McCormick International/Farmall 100-600
W 1954 roku IH zastąpiło oznaczenia modeli literami cyframi. Jednocześnie marka Deering została zastąpiona przez International. Pierwsza cyfra numeru modelu określała liczbę lemieszy pługa pasującą do traktora. Modele 300 i 400 były dostępne zarówno jako wersje Farmall do upraw rzędowych, jak i niższe, szeroko osiowe traktory wielozadaniowe International. Wszystkie modele miały większą moc silnika niż poprzednie, w większości także zwiększoną pojemność skokową. Wszystkie Farmalle miały teraz system szybkiego mocowania Fast-Hitch, wprowadzony wcześniej w modelu Super C (obecnie 200). System ten nie posiadał ramion podnośnika wyposażonych w kule, lecz żeńskie złącza traktora były cofnięte do sworzni skierowanych do przodu na maszynie roboczej. Maszyny te nie pasowały do traktorów innych marek. Dodatkowo w gamie Farmall wymagane były narzędzia robocze w trzech różnych rozmiarach systemu mocowania. Ogłaszano dostępność adapterów np. do dopasowania maszyn z modelu 200 do 300, a także do układu trójpunktowego. W hydraulice nowatorski był zawór dwukierunkowy. W standardzie lub jako wyposażenie dodatkowe dostępne były także drugi i trzeci blok hydrauliczny.
Farmall 100, który zastąpił Farmall A, był nadal modelem przesuniętym na bok, czyli operator siedział po prawej stronie traktora, a silnik i układ napędowy były poza linią środkową traktora. Modele 300 i 400, które zastąpiły Super H i M, otrzymały nowoczesną tablicę wskaźników oraz rozruch za pomocą kluczyka zapłonu. Modele te miały wprowadzoną w poprzedniku redukującą przełożenie przekładnię Torque Amplifier. W opcji dodatkowej dostępny był wyjściowy napęd PTO niezależny od sprzęgła jazdy. Specyfiką Farmalla 300 i 400 była nadal dziedziczona po pierwszych Farmallach pozioma oś kierownicza nad silnikiem. International 400 wyposażono w wspomaganie układu kierowniczego. Solidny International 600 z silnikiem o pojemności 5,7 litra i sprzęgłem 15” był produkowany zaledwie przez nieco ponad rok.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | McCormick Farmall 100 | McCormick Farmall 200 | McCormick Farmall 300 | McCormick International 300 | McCormick Farmall 400 | McCormick Farmall 400 Diesel | McCormick International 400 | McCormick International 400 Diesel | McCormick International 600 | McCormick International 600 Diesel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick | McCormick |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1954-56 | 1954-56 | 1954-56 | 1955-56 | 1954-56 | 1954-56 | 1954-56 | 1954-56 | 1956-57 | 1956-57 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1954 | 1954 | 1954 | 1955 | 1954 | 1954 | 1954 | 1954 | 1956 | 1956 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 | 1957 | 1957 |
| Typ silnika | C-123 | C-123 | C-169 | C-169 | C-264 | D-264 | C-264 | D-264 | C-350 | D-350 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2011 cm³ | 2011 cm³ | 2777 cm³ | 2777 cm³ | 4324 cm³ | 4324 cm³ | 4324 cm³ | 4324 cm³ | 5734 cm³ | 5734 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 79,4×101,6 mm | 79,4×101,6 mm | 90,5×108 mm | 90,5×108 mm | 101,6×133,4 mm | 101,6×133,4 mm | 101,6×133,4 mm | 101,6×133,4 mm | 114,3×139,7 mm | 114,3×139,7 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. | 22/1400 hp/rpm | 25/1650 hp/rpm | 37,5/1750 hp/rpm | 42/2000 hp/rpm | 51/1450 hp/rpm | 48,3/1450 hp/rpm | 51/1450 hp/rpm | 48,5/1450 hp/rpm | 52/1500 hp/rpm | 49/1500 hp/rpm |
| Liczba biegów | 4+1 | 4+1 | 10+2 | 5+1/10+2 | 10+2 | 10+2 | 10+2 | 10+2 | 5+1 | 5+1 |
| Prędkości znamionowe | 3,7-16,2 | 4,0-17,1 | 2,7-25,9 | 2,9-26,9 | 2,7-26,9 | 2,7-26,9 | 2,6-25,9 | 2,6-25,9 | 3,9-25,4 | 3,9-25,4 |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 541 | 539 | 541 | 541 | 534 | 534 | 534 | 534 | 538 | 538 |
| Hamulce | drum brakes | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech./power | mech./power | mech./power | mech./power |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 5,18 jarrulla | 4,57 jarrulla | 4,93 jarrulla | 5,48 jarrulla | 4,45 jarrulla | 4,45 jarrulla | 7,6 jarrulla | 7,6 jarrulla | 7.68 | 7.68 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 5.00-15 | 5.00-15 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.50-18 | 6.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 9-24 | 10-36 | 11-38 | 10-28 | 12-38 | 12-38 | 14-30 | 14-30 | 14-34 | 14-34 |
| Masa kg napędu tylnego | (1179) kg | (1433) kg | (2132) kg | (1878) kg | (2699) kg | (3078) kg | (2595) kg | (2722) kg | (2799) kg | (2948) kg |
| Wysokość cm | (166) cm | (190) cm | (192) cm | (150) cm | (201) cm | (201) cm | (183) cm | (183) cm | (185) cm | (185) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 272 cm | 312 cm | 345/356 cm | 302 cm | 358/368 cm | 358/368 cm | 331 cm | 331 cm | 343 cm | 343 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 180 cm | 209 cm | 234/245 cm | 191 cm | 243/253 cm | 243/253 cm | 208 cm | 208 cm | 212 cm | 212 cm |
| Zbiornik paliwa l | 42 l | 42 l | 64 l | 43 l | 68 l | 68 l | 68 l | 68 l | 114 l | 112 l |
| Przełącznik biegów | - | - | hydr. | -/hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | - | - |
| Wydajność hydrauliki l/min | - | - | 38 l/min | 38 l/min | 53 l/min | 53 l/min | 53 l/min | 53 l/min | - | - |
| Ciśnienie hydrauliki bar | - | - | 105 bar | 105 bar | 105 bar | 105 bar | 105 bar | 105 bar | - | - |
- Więcej od tego producenta
