetor 25 uudistui vuonna -48, jolloin peltinen istuin vaihtui mukavampaan selkänojalliseen "heteka"-malliin, hydraulinen nostolaite tuli vakiovarusteeksi ja keulamaski sai uutta ilmettä. Huomattavin muutos oli kuitenkin traktorin A- ja K-mallit. Zetor 25 A (All-round) oli entiseen tapaan matala ja nopeavaihteinen yleismalli, Zetor 25 K (Kultivaci) taas korkeampi ja hitaampi peltotraktori. A-malli oli tavallisesti vihreä ja K-malli harmaanruskea, vientimaasta riippuen muitakin värivaihtoehtoja löytyi.

Vuonna 1955 tuli saataville huomattavasti suurempi nelisylinterinen Zetor Super 35, sekä sen telaketjuversio Zetor Super P.Malli uudistui vuonna -60, uudeksi tyypiksi tuli Super 50. Isoa Zetoria tehtiin yhteensä 105.881 vuoteen 1968 mennessä, jolloin uusi Crystal-malli tuli markkinoille.

Zetor 25 -malliston tuotanto päättyi vuonna 1961, kokonaismäärä oli 158.750 traktoria. Mallia vietiin ympäri maailmaa aina Amerikkaa myöten, päämarkkinat olivat kuitenkin Keski-Euroopassa ja Skandinaviassa. Uusi 2-, 3- ja 4-sylinterisistä traktoreista koostuva Zetor UR-1 -mallisto korvasi vanhan kunnon päkättäjän vuodesta 1962 alkaen.

Hankkija oli 50-luvun alussa ainakin traktoriedustustensa suhteen "monessa mukana", mutta oli silti jäädä sivuun konebisneksistä. Hankkijan merkeistä amerikkalaiset International Deering ja Oliver olivat dollaripulan takia poissa kuvioista, englantilainen Massey-Harris 744 oli liian suuri ja kallis, ranskalainen Massey-Harris Pony taas liian pieni. Saksalainen Allgaier ei ollut vielä tekniikaltaan valmis, niin kuin ei myöskään englantilainen kääpiötraktori BMB-President. Kotimainen Valmet kärsi samoista vaivoista.

Vuonna 1951 näiden Hankkijan merkkien kokonaismyynti oli 148 kpl, kun samaan aikaan Farming Oy:n edustamaa Fergusonia myytiin 1966 kpl. Zetorin ottaminen Hankkijan valikoimiin oli ennakkoluuloton valinta,mutta joka tapauksessa onnistunut ratkaisu. Ensimmäiset kaksi traktoria tulivat kokeiltavaksi 1950, varsinainen markkinointi alkoi kaksi vuotta myöhemmin ja -53 myynti oli jo 1824 kpl.

Ominaisuuksiensa puolesta Zetor ei ollut paras mahdollinen kone silloisiin olosuhteisiin: se oli tehoonsa nähden huomattavan raskas ja sen voima oli hyvin hidasta, teknisessä toteutuksessa ja työn jäljessäkin oli "slaavilainen leima", mutta pari seikkaa takasi suosion. Se oli helppo hankkia: Zetoria ei tarvinnut jonotella vuosikausia, kuten suosituimpia länsimerkkejä, lähin myyntipiste sijaitsi yhtä lähellä kuin lähin Osuuskauppa, ja hintakin oli kohtuullinen.

Vapaata kilpailua Zetor ei kuitenkaan kestänyt. Tuontisäännöstelyn päättyminen 1956 pudotti myynnin parista tuhannesta kappaleesta muutamaan sataan. Kaikkiaan 25 A- ja K-malleja on meille tuotu hieman yli 10.000 kpl.

Kuva: Koneviestin toimitus

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje