Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Leyland 245-270

72Leyland270
72Leyland270ohjaamo
76Leyland245
72Leyland270
72Leyland270ohjaamo
76Leyland245
Valmistaja
Mallit
Leyland 245, Leyland 245, Leyland 255, Leyland 270
Vuodet
1972-78
Esittely

Vuoden 1972 lopussa uusittiin Leylandien tyyppimerkinnät: 253:sta tuli 245, 344:stä 255 ja 384:stä 270. Loppunumerot kertoivat moottorin tehon. 255:n ja 270:n uudistetuissa moottoreissa oli mm. suuremmat venttiilit ja paksummat sylinteriputken seinämät. Suomessa 3- ja 4-sylinteriset varustettiin edelleen Junkkarin ohjaamolla alkuperäisen Q-ohjaamon sijasta. 245:een Q-ohjaamo tuli vuonna 1976.

Samaan aikaan mallistoa täydensivät 6-sylinteriset 285 ja 2100 (ks. 262-4100).

Tekniset tiedot
MalliLeyland 245Leyland 245Leyland 255Leyland 270
MerkkinimiLeylandLeylandLeylandLeyland
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKyllä
Vuodet1972-761976-781972-761972-76
Ensimmäinen myyntivuosi1972197619721972
Viimeinen myyntivuosi1976197819761976
Moottorin tyyppiD3.152D3.1524/98 DT4/98 NT
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.3344
Iskutilavuus cm32500250037713771
Syl. halk. x iskun pituus mm91,4×12791,4×12798×12598×125
Nimellisteho hv/kierr. DIN44/225044/225056/220071/2200
Vääntö Nm/kierr. DIN166/1300166/1300217/1200258/1300
Vaihteita10+210+210+210+2
Nopeudet nimellisk.2,3-26,72,4-30,02,7-30,62,7-30,6
Maksiminopeus km/h28.3-31.931.9
Hydrauliikan tuotto l/min30.230.530.230.2
Hydrauliikan paine bar183183183183
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg1700190018141814
Voiman ulosotto540540540540
Jarrutkuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.
Ohjaustehost.tehost.tehost.tehost.
Kääntöymp. halk. m takaveto777.37.3
Eturenkaat takaveto6,00-167,50-167,50-167,50-16
Takarenkaat takaveto12,4-3212,4-3213,6-3613,6-36
Paino kg takaveto2295269028002945
Korkeus cm230246236243
Pituus cm (takaveto/neliveto)321320334340
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)189189203203
Polttoainesäiliö l68.268.268.268.2
Melutaso dB95859595
Umpinainen ohjaamo-x--
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.