McCormick International/Farmall 130-650
Podobnie jak w amerykańskim przemyśle samochodowym, pod koniec lat 50. przemysł traktorowy wprowadzał często zmiany wizualne, chociaż technicznie niewiele nowości było do zaoferowania. W ofercie przedstawionej w 1956 roku do kolorystyki IH po raz pierwszy dodano biały kolor. Silniki zyskały kilka dodatkowych koni mechanicznych – w niektórych modelach także zwiększoną pojemność skokową. Do modeli 350 można było teraz zamówić również silnik diesla Continental. W związku z tym modele 350-650 były dostępne z silnikami benzynowymi, naftowymi, diesla i na gaz płynny. Charakterystycznym nowym wyposażeniem był wskaźnik wysokości podnośnika na desce rozdzielczej. Na wyposażenie dodatkowe oferowano także regulowany hydraulicznie rozstaw tylnych osi z Allis-Chalmers. W 1957 roku zaprezentowano nowy model pośredni International 330, będący modelem 350 wyposażonym w mniejszy silnik. Nie był dostępny w wersji do upraw rzędowych.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | McCormick Farmall 130 | McCormick Farmall 230 | McCormick International 330 | McCormick Farmall 350 | McCormick Farmall 350 Diesel | McCormick International 350 | McCormick Farmall 450 | McCormick Farmall 450 Diesel | McCormick International W-450 | McCormick International W-450 Diesel | McCormick International 650 | McCormick International 650 Diesel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1956-58 | 1956-58 | 1957-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1956 | 1956 | 1957 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 | 1958 |
| Typ silnika | C-123 | C-123 | C-135 | C-175 | D193 | C-175 | C-281 | D-281 | C-281 | D-281 | C-350 | D-350 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2011 cm³ | 2011 cm³ | 2209 cm³ | 2875 cm³ | 3167 cm³ | 2875 cm³ | 4599 cm³ | 4599 cm³ | 4599 cm³ | 4599 cm³ | 5734 cm³ | 5734 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 79,4×101,6 mm | 79,4×101,6 mm | 82,6×103,2 mm | 92,1×108 mm | 95,3×111,1 mm | 92,1×108 mm | 104,8×133,4 mm | 104,8×133,4 mm | 104,8×133,4 mm | 104,8×133,4 mm | 114,3×139,7 mm | 114,3×139,7 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. | 23/1400 hp/rpm | 28/1800 hp/rpm | 35/2000 hp/rpm | 41/1750 hp/rpm | 42/1750 hp/rpm | 45/2000 hp/rpm | 55/1450 hp/rpm | 51/1450 hp/rpm | 55/1450 hp/rpm | 50/1450 hp/rpm | 67/1500 hp/rpm | 65/1500 hp/rpm |
| Liczba biegów | 4+1 | 4+1 | 5+1/10+2 | 5+1/10+2 | 5+1/10+2 | 5+1/10+2 | 10+2 | 10+2 | 10+2 | 10+2 | 5+1 | 5+1 |
| Prędkości znamionowe | 3,7-16,2 | 4,0-17,1 | 2,7-25,9 | 2,7-25,9 | 2,7-25,9 | 2,9-26,9 | 2,7-26,9 | 2,7-26,9 | 2,6-25,9 | 2,6-25,9 | 3,9-25,4 | 3,9-25,4 |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 541 | 539 | 541 | 541 | 541 | 541 | 534 | 534 | 534 | 534 | 538 | 538 |
| Hamulce | drum brakes | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech./power | mech./power | mech./power | mech./power |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 5,18 jarrulla | 4,57 jarrulla | 5,48 jarrulla | 4,93 jarrulla | 4,93 jarrulla | 5,48 jarrulla | 4,45 jarrulla | 4,45 jarrulla | 7,6 jarrulla | 7,6 jarrulla | 7.68 | 7.68 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 5.00-15 | 5.00-15 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.50-18 | 6.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 9-24 | 11.2-36 | 11.2-28 | 12.4-38 | 12.4-38 | 11.2-28 | 13.6-38 | 13.6-38 | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Masa kg napędu tylnego | (1066) kg | (1281) kg | (1542) kg | (1826) kg | (1841) kg | (1588) kg | (2313) kg | - | (2514) kg | (2594) kg | (2913) kg | (3044) kg |
| Wysokość cm | (166) cm | (190) cm | (150) cm | (196) cm | (196) cm | (150) cm | (203) cm | (203) cm | (183) cm | (183) cm | (185) cm | (185) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 272 cm | 312 cm | 297 cm | 351 cm | 351 cm | 302 cm | 363 cm | 363 cm | 331 cm | 331 cm | 343 cm | 343 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 180 cm | 209 cm | 187 cm | 234/245 cm | 234/245 cm | 191 cm | 243/253 cm | 243/253 cm | 208 cm | 208 cm | 212 cm | 212 cm |
| Zbiornik paliwa l | 43 l | 43 l | 40 l | 65 l | 65 l | 43 l | 82 l | 82 l | 80 l | 80 l | 114 l | 112 l |
| Przełącznik biegów | - | - | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | - | - |
- Więcej od tego producenta
