Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritClaasClaas Mercur
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Claas Mercur

64ClaasMercur
Valmistaja
Claas
Mallit
Claas Mercur
Vuodet
62-68
Esittely

Vuodelle 1963 Claasin puimurimallistossa oleva aukko Europan ja Matadorin välillä täytettiin keskikokoisella Mercurilla. Tekniikka oli läheistä sukua pienemmälle Europalle, mutta mitoitusta oli kasvatettu. Puintikoneiston leveys oli 106 cm. Leikkuuleveys oli 260 tai 300 cm. 4-sylinterisessä Perkinsissä oli DIN-tehoa 52 hv. Leikkuuleveyteen ja puintikelaan nähden moottoriteho, seulasto ja kohlimet olivat varsin pieniä. Vetopyörien tilalle oli saatavissa telavarustus esim. riisinpuintia varten. Puintikelan ja laonnostokelan nopeutta voitiin säätää kuljettajan paikalta.

Tekniset tiedot
MalliClaas Mercur
Valinnat
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet62-68
Ensimmäinen myyntivuosi1962
Viimeinen myyntivuosi1968
Teho hv52
Moottorin merkkiPerkins
Moottorin tyyppiD 270
Iskutilavuus cm34420
Sylinteriluku/turbo4
Teho hv DIN52
Voimansiirtomek.
Vaihteita eteen3
Nopeus min-max. km/h1,4-17
Leikkuuleveys vakio cm260/300
Puintikelan halk. cm45
Puintikelan leveys cm106
Kohlimet kpl4
Kohlimien pinta-ala dm2290
Kohlimien pituus cm275
Ruumenseulan pinta-ala dm291
Siemenseulan pinta-ala dm279
Seulaston pinta-ala yht.205
Pituus cm819
Leveys cm puinnissa300/335
Korkeus cm ilman hyttiä335
Paino kg ilman hyttiä3480
Viljasäiliön tilavuus hl17
Renkaat ed. vakio14.9-26
Renkaat tak. vakio8.50-12
Laonnostokelan pituussäätömek.
Laonnostokelan nopeussäätömek. ohj.
Puintikelan nopeussäätömuutin ohj.
Siemenseulavaihd.
Jarrut-
Leikkuupöydän kevennysjousi
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.