Lamborghini 956 – 1706

Pod koniec 1983 roku rozpoczął się cykl modernizacji dużych modeli Lamborghinich. Stylowy design był nowy, a technika w dużej mierze wspólna z modelami Same Laser i Galaxy. Silniki jednak pochodziły ze wcześniejszych modeli Lamborghini. W mniejszych modelach był stary, 5,5-litrowy silnik, a w dwóch największych 6,8-litrowy Hürlimann.

Podstawowa skrzynia biegów była tradycyjna 12+3, ale w większości modeli zastosowano nową, mechaniczną skrzynię 24+12 z przełącznikiem kierunku jazdy i szybkim przełożeniem. Model 1706 miał skrzynię 27+9 z 3-biegowym szybkim przełożeniem. Prędkość maksymalna we wszystkich modelach wynosiła 30 km/h. Siła udźwigu w zależności od modelu wynosiła od 4600 do 7000 kg. W niektórych modelach siła udźwigu była zwiększana w trakcie historii modelu. Układ podnoszenia był zawsze mechaniczny.

Kabina była taka sama jak w Same Laser. Poziom hałasu wynosił 80-83 dB. W modelach z lat 90. klimatyzacja była standardem. Seria, będąca flagowym modelem marki, pod koniec długiej historii była już przestarzała. Modele Racing z nowoczesnymi usprawnieniami zaczęły jednak stopniowo pojawiać się od 1991 roku.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.