Hanomag C112-C224, R218-R228

Valmistaja

Hanomag

Mallit

Hanomag C112 R218, Hanomag C115 Greif R218, Hanomag R112, Hanomag C218 R223, Hanomag C220 R223, Hanomag C224 R228

Vuodet

1957-62

Esittely

Vuonna 1957 Hanomagit saivat uudet mallimerkinnät. Varsinaiset uudistukset rajoittuivat enimmäkseen ulkonäköön. Monessa tapauksessa kotimarkkinoilla käytettiin erilaisia mallimerkintöjä kuin viennissä. 1-sylinterisestä R12:sta tuli Saksassa C112 ja muualla R218. Kaksisylinterisissä malleissa oli enemmän pieniä parannuksia esim. ohjauksessa. R18:n seuraaja oli C218 eli R223 ja R24:n korvasi C224 eli R228. Saksalaisissa merkinnöissä ensimmäinen numero kertoi sylinterimäärän ja seuraavat tehon.

Vuonna 1960 syntyi viimeinen 1-sylinterinen Hanomag. Greif-nimellä tunnetussa C115:ssa oli edeltäjästä ja muista Hanomageista poiketen ZF:n valmistama vaihteisto ja nostolaite. Moottori oli osa kantavaa rakennetta toisin kuin aikaisemmissa pienissä malleissa. Näiden mallien jälkeen Hanomag ei enää valmistanut näin pieniä traktoreita eikä 2-tahtimoottoreita, vaan ryhtyi myyntiyhteistyöhön Bautzin kanssa. Yhdeksän vuoden aikana 2-tahtimoottorilla varustettuja pieniä traktoreja oli tehty kaikkiaan 33 000 kappaletta.

Tallenna

Malli	Hanomag C112 R218	Hanomag C115 Greif R218	Hanomag R112	Hanomag C218 R223	Hanomag C220 R223	Hanomag C224 R228
Valinnat
Merkkinimi	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag
Maahantuotu Suomeen	Kyllä	Kyllä	Ei	Ei	Ei	Kyllä
Vuodet	1957-60	1960-62	1957	1957-59	1959-60	1957-62
Ensimmäinen myyntivuosi	1957	1960	1957	1957	1959	1957
Viimeinen myyntivuosi	1960	1962	-	1959	1960	1962
Moottorin tyyppi	D 611 S	D 611	D 611 S	D 621	D 621	D 621
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	1	1	1	2	2	2
Iskutilavuus cm3	511	511	511	1021	1021	1021
Syl. halk. x iskun pituus mm	85×90	85×90	85×90	85×90	85×90	85×90
Nimellisteho hv/kierr. DIN	12/2200	14/2350	12/2200	18/1790	20/1870	24/2200
Nimellisteho hv DIN	12	14	12	18	20	24
Nimelliskierrosluku DIN	2200	2350	2200	1790	1870	2200
Vääntö Nm/kierr. DIN	39/1500	43/1800	39/1500	78/1700	78/1800	78/1800
Vaihteita	6+2	6+2	6+2	6+2	6+2	6+2
Nopeudet nimellisk.	1,45-19,0	1,5-20,0	1,3-17,0	1,5-18,5	1,6-19,8	1,7-19,9
Hydrauliikan tuotto l/min	9	9	9	14	14	14
Hydrauliikan paine bar	80	120	80	80	80	80
Nostolaitehydrauliikka	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Nostovoima kg	-	730	-	1020	1020	1020
Voiman ulosotto	575	575	575	540	540	578
Jarrut	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.
Ohjaus	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto	5.8	6	5.8	6.5	6.5	6.5
Eturenkaat takaveto	4.00-16	4.00-16	4.00-16	4.50-16	5.00-16	5.50-16
Takarenkaat takaveto	7-30	9-24	8-24	8-32	8-32	10-28
Paino kg takaveto	(820)	(900)	(890)	(1375)	(1370)	(1360
Korkeus cm	(165)	(153)	(166)	(175)	(175)	(179)
Pituus cm (takaveto/neliveto)	273	270	234	310	310	310
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)	180	170	150	196	196	196
Polttoainesäiliö l	20	-	-	-	-	45

Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.

Hanomag C112-C224, R218-R228

Lukijoiden videot ja kuvat

Hanomag Granit 500 – Robust 800

Hanomag Brilliant 600 – Robust 900

Hanomag Perfekt 300 – Granit 500

Hanomag Perfekt 300-400

Hanomag R324-R332, R430

Hanomag R12-R24

Hanomag R435-R460, R440-R545

Koneet ja kulkuneuvot | Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Koneet ja kulkuneuvot | MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Koneet ja kulkuneuvot | Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Koneet ja kulkuneuvot | Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Koneet ja kulkuneuvot | Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Koneet ja kulkuneuvot | CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

Koneet ja kulkuneuvot | Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”