Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktorySchlüterSchlüter Super 2000-3000
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Schlüter Super 2000-3000

81SchluterSuper2000TVLSpecial
Producent
Modele
Schlüter Super 2000 TVL, Schlüter Super 2000 TVL, Schlüter Super 2000 TVL Special, Schlüter Super 2500 VL, Schlüter Super 3000 TVL
Lata
1975-87
Info

Wiosną 1975 roku zaprezentowano ośmiocylindrowy model Super 2000 TVL wyposażony w kabinę Super-Silence. Moc turbodoładowanego silnika o pojemności 9,5 litra wynosiła 185 KM. Skrzynia biegów była taka sama ZF 12+5 jak np. w Fendcie. W 1976 roku wprowadzono nową oś przednią, hydrostatyczne wspomaganie kierownicy oraz wzmocnioną skrzynię biegów. W 1978 roku kabina została poszerzona. W 1981 roku zaprezentowano model Special o mocy 200 KM i prędkości 40 km/h.

Modele Super 2500 VL i 3000 TVL były wyposażone w 6-cylindrowy silnik MAN, w tym drugim turbodoładowany. Skrzynia biegów to ZF 18+6. Przełącznik szybkozewnętrzny był hydrauliczny, 3-biegowy. Wszystkie biegi można było zmieniać za pomocą przycisku sprzęgła na główce dźwigni zmiany biegów. Modele Super 2500 i 3000 były blisko spokrewnione z Profi Trace'ami Schlütera, które w tym samym czasie zeszły z produkcji, jednak przednie koła były mniejsze, a układ hydrauliczny bardziej wydajny. Elektryczny podnośnik był wyposażeniem dodatkowym.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSchlüter Super 2000 TVLSchlüter Super 2000 TVLSchlüter Super 2000 TVL SpecialSchlüter Super 2500 VLSchlüter Super 3000 TVL
MarkaSchlüterSchlüterSchlüterSchlüterSchlüter
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNie
Lata1975-781978-821981-841980-871981-85
Pierwszy rok sprzedaży19751978198119801981
Ostatni rok sprzedaży19781982198419871985
Typ silnikaSDMT 110 W 8SDMT 110 W 8SDMT 112 W 8MAN D 2566 MEMAN D 2566 MTE
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.8T8T8T66T
Pojemność skokowa cm39503 cm³9503 cm³9852 cm³11413 cm³11413 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm110×125 mm110×125 mm112×125 mm125×155 mm125×155 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN185/1800 hp DIN/rpm185/1800 hp DIN/rpm200/2000 hp DIN/rpm240/2200 hp DIN/rpm280/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN714/1300 Nm/rpm DIN716/1300 Nm/rpm DIN775/1300 Nm/rpm DIN844/1500 Nm/rpm DIN1030/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+512+512+518+618+6
Synchronizowane12+512+512+518+618+6
Prędkości znamionowe2,6-31,32,9-35,23,4-41,53,0-38,43,0-38,4
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg5600 kg5600/6200 kg6200/8400 kg8400 kg8400 kg
Moc wyjściowa10001000100010001000
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdry discdry disc
Układ kierowniczypower/hydr.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła1310,6 jarrulla10,6 jarrulla12.712.7
Opony przednie do napędu 4x414.9-3014.9-3018.4R2618.4R3418.4R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła20.8-3820.8-3820.8R3820.8R4220.8R42
Masa kg napęd na cztery koła7075 kg7200 kg7500 kg9500 kg9600 kg
Wysokość cm284 (287) cm292 cm292 cm326 cm326 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)500 cm500 cm500 cm608 cm608 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)258 cm265 cm265 cm295 cm295 cm
Zbiornik paliwa l275/260 l310 l310 l430 l430 l
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Wydajność hydrauliki l/min-45 l/min45 l/min56 l/min56 l/min
Poziom hałasu dB-82 dB82 dB82 dB82 dB
Przełącznik biegów---3-step3-step
Przełącznik kierunku jazdy---opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.