Steyr 185
Producent
Modele
Steyr 185, Steyr 185a
Lata
1955-67
Info
Wczesne lata 1950. Steyr oferował w swojej gamie ciągniki z 1, 2 i 4 cylindrami. Brakujący, 3-cylindrowy model dołączył do serii w 1955 roku, kiedy zaprezentowano model 185 o mocy 45 koni mechanicznych. Był on reklamowany m.in. do ciągnięcia dużych kombajnów. Standardowo wyposażony był w skrzynię biegów 6+1 oraz podwójne sprzęgło. Brakowało jednak systemu przeniesienia ciężaru. Większość modeli 185 trafiła na rynki eksportowe.
Zielony model 185 zastąpił czerwony 185a w 1958 roku. Moc wzrosła w nim do 55 koni mechanicznych. W wyposażeniu dodatkowym dostępne były niższe przełożenia w wersjach ze skrzynią biegów 7+1 lub 9+2.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Steyr 185 | Steyr 185a |
|---|---|---|
| Marka | Steyr | Steyr |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Nie |
| Lata | 1955-58 | 1958-67 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1955 | 1958 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1958 | 1967 |
| Typ silnika | WD 313 | WD 313 a |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 3 | 3 |
| Pojemność skokowa cm3 | 3991 cm³ | 3991 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 110×140 mm | 110×140 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 45/1650 hp DIN/rpm | 55/1850 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 6+1 | 6+1/9+2 |
| Prędkości znamionowe | 3,9-21,7 | 4,3-24,0 / 1,4-24,0 |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 8.2 | 8.2 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 6.50-20 | 6.50-20 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 13-30 | 13-30 |
| Masa kg napędu tylnego | (2700) kg | (2800) kg |
| Wysokość cm | (218) cm | (199) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 334 cm | 335 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 206 cm | 206 cm |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
