Steyr 280
Producent
Modele
Steyr 280, Steyr 280a
Lata
1952-72
Info
Steyr 280, zaprezentowany w 1952 roku, był jednym z największych traktorów swojego czasu. Czterocylindrowy silnik o pojemności 5,3 litra, przerobiony z silnika diesla do samochodu ciężarowego, miał moc 60 KM. Skrzynia biegów wyprodukowana przez ZF miała 5+1 biegów, a za dodatkową opłatą można było dokupić dwa wolniejsze biegi. Model 280 był przeznaczony wyłącznie do ciągnięcia maszyn zawieszanych, dlatego początkowo w ogóle nie oferowano podnośnika hydraulicznego.
Czerwony model 280a o mocy zwiększonej do 68 KM został zaprezentowany w 1958 roku. Wprowadzono poprawki w wielu miejscach, z których jedną z najważniejszych był podwójne sprzęgło.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Steyr 280 | Steyr 280a |
|---|---|---|
| Marka | Steyr | Steyr |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie |
| Lata | 1952-57 | 1958-72 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1952 | 1958 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1957 | 1972 |
| Typ silnika | WD 413 t | WD 413 u |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 5322 cm³ | 5322 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 110×140 mm | 110×140 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 60/1650 hp DIN/rpm | 68/1750 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 5+1 | 7+1 |
| Prędkości znamionowe | 4,5-24,0 | 2,6-23,3 |
| Hydraulika tylnej osi | (mech.) | mech. |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 9.2 | 9.2 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 7.50-20 | 7.50-20 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 14-34 | 14-34 |
| Masa kg napędu tylnego | (3100) kg | (3100) kg |
| Wysokość cm | (217) cm | (217) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 350 cm | 355 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 222 cm | 221 cm |
| Zbiornik paliwa l | 100 l | 100 l |
| Siła podnoszenia kg | - | 2000 kg |
| Bieg pełzający | - | opt. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
