Marshall 100-125

Syksyllä 1984 esiteltiin 6-sylinterinen Marshall 100, joka käytti samaa Leyland 6/98-moottoria kuin 6-sylinteriset Leyland-traktorit. Tehoa moottorissa oli 103,5 hv. Hieman myöhemmin samana vuonna esiteltiin ahdettu Marshall 115, jonka hevosvoimalukema oli mallimerkinnän mukainen. Moottorit oli varustettu viskotuulettimella. 100 oli tarjolla myös takavetomallina, 115 vain nelivetona. Vuonna 1988 esiteltiin 125, joka korvasi 115:n.

Vaihteita oli 20+9, joista 8+4 oli ryöminnäksi kutsutulla alueella. Pienimmälläkin vaihteella suurin nopeus oli tosin 1,6 km/h. ZF:n valmistama vaihteisto oli pääosin sama kuin IH 1255/1455:ssä. Kytkin oli 13-tuumainen. Sekuran valmistama Explorer-ohjaamo oli lähes samanlainen kuin pienemmissä malleissa, mutta sisustusta oli hieman kehitetty. Uutta tekniikkaa edusti sähkönostolaite. Nostovoimaa oli 4,5 tonnia ja tunnustelu tapahtui vetovarsien kautta. Nelivedon kardaani oli vasemmalla sivulla. Perävaunun jarruventtiili oli vakiona.

Marshall 100:n valmistus jatkui vuoteen 1989 samoin kuin pienempien Marshallien. 115 ja 125 jäivät harvinaiseksi. Leyland-moottorien valmistuksen päätyttyä näitä malleja oli tarkoitus jatkaa Perkins-moottorisina, mutta suunnitelma jäi prototyyppiasteelle.