Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryInternational HarvesterMcCormick International Farmall Super A-MD
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick International Farmall Super A-MD

Producent
Modele
McCormick International Farmall Super A, McCormick International Farmall Super C, McCormick International Farmall Super H, McCormick International Farmall Super M, McCormick International Farmall Super MD
Lata
1947-54
Info

W 1947 roku Super A zastąpił Farmall A. W modelu Super A dostępna była hydraulika niezależna od pedału jazdy. Następcą modelu C w 1951 roku został Super C, który miał hamulce tarczowe oraz nieznacznie powiększony silnik. W ostatnich modelach Super A z 1954 roku zastosowano ten sam, 2,0-litrowy silnik co w Super C.

Model H przeznaczony do dwóch lemieszy pługa przekształcił się w 1953 roku w Super H. Również w nim silnik został powiększony, uzyskano dodatkowe 7 KM oraz zamieniono hamulce na tarczowe. Największe modele Super M oraz Super MD zostały zaprezentowane już rok wcześniej. W 1953 roku w serii Farmall wprowadzono system szybkiego mocowania trójpunktowego układu podnośnika. Nowością roku 1954 był hydrauliczny szybkozłącz do Super M/MD (Super M-TA/MD-TA).

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick International Farmall Super AMcCormick International Farmall Super CMcCormick International Farmall Super HMcCormick International Farmall Super MMcCormick International Farmall Super MD
MarkaMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick InternationalMcCormick International
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata1947-541951-541953-541952-541952-54
Pierwszy rok sprzedaży19471951195319521952
Ostatni rok sprzedaży19541954195419541954
Typ silnikaC-113C-123C-164C-264D-264
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.44444
Pojemność skokowa cm31853 cm³2010 cm³2680 cm³4324 cm³4324 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm76,2×101,6 mm79,4×101,6 mm88,9×108 mm101,6×133,4 mm101,6×133,4 mm
Moc znamionowa KM/obr.19/1400 hp/rpm24/1650 hp/rpm35/1650 hp/rpm47,5/1600 hp/rpm47,5/1450 hp/rpm
Liczba biegów4+14+15+15+15+1
Prędkości znamionowe3,8-16,13,8-16,54,2-26,24,2-26,84,2-26,8
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1200 kg1200 kg---
Moc wyjściowa541540540540540
Hamulceband brakesdry discdry discdry discdry disc
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.184.884,93 jarruilla--
Opony przednie do napędu tylnego4.00-155.00-155.50-166.00-166.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego9-2410-3611-3812-3812-38
Masa kg napędu tylnego(1082) kg(1280) kg(1742) kg(2541) kg(2596) kg
Wysokość cm(163) cm(187) cm(192) cm(200) cm(200) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)269 cm307 cm338 cm342 cm345 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)180 cm209 cm227 cm227 cm235 cm
Zbiornik paliwa l42 l42 l66 l79 l79 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.