Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryLamborghiniLamborghini Sprint 654-55 – 684-85 / Hürlimann H-655 – 658 XA
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Lamborghini Sprint 654-55 – 684-85 / Hürlimann H-655 – 658 XA

01LamborghiniSprint684
01LamborghiniSprintOhjaamo
01LamborghiniSprint684
01LamborghiniSprintOhjaamo
Producent
Modele
Lamborghini Sprint 654-55, Hürlimann H-655 XA, Lamborghini Sprint 664-65, Hürlimann H-656 XA, Lamborghini Sprint 674-75, Hürlimann H-657 XA, Lamborghini Sprint 684-85, Hürlimann H-658 XA
Lata
1999-2004
Info

W roku 2000 odświeżono serię Sprint. Zarówno silnik 3-, jak i 4-cylindrowy był dostępny w wersji wolnossącej oraz turbodoładowanej. Moment obrotowy silników chłodzonych cieczą wzrósł o 17-21%. Pompa wtryskowa była cylindrowa, a w największym modelu elektronicznie sterowana.

Skrzynia biegów w modelach importowanych do Polski miała przełożenia 20+10 bez biegów pełzających i zmiany kierunku jazdy. Przełożenie zakresu było jednak synchronizowane. Za dopłatą dostępna była skrzynia biegów 45+45 z trzystopniową szybkozmianą Agroshift, biegami pełzającymi oraz zmianą kierunku jazdy.

Kabina była niska, ale z płaską podłogą i wyposażona w pedały zawieszone. Poziom hałasu wynosił teraz tylko 75 dB. Tłumik umieszczono pod maską, a w największym modelu rura wydechowa była zamontowana na słupku. Opcjonalnie dostępny był elektroniczny podnośnik hydrauliczny. Wszystkie koła miały hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, a promień skrętu wynosił tylko 7,3/7,6 m. Napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego i WOM były sterowane elektrohydraulicznie.

W modelach importowanych do Polski standardowo stosowano pompę 48 l/min, WOM 540/750 obr./min, lecz bez napędu jazdy przez WOM. Udźwig podnośnika wynosił 3600 kg.

Modelami siostrzanymi Sprinta były Hürlimann H-655/656/657/658 XA oraz Same Dorado z silnikami chłodzonymi powietrzem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelLamborghini Sprint 654-55Hürlimann H-655 XALamborghini Sprint 664-65Hürlimann H-656 XALamborghini Sprint 674-75Hürlimann H-657 XALamborghini Sprint 684-85Hürlimann H-658 XA
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieTakTakTakTak
Lata2000-20042000-20041999-20041999-20042000-20042000-20042000-20042000-2004
Pierwszy rok sprzedaży20002000199919992000200020002000
Ostatni rok sprzedaży20042004200420042004200420042004
Typ silnika1000.3W21000.3W21000.3WT21000.3WT21000.4W51000.4W51000.4WT41000.4WT4
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.333T3T444T4T
Pojemność skokowa cm33000 cm³3000 cm³3000 cm³3000 cm³4000 cm³4000 cm³4000 cm³4000 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN56/2350 hp DIN/rpm56/2350 hp DIN/rpm63/2350 hp DIN/rpm63/2350 hp DIN/rpm72/2350 hp DIN/rpm72/2350 hp DIN/rpm83/2350 hp DIN/rpm83/2350 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN197/1400 Nm/rpm DIN197/1400 Nm/rpm DIN225/1450 Nm/rpm DIN225/1450 Nm/rpm DIN276/1400 Nm/rpm DIN276/1400 Nm/rpm DIN310/1400 Nm/rpm DIN310/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów16+8/20+1016+8/20+1016+8/30+1516+8/30+1520+10/24+1220+10/24+1220+10/30+1520+10/30+15
Synchronizowane16+8/20+1016+8/20+1016+8/30+1516+8/30+1520+10/24+1220+10/24+1220+10/30+1520+10/30+15
Przełącznik biegówmech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Przełącznik kierunku jazdyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Prędkości znamionowe1,5-36,91,5-36,91,5-36,91,5-36,91,5-36,91,5-36,91,5-36,91,5-36,9
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min36/48 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg2900/3600 kg2900/3600 kg2900/3600 kg2900/3600 kg2900/3600 kg2900/3600 kg3600 kg3600 kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.126.126.126.126.46.46.46.4
Średnica zawracania m napęd na cztery koła7.37.37.37.37.67.67.67.6
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-167.50-167.50-167.50-167.50-167.50-187.50-18
Opony przednie do napędu 4x411.2R2011.2R20320/70R20320/70R20320/70R24320/70R24320/70R24320/70R24
Opony bliźniacze do napędu tylnego14.9R2814.9R28420/70R28420/70R28480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła14.9R2814.9R28420/70R28420/70R28480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30
Masa kg napędu tylnego2600 kg2600 kg2600 kg2600 kg2660 kg2660 kg2660 kg2660 kg
Masa kg napęd na cztery koła2850 kg2850 kg2850 kg2850 kg2890 kg2890 kg2890 kg2890 kg
Wysokość cm240 cm240 cm240 cm240 cm244 cm244 cm244 cm244 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)370 cm370 cm372 cm372 cm385 cm385 cm385 cm385 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)211/206 cm211/206 cm211/206 cm211/206 cm224/219 cm224/219 cm224/219 cm224/219 cm
Zbiornik paliwa l90 l90 l90 l90 l90 l90 l90 l90 l
Poziom hałasu dB76 dB76 dB76 dB76 dB76 dB76 dB76 dB76 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.