Steyr 80-86
W 1949 roku Steyr zaprezentował jedno- cylindrowy model 80 z chłodzonym wodą silnikiem z komorą wstępną o mocy 13 KM. Silnik był częścią konstrukcji nośnej, a silnik, sprzęgło oraz skrzynia biegów były umieszczone po lewej stronie osi środkowej. Skrzynia biegów miała 4+1 przełożeń. Na początku rozruch elektryczny oraz hydrauliczny podnośnik były wyposażeniem dodatkowym. Standardowo montowano blokadę mechanizmu różnicowego, hamulce kierownicze oraz zarówno ręczny, jak i nożny gaz. Bieg pełzający był dostępny jako opcja, a wraz z nim liczba biegów wynosiła 5+4. Początkowo kolor był matowa zieleń, później zmieniono na bardziej żywy odcień zieleni. W 1953 roku moc zwiększono do 15 koni mechanicznych.
W 1950 roku wprowadzono model równoległy 80a, którego istotną różnicą były wyższe koła o średnicy 36". Drugą specjalną wersją był węższy o 40 cm model 80s.
W 1955 roku zaprezentowano modele 84. Moc wzrosła do 18 koni mechanicznych. Koła były większe, a kolor to czerwień z żółtymi felgami. Układ elektryczny miał 12 V zamiast 6 V. Model 84e posiadał szybszą skrzynię biegów 5+5 oraz zawieszoną oś przednią.
W 1964 roku przedstawiono modele 86, w których forma została zmieniona, aby odpowiadać nowszym seriom. Siedzenie było wygodniejsze, a tablica przyrządów zmodernizowana.
Wyprodukowano łącznie aż 94 000 sztuk jedno- cylindrowych Steyrów.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Steyr 80 | Steyr 80 | Steyr 80a | Steyr 84 | Steyr 84a | Steyr 84e | Steyr 86 | Steyr 86e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Steyr | Steyr | Steyr | Steyr | Steyr | Steyr | Steyr | Steyr |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 1949-53 | 1953-64 | 1950-58 | 1956-64 | 1956-61 | 1956-64 | 1964-75 | 1964-68 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1949 | 1953 | 1950 | 1956 | 1956 | 1956 | 1964 | 1964 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1953 | 1964 | 1958 | 1964 | 1961 | 1964 | 1975 | 1968 |
| Typ silnika | WD 113 | WD 113 | WD 113 | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a | WD 113 a |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pojemność skokowa cm3 | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 13/1500 hp DIN/rpm | 15/1600 hp DIN/rpm | 15/1600 hp DIN/rpm | 18SAE/1750 hp DIN/rpm | 18SAE/1750 hp DIN/rpm | 18SAE/1750 hp DIN/rpm | 18/1750 hp DIN/rpm | 18/1750 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 5+5 | 4+1 | 5+5 |
| Hydraulika tylnej osi | (mech.) | (mech.) | (mech.) | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | (650) kg | (650) kg | (650) kg | 1200 kg | 1200 kg | 1200 kg | 1200 kg | 1200 kg |
| Moc wyjściowa | 538 | 574 | 574 | 628 | 628 | 628 | 628 | 628 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 5.6 | 5.6 | - | 6.5 | 6.5 | 6.5 | - | - |
| Opony przednie do napędu tylnego | 4.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 4.00-15 | 5.50-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 8-24 | 8-24 | 8-36 | 8-28 | 8-32 | 8-28 | 8-24 | 8-28 |
| Masa kg napędu tylnego | (1200) kg | (1200) kg | (1230) kg | (1250) kg | (1220) kg | (1300) kg | (1330) kg | (1405) kg |
| Wysokość cm | (150) cm | (150) cm | (183) cm | (153) cm | (178) cm | (154) cm | (149) cm | (154) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 288 cm | 4288 cm | 296 cm | 255 cm | 255 cm | 255 cm | 249 cm | 255 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 165 cm | 165 cm | 165 cm | 165 cm | 165 cm | 165 cm | 165 cm | 165 cm |
| Prędkości znamionowe | - | 2,9-14,3 | 3,3-16,0 | 3,3-16,0 | 3,3-16,0 | 3,1-26,2 | 3,2-15,7 | 2,8-21,8 |
| Bieg pełzający | - | opt. | opt. | opt. | opt. | - | opt. | - |
| Przełącznik kierunku jazdy | - | - | - | - | - | mech. | - | mech. |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | - | - | - | - | - | - | 78/1000 Nm/rpm DIN | 78/1000 Nm/rpm DIN |
- Więcej od tego producenta
