Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritHanomagHanomag Perfekt 300-400
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hanomag Perfekt 300-400

Valmistaja
Hanomag
Mallit
Hanomag Perfekt 300, Hanomag Perfekt 400
Vuodet
1962-64
Esittely

Hanomagin mallisto uusittiin kokonaan vuosina 1962-63. Kaksitahtisten pikkutraktorien tilalle markkinoitiin uuden yhteistyökumppanin Bautzeja sekä uutta Perfekt 300 -mallia. Se oli pääosin kokonaan uusi traktori. Moottorin perusrakenne oli sama kuin R 217 S:ssä, mutta esikammiorakenteesta oli siirrytty pyörrekammioihin. Tehoa oli 25 hv. Vaihteisto oli uusi 6+2 -vaihteinen.

Vuonna 1963 esiteltiin rinnalle 32-hevosvoimainen Perfekt 400. Siinä oli 1,8-litrainen Hansa-pakettiautosta peräisin oleva diesel, joka oli tullut Hanomagille sen ostettua Borgward-yhtymän. Tämä moottori ei kuitenkaan ollut traktorikäytössä parhaimmillaan.

Tallenna

Tekniset tiedot
MalliHanomag Perfekt 300Hanomag Perfekt 400
Valinnat
MerkkinimiHanomagHanomag
Maahantuotu SuomeenEiKyllä
Vuodet1962-641963-64
Ensimmäinen myyntivuosi19621963
Viimeinen myyntivuosi19641964
Moottorin tyyppiD 14 CRD 301 R 1
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.24
Iskutilavuus cm313891797
Syl. halk. x iskun pituus mm90×11078×94
Nimellisteho hv/kierr. DIN25/220032/2400
Nimellisteho hv DIN2532
Nimelliskierrosluku DIN22002400
Vääntö Nm/kierr. DIN75/1300101/1800
Vaihteita6+26+2
Nopeudet nimellisk.1,8-20,01,8-20,0
Maksiminopeus km/h20/2620/26
Hydrauliikan tuotto l/min1616
Hydrauliikan paine bar120120
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Nostovoima kg13001300
Voiman ulosotto540540
Jarrutrumpuj.rumpuj.
Ohjausmek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto77.2
Eturenkaat takaveto5.00-166.00-16
Takarenkaat takaveto9-3210-28
Paino kg takaveto(1650)(1650)
Korkeus cm(170)(168)
Pituus cm (takaveto/neliveto)338338
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)204204
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.