Hanomag Perfekt 300 – Granit 500

Valmistaja

Mallit

Hanomag Perfekt 300, Hanomag Perfekt 300, Hanomag Perfekt 400, Hanomag Perfekt 400 E, Hanomag Perfekt 400 E, Hanomag Granit 500, Hanomag Granit 500, Hanomag Granit 500, Hanomag Granit 500 E

Vuodet

1964-70

Esittely

Vuonna 1964 Hanomag Perfekt sai uuden kulmikkaan muotoilun, joka oli aikaansa edellä. Myös ohjaamo oli moderni. Perfekt 300:n moottori vaihdettiin myös 1,8-litraiseen pakettiautonmoottoriin. Boschin hydrauliikkapumppu oli hieman entistä tehokkaampi. Perfekt 400:ssa moottori oli entisellään. Perfekt 400 oli viimeinen Suomeen tuotu Hanomag, kun tuonti päättyi vuonna 1966.

Vuonna 1966 esiteltiin uusi Granit 500, joka edeltäjästään poiketen perustui nyt pienempien mallien tekniikkaan. Moottori oli kuitenkin sama 3-sylinterinen kuin aikaisemmin. Moottori oli siinäkin osa kantavaa rakennetta. Vaihteisto oli aivan uusi 9+3 -vaihteinen. Perä oli vahvempi kuin Perfekteissä. Vuodelle 1967 tuli erillisellä akselilla toteutettu 1000 r/min voiman ulosotto.

Vuonna 1967 Perfektien moottoreihin tuli lisää tehoa kierroslukua nostamalla. 400 E:ssä oli myös nyt 9+3 -vaihteisto, 1000 r/min voiman ulosotto ja enemmän nostovoimaa.

Vuoden 1968 alussa Perfekt 400 E ja Granit 500 saivat uuden moottorin, joka oli 3-sylinterinen 2,1-litrainen. Granitin moottori kasvoi vuotta myöhemmin 2,35-litraiseksi, jota käytettiin myös pikkusarjan tehokkaimmassa mallissa 500 E:ssä. Maskin rivoitus muuttui harvemmaksi isompien mallien mukaisesti.

Malli	Hanomag Perfekt 300	Hanomag Perfekt 300	Hanomag Perfekt 400	Hanomag Perfekt 400 E	Hanomag Perfekt 400 E	Hanomag Granit 500	Hanomag Granit 500	Hanomag Granit 500	Hanomag Granit 500 E
Valinnat
Merkkinimi	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag	Hanomag
Maahantuotu Suomeen	Ei	Ei	Kyllä	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei
Vuodet	1964-67	1967-68	1964-68	1967-68	1968-70	1966-67	1968-69	1969-70	1967-70
Ensimmäinen myyntivuosi	1964	1967	1964	1967	1968	1966	1968	1969	1967
Viimeinen myyntivuosi	1967	1968	1968	1968	1970	1967	1969	1970	1970
Moottorin tyyppi	D 301 R 2	D 301 R 5	D 301 R 1	D 301 R 4	D 131 R 1	D 21 CR	D 131 R	D 132 R	D 132 R
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	4	4	4	4	3	3	3	3	3
Iskutilavuus cm3	1797	1797	1797	1797	2126	2099	2126	2356	2356
Syl. halk. x iskun pituus mm	78×94	78×94	78×94	78×94	95×100	90×110	95×100	100×100	100×100
Nimellisteho hv/kierr. DIN	25/2400	27/2600	32/2400	34/2600	34/2400	40/2400	40/2600	40/2600	48/2600
Nimellisteho hv DIN	25	27	32	34	34	40	40	40	48
Nimelliskierrosluku DIN	2400	2600	2400	2600	2400	2400	2600	2600	2600
Vääntö Nm/kierr. DIN	86/1700	90/1700	101/1800	100/1700	119/1400	133/1700	125/1600	128/1500	143/1700
Vaihteita	6+2	6+2	6+2	9+3	9+3	9+3	9+3	9+3	9+3
Nopeudet nimellisk.	1,7-19,3	1,7-19,3	1,8-20,0	1,7-18,9	1,6-17,8	1,7-20,0	1,7-19,6	1,7-19,6	1,6-18,8
Maksiminopeus km/h	20/25	20/25	20/26	20/26	20/28	20/28	20/28	20/28	20/28
Hydrauliikan tuotto l/min	19	19	19	20	20	19	20	20	20
Hydrauliikan paine bar	120	120	120	150	150	150	150	150	150
Nostolaitehydrauliikka	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Nostovoima kg	1300	1300	1300	1650	1650	1650	1650	1650	1650
Voiman ulosotto	540	540	540	540/1000	540/1000	540	540/1000	540/1000	540/1000
Jarrut	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.	rumpuj.
Ohjaus	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto	7	7	7.2	7	7	7	7	7	7
Eturenkaat takaveto	5.00-16	5.00-16	6.00-16	5.50-16	5.50-16	5.50-16	5.50-16	5.50-16	5.50-16
Takarenkaat takaveto	9.50-32	9.50-32	12.4-28	9.50-32	9.50-32	9.5-32	9.5-36	9.5-36	9.5-36
Paino kg takaveto	(1695)	(1695)	(1770)	(1780)	(1780)	(2100)	(2070)	(2070)	(2070)
Korkeus cm	(151)	(151)	(154)	(154)	(157)	(154)	(170)	(159)	(159)
Pituus cm (takaveto/neliveto)	330	330	330	330	342	342	342	342	342
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)	203	203	203	203	210	204	210	210	210
Polttoainesäiliö l	-	-	-	-	-	-	-	65	-

Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.

Hanomag Perfekt 300 – Granit 500

Lukijoiden videot ja kuvat

Hanomag Granit 500 – Robust 800

Hanomag Brilliant 600 – Robust 900

Hanomag Perfekt 300 – Granit 500

Hanomag Perfekt 300-400

Hanomag R324-R332, R430

Hanomag R12-R24

Hanomag R435-R460, R440-R545

Koneet ja kulkuneuvot | Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Koneet ja kulkuneuvot | MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Koneet ja kulkuneuvot | Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Koneet ja kulkuneuvot | Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Koneet ja kulkuneuvot | Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Koneet ja kulkuneuvot | CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

Koneet ja kulkuneuvot | Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”