Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryLamborghiniLamborghini 115-135 Formula (1996-2000) / Hürlimann 6115/6135 Elite XB
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Lamborghini 115-135 Formula (1996-2000) / Hürlimann 6115/6135 Elite XB

96Lamborghini135Formula
96Lamborghini135FormulaOhjaamo
97Hurlimann6115Elite
96Lamborghini135Formula
96Lamborghini135FormulaOhjaamo
97Hurlimann6115Elite
Producent
Modele
Lamborghini 115 Formula, Hürlimann 6115 Elite XB, Lamborghini 135 Formula, Hürlimann 6135 Elite  XB
Lata
1996-2000
Info

Lamborghini Formulat zostały odświeżone na wiosnę 1996 roku, podobnie jak modele siostrzane. Kolor ciągnika zmienił się z białego na srebrny. Zmodernizowano układy sterowania, a na podłokietniku pojawiły się przyciski podnoszenia/opadania oraz przyciski elektronicznej regulacji obrotów i ich pamięci (w Finlandii jako wyposażenie dodatkowe). Rura wydechowa została teraz umieszczona w słupku, a lusterka były teleskopowe.

Moment obrotowy w silniku modelu 115 był nieco wyższy niż wcześniej. Standardowo skrzynia biegów miała 24+24 przełożeń, z których 14 miało prędkość poniżej 3 km/h. Więcej przełożeń do normalnej pracy uzyskiwano dzięki trzystopniowemu hydraulicznemu szybkozłączowi Multispeed, który dawał łączną liczbę biegów 54+54 lub z biegami pełzającymi 72+72. Zmiana kierunku była zawsze mechaniczna. W przypadku opcjonalnego automatu SBA blokady zmieniły się na hamulce cierne.

W ofercie importera Agroman znajdowały się modele 115 i 135. Do Finlandii sprowadzono trzy wersje wyposażenia, z których DT-R miał mechaniczną podnośnik i skrzynię 24+24. W DT-T było 54+54 biegów. W DT-V było 72+72 biegów oraz elektryczny podnośnik. Pierwsze importowane ciągniki miały skrzynię 36+36 (= pełzające, bez szybkozłącza).

W Hürlimannie odświeżone modele nosiły oznaczenie 6115/6135 Elite XB.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelLamborghini 115 FormulaHürlimann 6115 Elite XBLamborghini 135 FormulaHürlimann 6135 Elite  XB
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTak
Lata1996-20001996-20001996-20001996-2000
Pierwszy rok sprzedaży1996199619961996
Ostatni rok sprzedaży2000200020002000
Typ silnika1000.6 W1000.6 W1000.6 WT1000.6 WT
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.666T6T
Pojemność skokowa cm36000 cm³6000 cm³6000 cm³6000 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN115/2500 hp DIN/rpm115/2500 hp DIN/rpm132/2500 hp DIN/rpm132/2500 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN393/1300 Nm/rpm DIN393/1300 Nm/rpm DIN510/1400 Nm/rpm DIN510/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów24+2424+2424+2424+24
Synchronizowane24+2424+2424+2424+24
Przełącznik biegówopt.opt.opt.opt.
Przełącznik kierunku jazdymech.mech.mech.mech.
Prędkości znamionowe0,20-37,80,20-37,80,20-37,80,20-37,8
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min57.5 l/min57.5 l/min57.5 l/min57.5 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg4800/6200 kg4800/6200 kg4800/6200 kg4800/6200 kg
Moc wyjściowa540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.8810.881111
Opony przednie do napędu 4x414.9R3014.9R3014.9R3014.9R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4R3818.4R3818.4R3818.4R38
Masa kg napęd na cztery koła4930 kg4930 kg5150 kg5150 kg
Wysokość cm281 cm281 cm281 cm281 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)460 cm460 cm460 cm460 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)275 cm275 cm275 cm275 cm
Zbiornik paliwa l240 l240 l240 l240 l
Poziom hałasu dB77 dB77 dB77 dB77 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoopt.opt.opt.opt.
Bieg pełzającyxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.