Hanomag R435-R460, R440-R545
Vuoden 1957 mallistossa R35 sai Saksassa mallimerkinnän R435 ja vientimarkkinoilla R440. Ulkonökö oli pyöristetty enemmän pienempien mallien tyylin mukaiseksi. Kaksoiskytkin oli lisävaruste. Nostolaite oli entistä tehokkaampi.
Vuonna 1960 R435:n korvasi R442 Brilliant, jossa moottorin teho oli nostettu 42 hevosvoimaan. Nostovoima oli kasvanut 1500 kiloon, akseliväli oli pitempi ja ohjausvaihde uusi. Lisävarusteena sai Pilot-mukautumisherkkyyden säädön. Myös voimanottoa käytettäessä suuremman tehon mahdollistava versio oli edelleen tuotannossa ja se sai mallimerkinnän R442/50 Robust.
R45 nimettiin uudelleen R445 E:ksi ja R55 R455 E:ksi ilman muutoksia. Vientimarkkinoilla merkinnät olivat R540 ja R545. Vuonna 1958 näiden tilalle tulivat 50- ja 55-hevosvoimaiset R450 ja R450 E. Nämä mallit sai myös 25 cm pidennetyllä akselivälillä. Vuonna 1960 esitellyssä R460:ssa pitkä akseliväli oli vakiona. Sen sai myös 30 km/h versiona. 4. ja 5. vaihde olivat synkronoituja. Marraskuuhun 1960 mennessä Hanomag oli valmistanut 200 000 traktoria.
Tallenna
Tallenna
| Malli | Hanomag R435 R440 | Hanomag R435/45 | Hanomag R442 Brilliant R440 | Hanomag R442/50 Robust | Hanomag R445 E R540 | Hanomag R450 R540 | Hanomag R455 E R545 | Hanomag R450 E R545 | Hanomag R460 R545 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Merkkinimi | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag | Hanomag |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Ei | Kyllä | Ei | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
| Vuodet | 1957-60 | 1957-60 | 1960-62 | 1960-62 | 1957-58 | 1958-61 | 1955-58 | 1958-61 | 1960-64 |
| Moottorin tyyppi | D 28 | D 28 LA | D 28 | D 28 LA | D 57 | D 57 | D 57 | D 57 | D 57 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 2799 | 2799 | 2799 | 2799 | 5702 | 5702 | 5702 | 5702 | 5702 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 90×110 | 90×110 | 90×110 | 90×110 | 110×150 | 110×150 | 110×150 | 110×150 | 110×150 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 35/1900 | 35(45)/1900 | 42/2200 | 42(50)/2200 | 45/1200 | 50/1250 | 55/1300 | 55/1300 | 60/1350 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 142/1450 | 151/1600 | 151/1600 | 171/1600 | 280/1000 | 280/1000 | 319/1050 | 319/1050 | 304/1100 |
| Vaihteita | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10-2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) | 5+1 (10+2) |
| Nopeudet nimellisk. | 3,9-19,6 | 3,7-18,3 | 3,9-19,4 | 4,1-19,9 | 3,5-17,3 | 3,7-18,5 | 4,0-19,9 | 3,9-19,8 | 4,1-19,7 / 3,7-30,0 |
| Maksiminopeus km/h | 20/25 | - | 20/25 | 20/25 | - | 20/25 | - | 20/25 | 20/30 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Hydrauliikan paine bar | 120 | 120 | 120 | 120/150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| Voiman ulosotto | 553 | 597 | 600 | 600 | 565 | 565 | 575 | 565 | 565 |
| Jarrut | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 7.6 | 7.9 | 7.2 | 7.2 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 9 |
| Eturenkaat takaveto | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.50-20 | 6.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
| Takarenkaat takaveto | 13-30 | 9-42 | 13-30 | 11-38 | 15-30 | 15-30 | 15-30 | 15-30 | 15-30 |
| Paino kg takaveto | (1870) | (2020) | (2180) | (2275) | (3375) | (3375) | (3500) | (3500) | (3500) |
| Korkeus cm | (176) | (176) | (176) | (176) | (182) | (184) | (175) | (184) | (179) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 302 | 305 | 326 | 326 | 354 | 354 | 354 | 354 | 381 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 185 | 185 | 194 | 194 | 208 | 208 | 208 | 208 | 233 |
| Polttoainesäiliö l | 60 | - | - | - | 85 | 85 | 90 | 90 | 130 |
| Ryömintävaihteisto | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
| Synkronoituja | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
