Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

MAN N1 – T1

Producent
Modele
MAN 4 N 1, MAN 2 R 1 / 4 R 1, MAN 2 R 2 / 4 R 2, MAN 2 S 1 / 4 S 1, MAN 2 S 2 / 4 S 2, MAN 4 T 1
Lata
1956-60
Info

W latach 1956 i 1957 MAN zmodernizował oznaczenia typów traktorów. Litery w kolejności alfabetycznej F/K/L/N/R/S/T oznaczały klasę wielkości. Z przodu znajdowała się cyfra 2 lub 4, w zależności od liczby napędzanych kół. Na końcu znajdował się numer wersji modelu, zaczynający się od 1. W 1956 roku silniki były takie same jak w poprzednich modelach – silniki M, ale w 1957 roku pojemność skokowa wzrosła. Wymiary nowych modeli były znacznie większe we wszystkich kierunkach. Dwusprzęgłowa przekładnia była dostępna jako wyposażenie dodatkowe. Skrzynie biegów i przekładnie kierownicze pochodziły od ZF, podnośniki i instalacje elektryczne były produkcji Boscha.

W modelach S osiągnięto klasę mocy 50 KM (ten sam traktor został wcześniej zaprezentowany pod koniec poprzedniej serii jako A 50 A). Największym traktorem MAN był 60-konny 4 T 1, ale wyprodukowano ich tylko 9 egzemplarzy. Wraz z nowymi modelami roczna produkcja traktorów MAN wzrosła z poziomu 3000 sztuk do 6887 traktorów w rekordowym roku 1959.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMAN 4 N 1MAN 2 R 1 / 4 R 1MAN 2 R 2 / 4 R 2MAN 2 S 1 / 4 S 1MAN 2 S 2 / 4 S 2MAN 4 T 1
MarkaMANMANMANMANMANMAN
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieTakNieTakNie
Lata1957-601956-571957-601956-571957-601959-60
Pierwszy rok sprzedaży195719561957195619571959
Ostatni rok sprzedaży196019571960195719601960
Typ silnikaD 0022 M161D 9624 M114D 0024 M220D 9624 M118D 0024 M221D 0024 M225
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.244444
Pojemność skokowa cm31964 cm³3473 cm³3927 cm³3473 cm³3927 cm³3927 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×125 mm96×120 mm100×125 mm96×120 mm100×125 mm100×125 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN30/2000 hp DIN/rpm40/1800 hp DIN/rpm40/1800 hp DIN/rpm50/1900 hp DIN/rpm50/1900 hp DIN/rpm60/1900 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN111/1300 Nm/rpm DIN162/1350 Nm/rpm DIN172/1500 Nm/rpm DIN191/1500 Nm/rpm DIN201/1500 Nm/rpm DIN-
Liczba biegów5+15+15+17+17+17+1
Prędkości znamionowe3,2-19,0 / 4,8-28,23,2-18,4 / 4,7-26,53,2-18,4 / 4,7-26,51,9-18,5 / 2,7-26,21,9-18,5 / 2,7-26,22,3-22,0
Wydajność hydrauliki l/min16 l/min-16/24 l/min-24/32 l/min-
Ciśnienie hydrauliki bar130 bar130 bar130 bar130 bar130 bar130 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1200 kg1300 kg1300 kg2000 kg2000 kg2000 kg
Moc wyjściowa540/ajo550/ajo550/ajo530/ajo530/ajo530/ajo
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła8.37,6 jarrulla7,6 jarrulla8,0 jarrulla8,0 jarrulla8,0 jarrulla
Opony przednie do napędu 4x46.50-206.50-206.50-208.00-208.00-208.00-20
Opony terenowe do napędu na cztery koła10-2813-3013-3013-3013-3015-30
Masa kg napęd na cztery koła(1950) kg(2530) kg(2530) kg(3170) kg(3260) kg(3360) kg
Wysokość cm(176) cm(193) cm(193) cm(194) cm(194) cm(194) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)313 cm362/362 cm362/362 cm363/363 cm363/363 cm368 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)190 cm222/222 cm222/222 cm222/222 cm222/222 cm228 cm
Zbiornik paliwa l42 l60 l60 l75 l75 l75 l
Opony przednie do napędu tylnego-6.50-206.50-208.00-208.00-20-
Opony bliźniacze do napędu tylnego-13-3013-3013-3013-30-
Masa kg napędu tylnego-(2370) kg(2370) kg(2960) kg(2960) kg-
Bieg pełzający---opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.