Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit
EtusivuTraktoritNew HollandNew Holland TD3.50
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland TD3.50

12NHTD3
12NHTD3ohjaamo
11NHF480
12NHTD3
12NHTD3ohjaamo
11NHF480
Valmistaja
New Holland
Mallit
New Holland TD3.50
Vuodet
2010-
Esittely

New Hollandin normaaleista maataloustraktoreista pienin oli vuonna 2010 esitelty, Turkissa valmistettu TD3. Nelisylinterisellä 2,2-litraisella Shibaura-moottorilla varustettu traktori oli saatavissa vain turvakaarella varustettuna. Vaihteisto oli 8+8 mekaanisella suunnanvaihtajalla. Hallintalaitteiden sijoittelu oli vanhan Fiat-tyylin mukainen. Kaikki toiminnot nelivedon kytkentää myöten olivat mekaanisia. Etuakselilla oli kitkalukko monesta saman luokan kilpailijasta poiketen. Jarrut olivat öljykylpyiset ja ohjaus hydrostaattinen. Hydrauliikkalohkoja oli vakiona yksi.

Samaan aikaan TD3.50:n kanssa esiteltiin retromalli F480, joka oli sama traktori perinteisissä Fiatin väreissä.

Tekniset tiedot
MalliNew Holland TD3.50
MerkkinimiNew Holland
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet2010-
Ensimmäinen myyntivuosi2010
Moottorin tyyppiShibaura ISM N844
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4
Iskutilavuus cm32216
Syl. halk. x iskun pituus mm84×100
Nimellisteho hv/kierr. ISO48/2800
Vaihteita8+8
Synkronoituja8+8
Suunnanvaihtajamek.
Nopeudet nimellisk.2,0-33,0
Hydrauliikan tuotto l/min40
Hydrauliikan paine bar175
Nostolaitehydrauliikkamek.
Nostovoima kg1430
Voiman ulosotto540/ajo
Jarrutöljyk. levy
Ohjaushydrost.
Eturenkaat neliveto280/70R18
Takarenkaat neliveto13.6R28
Paino kg neliveto(1930)
Korkeus cm(239)
Pituus cm (takaveto/neliveto)375
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)198
Polttoainesäiliö l54
Melutaso dB80
Umpinainen ohjaamox
Etuakselin lukkokitkaj.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.