Caterpillar D7 C -telatraktori – uusi malli oli aina entistä parempi

Caterpillarin suositusta D7 C -telatraktorista tuli uusi 17A-sarja vuonna 1955. Tämä kone sisälsi monia uudistuksia verrattuna edeltäneeseen 3T-sarjaan.

Tilaajalle

Konemallit uudistuivat 50-luvulla nopeaan tahtiin. D7 C korvautui jo vuodesta 1959 lähtien D-sarjalla. Ulospäin D-sarja oli lähes edeltäjänsä kaltainen, mutta moottoriteho oli kasvanut 140 SAE -hevosvoimaan, sillä uudessa mallissa moottori oli varustettu turboahtimella. Tässä 1960 otetussa kuvassa kone on D-sarjaa. Siitä kielii muun muassa aikaisempaa tuplasti paksumpi pakoputki. Kuva Oy Witraktor Ab.

Maarakennus|Maanrakennuskoneet

11.12.201414:32

Jussi Laukkanen

Artikkelin aiheet

Caterpillar

Caterpillar D7

telatraktori

Osaston luetuimmat

1
Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia
2
Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän
Tilaajalle
3
Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"
4
Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu
5
Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa
6
Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa
7
Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa
Tilaajalle

Caterpillar D7 C -telatraktori – uusi malli oli aina entistä parempi

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Teknisen Kaupan Liiton rekisteritilastot: Orastavaa nousua maarakennuskaupassa

Maanrakennuskoneet | Ensikokemukset 25 tonnin akkukäyttöisestä LiuGong-kaivinkoneesta työmaalla – jopa kahdeksan tunnin työpäivä yhdellä latauksella

Maanrakennuskoneet | Kuljettajien havaintoja LiuGongin 25-tonnin sähköisestä kaivinkoneesta: ”Homma toimii sähköllä aivan yhtä hyvin kuin löpölläkin”

Maanrakennuskoneet | Vastakkain sähkökaivinkone ja dieselkaivinkone – kumpi on halvempi nyt ja tulevaisuudessa? Eurot jonoon

Caterpillar D7 C -telatraktori – uusi malli oli aina entistä parempi

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Teknisen Kaupan Liiton rekisteritilastot: Orastavaa nousua maarakennuskaupassa

Maanrakennuskoneet | Ensikokemukset 25 tonnin akkukäyttöisestä LiuGong-kaivinkoneesta työmaalla – jopa kahdeksan tunnin työpäivä yhdellä latauksella

Maanrakennuskoneet | Kuljettajien havaintoja LiuGongin 25-tonnin sähköisestä kaivinkoneesta: ”Homma toimii sähköllä aivan yhtä hyvin kuin löpölläkin”

Maanrakennuskoneet | Vastakkain sähkökaivinkone ja dieselkaivinkone – kumpi on halvempi nyt ja tulevaisuudessa? Eurot jonoon

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia