Hela

Saksalainen Hermann Lanz perusti yrityksensä vuonna 1888. Hän ei ollut sukua Lanz-yhtiön Heinrich Lanzille. Hela valmisti erilaisia maatalouskoneita, mutta ensimmäinen traktori Samson oli vasta seuraavan sukupolven aikaansaannoksia vuonna 1929. Ennen sotaa Helat oli varustettu enimmäkseen 1- ja 2-sylinterisillä Deutz-moottoreilla ja ZF:n vaihteistoilla. Vuonna 1947 esitellyssä mallistossa siirryttiin MWM-moottoreihin ja omiin vaihteistoihin. Vuodesta 1955 lähtien runsaan kymmenen vuoden ajan Hela valmisti myös moottoreita itse. Tämä kokeilu vei paljon rahaa.

Hela-mallistossa oli laaja valikoima pienehköjä traktoreita. Lisäksi vuodesta 1955 lähtien mallistossa oli Vari Werk -yhtiöltä ostettu nelivetoinen Varimot, jossa oli neljä isoa pyörää ja kääntyminen tapahtui ohjausjarruilla. Helan suosio ei missään vaiheessa noussut aivan huipulle, mutta paikallisesti Etelä-Saksassa Hela oli merkittävä. Vuonna 1978 Hela yhdistyi rakennuskonevalmistaja IBH:n kanssa ja traktorinvalmistus päättyi seuraavana vuonna. Yhteensä Hela-traktoreita valmistui runsaat 30 000 kappaletta. Näistä vientiin päätyi noin 4 600 traktoria. Väriltään Helat olivat yleisimmin vihreitä, varsinkin vientiin tehtiin myös punaisia traktoreita. Suomeenkin tuontia yritettiin käynnistää 1950-luvun alussa.