Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Steyr 180-182

Producent
Modele
Steyr 180, Steyr 180, Steyr 180a, Steyr N 180a, Steyr 182, Steyr N 182, Steyr 182a, Steyr N 182a
Lata
1947-63
Info

Pierwszy traktor Steyr to model 180 zaprezentowany w 1947 roku. Silnik nowoczesnego wyglądem traktora był dwucylindrowym silnikiem diesla z komorą wstępną o mocy 26 KM. Silnik stanowił część nośnej konstrukcji. W skrzyni biegów, tylnej osi i hamulcach wykorzystano części z samochodów ciężarowych Steyr. Szeroka, zielona maska silnika również swoim kształtem przypominała ciężarówki Steyr. Biegów było 5+1. Przednia oś składała się z dwóch poprzecznych resorów piórowych. Układ hydrauliczny był dodatkowym wyposażeniem od 1950 roku.

W 1953 roku zaprezentowano odświeżony model 180a. Rozstaw osi był dłuższy, koła większe, a w skrzyni biegów dodano bieg wolniejszy. Maskę nieco zwężono, poprawiając widoczność.

Czerwony model 182 z 1956 roku był promowany jako wersja eksportowa, choć był dostępny także w Austrii. Moc wynosiła 36 KM SAE (około 32 KM DIN). Koła były większe, a standardowo montowano sprzęgło podwójne.

W 1959 roku pojawiły się równolegle nisko poprowadzone modele równoległe N180a i N182.

Ostatnim etapem rozwoju był model 182a/N 182a z 1958 roku. Nowością była dwustrefowa skrzynia biegów 8+4. Sprzęgło podwójne zostało od tej pory dostępne jako opcja.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSteyr 180Steyr 180Steyr 180aSteyr N 180aSteyr 182Steyr N 182Steyr 182aSteyr N 182a
MarkaSteyrSteyrSteyrSteyrSteyrSteyrSteyrSteyr
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakNieTakNieNieNie
Lata1947-491949-531953-591959-631956-5919591958-621959-63
Pierwszy rok sprzedaży19471949195319591956195919581959
Ostatni rok sprzedaży19491953195919631959-19621963
Typ silnikaWD 213WD 213WD 213WD 213WD 213WD 213WD 213WD 213
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.22222222
Pojemność skokowa cm32660 cm³2660 cm³2660 cm³2660 cm³2660 cm³2660 cm³2660 cm³2660 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN26/1500 hp DIN/rpm30/1600 hp DIN/rpm30/1600 hp DIN/rpm30/1600 hp DIN/rpm36SAE/1700 hp DIN/rpm36SAE/1700 hp DIN/rpm36SAE/1700 hp DIN/rpm36SAE/1700 hp DIN/rpm
Liczba biegów5+15+15+1/6+16+16+16+18+48+4
Prędkości znamionowe3,0-26,42,6-23,02,3-24,42,7-24,92,9-26,02,9-26,01,0-23,51,1-27,8
Moc wyjściowa540540540540540540540540
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła77666666
Opony przednie do napędu tylnego5.25-165.00-165.50-165.50-166.00-166.00-166.00-166.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego9-249-2410-2810-2811-2811-2811-2811-28
Masa kg napędu tylnego(1800) kg(1800) kg(1900) kg(1900) kg(1920) kg(1920) kg(1920) kg(1920) kg
Wysokość cm(177) cm(177) cm(206) cm(158) cm(181) cm(161) cm(181) cm(161) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)282 cm282 cm299 cm-283 cm-284 cm284 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)166 cm166 cm183 cm184 cm183 cm184 cm184 cm184 cm
Hydraulika tylnej osi-(mech.)(mech.)(mech.)(mech.)(mech.)(mech.)(mech.)
Siła podnoszenia kg--(1400) kg(1400) kg(1400) kg(1400) kg(1400) kg(1400) kg
Zbiornik paliwa l--48 l-----
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.