McCormick International BM / BMD / Super BMD / BW-6 / BWD-6
Fabryka International w Doncaster w Anglii rozpoczęła działalność w 1949 roku. Wówczas w produkcji był model Farmall BM, który różnił się bardzo niewiele od amerykańskiego Farmall M. W 1952 roku zaprezentowano model diesla BMD wyposażony w brytyjski silnik z zaworami bocznymi. W 1953 roku pojawiły się ulepszone modele Super BM i Super BMD, wyposażone w bardziej zaawansowaną, niezależną od sprzęgła hydraulikę oraz sprzęgło 12-calowe. Moc na kołach pasa napędowego w modelu diesla wynosiła 47 KM, czyli o 25% więcej niż wcześniej. Skrzynia biegów miała 5+1 przełożeń. Prędkość WOM została dostosowana do standardu 540 obr./min. Modele Super posiadały samoregulujące się hamulce tarczowe. W Szwecji BM był znany pod oznaczeniem EM.
W 1954 roku wprowadzono modele Super BW-6 oraz model diesla Super BWD-6. Rozstaw osi był krótszy niż poprzednio. Modele brytyjskie zaczęły różnić się od Farmalli, a marką stało się McCormick International. Wygląd pozostał podobny do wcześniejszych i różnił się od amerykańskich nowości Farmall 100, 200, 300 i 400.
powrót
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | McCormick International BM | McCormick International BMD | McCormick International Super BMD | McCormick International Super BW-6 | McCormick International Super BWD-6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | McCormick International | McCormick International | McCormick International | McCormick International | McCormick International |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 1950-54 | 1953-54 | 1953-59 | 1954-58 | 1954-58 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1950 | 1953 | 1953 | 1954 | 1954 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1954 | 1954 | 1959 | 1958 | 1958 |
| Typ silnika | BC 248 | BD 264 | BD 264 | BC 264 | BD 264 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 4060 cm³ | 4329 cm³ | 4329 cm³ | 4329 cm³ | 4329 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 98,4×133,35 mm | 101,6×133,35 mm | 101,6×133,35 mm | 101,6×133,35 mm | 101,6×133,35 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 38SAE/1450 hp DIN/rpm | 40SAE/1450 hp DIN/rpm | 47SAE/1450 hp DIN/rpm | 50,5SAE/1450 hp DIN/rpm | 50,5SAE/1450 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Prędkości znamionowe | 3,5-26,1 | 3,5-26,1 | 4,2-26,1 | 3,4-24,1 | 3,4-24,1 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 25 l/min | 25 l/min | 25 l/min | - | 45 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 1000 kg | 1000 kg | 1000 kg | - | 1300 kg |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | band brakes | band brakes | dry disc | dry disc | dry disc |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 6,71 jarrulla | 6,71 jarrulla | 6,7 jarrulla | 7.62 | 7.62 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-19 | 6.00-19 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 11-38 | 11-38 | 12-38 | 14.9/13-30 | 14.9/13-30 |
| Masa kg napędu tylnego | (2280) kg | (2430) kg | (2475) kg | (2496) kg | (2562) kg |
| Wysokość cm | (197) cm | (197) cm | (197) cm | (168) cm | (168) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 368 cm | 368 cm | 351 cm | 318 cm | 318 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 239 cm | 239 cm | 239 cm | 198 cm | 198 cm |
| Zbiornik paliwa l | 79.6 l | 79.6 l | 79.6 l | 65.8 l | 65.8 l |
- Więcej od tego producenta
