Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 454-674

75IH574
70IH574
70IH574ohjaamo
70IH574tehot
75IH574
70IH574
70IH574ohjaamo
70IH574tehot
Producent
Modele
International 454, International 474, International 475, International 574, International 674
Lata
1970-77
Info

Jesien 1970 esiteltiin Doncasterin tehtaan uudet mallit: 3-sylinterinen 454 ja 4-sylinterinen 574. Uudistusta tehtiin kerralla niin paljon, että paljolti samoilla ratkaisuilla jatkettiin 90-luvulle saakka.

Traktorien merkki oli nyt pelkästään International ja maski oli uuden IH-tyylin mukainen. Moottorit olivat aiempien esikammiodieseleiden sijasta saksalaisia suorasuihkutusdieseleitä. Vaihteita oli 8+4 ja vaihteisto oli täysin synkronoitu. Lisävarusteena oli hydraulinen Torque Amplifier -pikavaihde, jota ei kuitenkaan tuotu Suomeen. Vaihdevivut oli sijoitettu englantilaisittain kuljettajan vasemmalle puolelle. Kytkinlevyn halkaisija oli 11" ja se oli varustettu keraamisilla pinnoilla.

Ohjaus oli hydrostaattinen. Levyjarrut olivat nyt öljykylpyiset. Voimanotolla oli erillinen hydraulinen kytkin. Hydrauliikan tuotto oli 45 l/min. Polttoainesäiliö oli sijoitettu taakse. Uutta olivat myös riippupolkimet. Ohjaamo oli Suomessa ensimmäisen kuvan Sekurasta ja toisen kuvan Victor-ohjaamosta poiketen ensimmäisissä traktoreissa Siro ja myöhemmin Turla.

Vuonna 1971 näitä traktoreita alettiin valmistaa myös hydrostaattisella voimansiirrolla varustettuina. Rakenne oli sama kuin IH:n amerikkalaisissa hydro-malleissa.

Vuonna 1972 esiteltiin 474, joka pääosin noudatteli 574:n tekniikkaa, mutta tehoa oli vain 60 hv. Se korvattiin vuonna 1974 Perkinsin moottorilla varustetulla 475:llä. Vuonna 1973 esiteltiin tehokkain versio, 674. Siinä oli 72 hv ja suurempi hydrauliikan tuotto. 674:n nopeus oli aluksi huomattavasti hitaampi kuin muiden, varsin nopeiden mallien, mutta nostettiin myöhemmin 33 km/h:iin. Myöhemmissä malleissa oli ajovoimanotto. Vuonna 1976 ohjaamo vaihtui Sekuraksi.

(kuvassa 574:n suoritusarvot brittiläisittäin, vääntö lbs/foot)

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelInternational 454International 474International 475International 574International 674
MarkaInternationalInternationalInternationalInternationalInternational
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata1970-771972-741974-771970-771973-77
Pierwszy rok sprzedaży19701972197419701973
Ostatni rok sprzedaży19771974197719771977
Typ silnikaD-179D-206A4.212D-239D-239
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.34444
Pojemność skokowa cm32934 cm³3376 cm³3474 cm³3915 cm³3915 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm98,4×128,5 mm98,4×111,1 mm98,47×114,3 mm98,4×128,5 mm98,4×128,5 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN50/2200 hp DIN/rpm60/2200 hp DIN/rpm60/2300 hp DIN/rpm67/2200 hp DIN/rpm72/2400 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN192/1600 Nm/rpm DIN-231/1350 Nm/rpm DIN254/1600 Nm/rpm DIN255/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegów8+48+48+48+48+4
Synchronizowane8+48+48+48+48+4
Przełącznik biegówopt.opt.opt.opt.-
Prędkości znamionowe3,0-31,13,4-35,13,4-35,13,2-33,72,7-25,8
Prędkość maksymalna km/h33.9 km/h38.4 km/h38.4 km/h36.8 km/h28,3/33,2 km/h
Wydajność hydrauliki l/min45 l/min45 l/min45 l/min45 l/min49.5 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1500 kg1800 kg1800 kg1800 kg1800 kg
Moc wyjściowa540540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.16.76.76.76.7
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-167.50-167.50-167.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego12.4-3213.6-3613.6-3613.6-3613.6-38
Masa kg napędu tylnego2445 kg2655 kg2600 kg2615 kg2690 kg
Wysokość cm226 cm231 cm231 cm231 cm231 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)335 cm343 cm343 cm343 cm343 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)208 cm217 cm215 cm217 cm215 cm
Zbiornik paliwa l77 l77 l77 l77 l77 l
Poziom hałasu dB93 dB95 dB95/88,5 dB94 dB95/87 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.